¡La nueva KTM Adventure "690 RALLY" se lanzará en octubre de 2026! Hereda el linaje de la "640 ADVENTURE" con un depósito de 20 L y un diseño ligero de 161,5 kg

El 8 de septiembre de 2026, KTM anunció el modelo 2027 "690 RALLY". Basado en la "690 ENDURO R", este modelo off-road de larga distancia cuenta con depósitos de combustible delanteros dobles que aumentan la capacidad a aproximadamente 20 litros y está equipado con una torre de rally dedicada con parabrisas integrado. KTM posiciona este modelo como el sucesor espiritual de la antigua "640 ADVENTURE". El motor es un monocilíndrico LC4 de 692,7 cc refrigerado por líquido que produce 79 CV/73 Nm, con un peso en seco del vehículo de 161,5 kg. La producción comenzará en la línea de montaje austriaca en septiembre de 2026, y las ventas comenzarán en los concesionarios autorizados en octubre del mismo año.

El linaje de la "640 ADVENTURE", regresando a las raíces del rally raid con el LC4

KTM anunció la 690 RALLY como un modelo que regresa a las raíces de rally raid de la compañía, centrándose en la exploración off-road de larga distancia y el rendimiento en terrenos difíciles. Es el sucesor espiritual de la icónica "640 ADVENTURE" y se dice que devuelve un sentido de propósito derivado del rally a la plataforma LC4.

La base es la probada 690 ENDURO R. Su naturaleza dual-sport se ha desarrollado en una dirección clara hacia la autonomía, la estabilidad y la facilidad de manejo en largas distancias. Está diseñada para manejar todo, desde secciones técnicas off-road hasta etapas de enlace de alta velocidad, cerrando la brecha entre la agilidad de una enduro ligera y la durabilidad de nivel rally.

Depósitos delanteros dobles para 20 litros de combustible, equipados con una torre de rally dedicada

El mayor cambio es la capacidad de combustible. Los depósitos de combustible dobles añadidos en la parte delantera contienen 7 litros, mientras que el depósito trasero heredado de la 690 ENDURO R contiene 13 litros, para un total de aproximadamente 20 litros. Esto garantiza una autonomía que permite seguir conduciendo incluso en zonas remotas con pocos puntos de repostaje. Tenga en cuenta que este depósito trasero también es parte de la estructura del vehículo, y el subchasis trasero aparece en las especificaciones como un "depósito de plástico autoportante".

La parte delantera cuenta con una torre de rally especialmente diseñada con un parabrisas integrado, formando una cabina de rally a gran escala. Esto mejora la protección contra el viento a altas velocidades y durante los viajes de larga distancia, reduciendo la fatiga en largas etapas off-road y secciones de tránsito.

Lanzamiento en octubre de 2026, la página del modelo japonés ya está activa

La KTM 690 RALLY 2027 comenzará su producción en la línea austriaca en septiembre de 2026 y se venderá en los concesionarios autorizados en octubre del mismo año. El precio no ha sido anunciado.

Aunque la disponibilidad y el calendario para el mercado japonés no se han aclarado, la página del modelo japonés y las especificaciones técnicas de este modelo ya están publicadas en el sitio web oficial de KTM Japón. Las especificaciones a continuación se basan en esas especificaciones técnicas oficiales.

KTM:https://www.ktm.com/

Equipamiento principal de la KTM 690 RALLY (2027)

• Torre de rally con parabrisas integrado
• Depósitos de combustible delanteros dobles (7 L) + depósito trasero (13 L)
• Pantalla TFT de 4,2 pulgadas (compatible con conectividad)
• Modos de conducción: Street/Off-road/RALLY (opcional)
• ABS en curvas y MTC en curvas (sensor 6D)
• Ajuste dinámico de deslizamiento (en modo RALLY)
• ABS OFFROAD (el trasero se puede desactivar) / Botón de apagado de ABS
• Sistema de freno y embrague hidráulico Braktec
• Quickshifter+ (opcional)
• Faro LED (derivado de la 450 RALLY REPLICA)
• Estriberas anchas antideslizantes (inserciones de goma opcionales)
• Intervalo de cambio de aceite: 15.000 km
• Garantía del fabricante: Hasta 4 años (GARANTÍA PREMIUM DEL FABRICANTE)

Especificaciones principales de la KTM 690 RALLY (2027)

Largo x Ancho x Alto: No revelado
Distancia entre ejes: 1506±15 mm
Distancia al suelo: 265 mm
Altura del asiento: 935 mm
Peso en orden de marcha: No revelado (Peso del vehículo 161,5 kg)
Motor: Monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por líquido (LC4) 692,7 cc
Potencia máxima: 79 CV
Par máximo: 73 N・m
Capacidad del depósito de combustible: Aprox. 20 L (Delantero 7 L + Trasero 13 L)
Transmisión: 6 velocidades
Tipo de freno (D/T): Disco (Brembo 2 pistones, φ300 mm) / Disco (Brembo 1 pistón, φ240 mm)
Tamaño de neumáticos (D/T): No revelado (Continental TKC 80 / Llantas 1,85×21 pulgadas, 2,50×18 pulgadas)
Precio de venta: No revelado

*Las especificaciones se basan en las especificaciones técnicas del sitio web oficial de KTM. Tenga en cuenta que la altura del asiento aparece como 910 mm en la descripción del equipamiento oficial de KTM, lo que difiere de la cifra de 935 mm en la tabla de especificaciones técnicas.