Yeni KTM Adventure "690 RALLY" Ekim 2026'da piyasaya çıkıyor! 20 litrelik depo ve 161,5 kg'lık hafif tasarımıyla "640 ADVENTURE"ın mirasını devralıyor

8 Eylül 2026'da KTM, 2027 model "690 RALLY"yi duyurdu. "690 ENDURO R" modelini temel alan bu uzun mesafe arazi modeli, kapasiteyi yaklaşık 20 litreye çıkaran çift ön yakıt deposuna sahip ve entegre ön cama sahip özel bir ralli kulesi ile donatılmış durumda. KTM, bu modeli eski "640 ADVENTURE"ın manevi halefi olarak konumlandırıyor. Motor, 79PS/73Nm güç üreten 692,7cc sıvı soğutmalı tek silindirli LC4 olup, aracın kuru ağırlığı 161,5 kg'dır. Üretim, Eylül 2026'da Avusturya montaj hattında başlayacak ve aynı yılın Ekim ayında yetkili satıcılarda satışa sunulacaktır.

"640 ADVENTURE"ın mirası, LC4 ile ralli baskınının köklerine dönüş

KTM, 690 RALLY'yi uzun mesafe arazi keşiflerine ve zorlu arazilerdeki performansa odaklanarak şirketin ralli baskını köklerine geri dönen bir model olarak duyurdu. İkonik "640 ADVENTURE"ın manevi halefidir ve ralli kaynaklı bir amaç duygusunu LC4 platformuna geri getirdiği söylenmektedir.

Temeli, kendini kanıtlamış 690 ENDURO R'dir. Dual-sport doğası, uzun mesafelerde menzil, denge ve kullanım kolaylığına yönelik net bir yönde geliştirilmiştir. Teknik arazi bölümlerinden yüksek hızlı bağlantı etaplarına kadar her şeyin üstesinden gelmek için tasarlanmış olup, hafif bir enduro'nun çevikliği ile ralli seviyesindeki dayanıklılık arasındaki boşluğu doldurmaktadır.

20 litre yakıt için çift ön depo, özel ralli kulesi ile donatılmış

En büyük değişiklik yakıt kapasitesidir. Öne eklenen çift yakıt deposu 7 litre, 690 ENDURO R'den miras kalan arka depo ise 13 litre kapasiteye sahip olup toplamda yaklaşık 20 litredir. Bu, az sayıda yakıt ikmal noktası olan uzak bölgelerde bile sürüşe devam etmeyi sağlayan bir seyir menzili sağlar. Bu arka deponun aynı zamanda araç yapısının bir parçası olduğunu ve arka alt şasinin teknik özelliklerde "kendi kendini destekleyen plastik depo" olarak listelendiğini unutmayın.

Ön kısım, entegre ön cama sahip özel tasarımlı bir ralli kulesine sahiptir ve tam ölçekli bir ralli kokpiti oluşturur. Bu, yüksek hızlarda ve uzun mesafeli seyahatlerde rüzgar korumasını artırarak uzun arazi etaplarında ve geçiş bölümlerinde yorgunluğu azaltır.

Ekim 2026 çıkışı, Japon model sayfası şimdiden yayında

2027 KTM 690 RALLY'nin üretimi Eylül 2026'da Avusturya hattında başlayacak ve aynı yılın Ekim ayında yetkili satıcılarda satılacaktır. Fiyatlandırma henüz açıklanmadı.

Japon pazarı için bulunabilirlik ve zamanlama henüz netleşmemiş olsa da, bu modelin Japonca model sayfası ve teknik özellikleri resmi KTM Japonya web sitesinde yayınlanmıştır. Aşağıdaki teknik özellikler bu resmi teknik verilere dayanmaktadır.

KTM:https://www.ktm.com/

KTM 690 RALLY (2027) Ana Ekipman

• Ön cam entegreli ralli kulesi
• Ön çift yakıt deposu (7L) + arka depo (13L)
• 4,2 inç TFT ekran (bağlantı uyumlu)
• Sürüş modları: Street/Off-road/RALLY (isteğe bağlı)
• Viraj ABS'si ve Viraj MTC'si (6D sensör)
• Dinamik Kayma Ayarı (RALLY modunda)
• OFFROAD ABS (arka devre dışı bırakılabilir) / ABS kapatma düğmesi
• Braktec hidrolik fren ve debriyaj sistemi
• Quickshifter+ (isteğe bağlı)
• LED far (450 RALLY REPLICA'dan türetilmiştir)
• Kir tutmayan geniş ayaklıklar (kauçuk ekler isteğe bağlı)
• Yağ değişim aralığı: 15.000 km
• Üretici garantisi: 4 yıla kadar (PREMIUM ÜRETİCİ GARANTİSİ)

KTM 690 RALLY (2027) Ana Teknik Özellikler

Uzunluk x Genişlik x Yükseklik: Açıklanmadı
Dingil mesafesi: 1506±15mm
Yerden yükseklik: 265mm
Sele yüksekliği: 935mm
Boş ağırlık: Açıklanmadı (Araç ağırlığı 161,5kg)
Motor: Sıvı soğutmalı 4 zamanlı tek silindirli (LC4) 692,7cc
Maksimum güç: 79PS
Maksimum tork: 73N・m
Yakıt deposu kapasitesi: Yaklaşık 20L (Ön 7L + Arka 13L)
Şanzıman: 6 vitesli
Fren tipi (Ö/A): Disk (Brembo 2 pistonlu, φ300mm) / Disk (Brembo 1 pistonlu, φ240mm)
Lastik boyutu (Ö/A): Açıklanmadı (Continental TKC 80 / Jantlar 1,85×21 inç, 2,50×18 inç)
Perakende satış fiyatı: Açıklanmadı

*Teknik özellikler resmi KTM web sitesindeki teknik verilere dayanmaktadır. Resmi KTM ekipman açıklamasında sele yüksekliğinin 910 mm olarak listelendiğini, bunun teknik özellik tablosundaki 935 mm'lik değerden farklı olduğunu unutmayın.