Nowy KTM Adventure „690 RALLY” zadebiutuje w październiku 2026 roku! Dziedziczy linię „640 ADVENTURE” z 20-litrowym zbiornikiem i lekką konstrukcją o masie 161,5 kg

8 września 2026 roku firma KTM ogłosiła model „690 RALLY” na rok 2027. Ten długodystansowy model terenowy, bazujący na „690 ENDURO R”, wyposażono w podwójne przednie zbiorniki paliwa, które zwiększają pojemność do około 20 litrów, oraz dedykowaną wieżę rajdową ze zintegrowaną szybą. KTM pozycjonuje go jako duchowego następcę dawnego modelu „640 ADVENTURE”. Silnik to chłodzony cieczą jednocylindrowy LC4 o pojemności 692,7 cm³, generujący 79 KM i 73 Nm momentu obrotowego, przy masie własnej pojazdu wynoszącej 161,5 kg. Produkcja rozpocznie się w austriackiej fabryce we wrześniu 2026 roku, a sprzedaż u autoryzowanych dealerów ruszy w październiku tego samego roku.

Dziedzictwo „640 ADVENTURE”, powrót do korzeni rajdów terenowych z silnikiem LC4

KTM ogłosił model 690 RALLY jako maszynę powracającą do rajdowych korzeni firmy, koncentrującą się na długodystansowych wyprawach terenowych i osiągach w trudnym terenie. Jest to duchowy następca kultowego „640 ADVENTURE”, który ma przywrócić platformie LC4 charakter typowy dla rajdów.

Bazą jest sprawdzony 690 ENDURO R. Jego charakter dual-sport został rozwinięty w wyraźnym kierunku zwiększenia zasięgu, stabilności i łatwości prowadzenia na długich dystansach. Został zaprojektowany tak, aby poradzić sobie ze wszystkim, od technicznych odcinków terenowych po szybkie etapy dojazdowe, wypełniając lukę między zwinnością lekkiego enduro a trwałością na poziomie rajdowym.

Podwójne przednie zbiorniki o pojemności 20 litrów, wyposażone w dedykowaną wieżę rajdową

Największą zmianą jest pojemność zbiornika paliwa. Podwójne zbiorniki paliwa dodane z przodu mieszczą 7 litrów, podczas gdy tylny zbiornik, odziedziczony po 690 ENDURO R, mieści 13 litrów, co daje łącznie około 20 litrów. Zapewnia to zasięg pozwalający na kontynuowanie jazdy nawet w odległych obszarach z niewielką liczbą punktów tankowania. Warto zauważyć, że tylny zbiornik jest również częścią konstrukcji pojazdu, a tylna rama pomocnicza jest wymieniona w specyfikacji jako „samonośny zbiornik z tworzywa sztucznego”.

Przód wyposażono w specjalnie zaprojektowaną wieżę rajdową ze zintegrowaną szybą, tworzącą pełnowymiarowy kokpit rajdowy. Zwiększa to ochronę przed wiatrem przy dużych prędkościach i podczas długich podróży, zmniejszając zmęczenie na długich odcinkach terenowych i dojazdowych.

Premiera w październiku 2026 roku, japońska strona modelu już dostępna

KTM 690 RALLY 2027 trafi do produkcji w austriackiej fabryce we wrześniu 2026 roku i będzie sprzedawany u autoryzowanych dealerów w październiku tego samego roku. Ceny nie zostały jeszcze ogłoszone.

Choć dostępność i harmonogram dla rynku japońskiego nie zostały jeszcze doprecyzowane, japońska strona modelu oraz specyfikacje techniczne są już dostępne na oficjalnej stronie KTM Japan. Poniższe specyfikacje opierają się na tych oficjalnych danych technicznych.

KTM:https://www.ktm.com/

KTM 690 RALLY (2027) Główne wyposażenie

• Wieża rajdowa ze zintegrowaną szybą
• Podwójne przednie zbiorniki paliwa (7 l) + tylny zbiornik (13 l)
• 4,2-calowy wyświetlacz TFT (z obsługą łączności)
• Tryby jazdy: Street/Off-road/RALLY (opcjonalnie)
• Cornering ABS i Cornering MTC (czujnik 6D)
• Dynamiczna regulacja poślizgu (w trybie RALLY)
• OFFROAD ABS (możliwość wyłączenia tyłu) / przycisk wyłączania ABS
• Hydrauliczny układ hamulcowy i sprzęgło Braktec
• Quickshifter+ (opcjonalnie)
• Reflektor LED (wywodzący się z 450 RALLY REPLICA)
• Szerokie podnóżki typu no-dirt (opcjonalne gumowe wkładki)
• Interwał wymiany oleju: 15 000 km
• Gwarancja producenta: do 4 lat (PREMIUM MANUFACTURER'S WARRANTY)

KTM 690 RALLY (2027) Główne specyfikacje

Długość x szerokość x wysokość: Nie podano
Rozstaw osi: 1506±15 mm
Prześwit: 265 mm
Wysokość siedzenia: 935 mm
Masa własna: Nie podano (masa pojazdu 161,5 kg)
Silnik: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, jednocylindrowy (LC4) 692,7 cm³
Moc maksymalna: 79 KM
Maksymalny moment obrotowy: 73 N·m
Pojemność zbiornika paliwa: ok. 20 l (przód 7 l + tył 13 l)
Skrzynia biegów: 6-biegowa
Typ hamulca (przód/tył): Tarczowy (Brembo 2-tłoczkowy, φ300 mm) / Tarczowy (Brembo 1-tłoczkowy, φ240 mm)
Rozmiar opon (przód/tył): Nie podano (Continental TKC 80 / felgi 1,85×21 cali, 2,50×18 cali)
Cena detaliczna: Nie podano

*Specyfikacje opierają się na oficjalnych danych technicznych ze strony KTM. Należy pamiętać, że wysokość siedzenia jest podana jako 910 mm w oficjalnym opisie wyposażenia KTM, co różni się od wartości 935 mm w tabeli specyfikacji technicznych.