Новый KTM Adventure "690 RALLY" выйдет в октябре 2026 года! Наследуя традиции "640 ADVENTURE", модель получила 20-литровый бак и облегченную конструкцию весом 161,5 кг

8 сентября 2026 года компания KTM анонсировала модель 2027 года "690 RALLY". Созданная на базе "690 ENDURO R", эта модель для дальних внедорожных поездок оснащена двумя передними топливными баками, увеличивающими общий объем до примерно 20 литров, а также специальной раллийной башней со встроенным ветровым стеклом. KTM позиционирует этот мотоцикл как духовного преемника легендарного "640 ADVENTURE". Двигатель — 692,7-кубовый одноцилиндровый LC4 с жидкостным охлаждением, выдающий 79 л.с. и 73 Нм крутящего момента, при сухой массе мотоцикла 161,5 кг. Производство начнется на австрийском сборочном конвейере в сентябре 2026 года, а продажи у официальных дилеров стартуют в октябре того же года.

Наследие "640 ADVENTURE": возвращение к истокам ралли-рейдов с двигателем LC4

KTM анонсировала 690 RALLY как модель, возвращающую компанию к истокам ралли-рейдов, с акцентом на дальние внедорожные экспедиции и производительность в суровых условиях. Это духовный преемник культового "640 ADVENTURE", который, как утверждается, возвращает платформе LC4 дух раллийных соревнований.

В основе лежит проверенный 690 ENDURO R. Его характер двойного назначения был развит в четком направлении: увеличение запаса хода, стабильность и легкость управления на больших дистанциях. Мотоцикл спроектирован так, чтобы справляться со всем: от технических внедорожных участков до скоростных перегонов, заполняя пробел между маневренностью легкого эндуро и долговечностью раллийной техники.

Два передних бака на 20 литров топлива и специальная раллийная башня

Самое большое изменение — это объем топливного бака. Два дополнительных передних бака вмещают 7 литров, а задний бак, унаследованный от 690 ENDURO R, вмещает 13 литров, что в сумме дает около 20 литров. Это обеспечивает запас хода, позволяющий продолжать движение даже в отдаленных районах с малым количеством заправочных станций. Обратите внимание, что задний бак также является частью силовой структуры мотоцикла, а задний подрамник в спецификациях указан как «самонесущий пластиковый бак».

Передняя часть оснащена специально разработанной раллийной башней со встроенным ветровым стеклом, формирующей полноценный раллийный кокпит. Это улучшает ветрозащиту на высоких скоростях и во время длительных поездок, снижая утомляемость на длинных внедорожных этапах и транзитных участках.

Релиз в октябре 2026 года, страница модели для Японии уже доступна

KTM 690 RALLY 2027 года начнет производиться на австрийском заводе в сентябре 2026 года и поступит в продажу у официальных дилеров в октябре того же года. Цены пока не объявлены.

Хотя доступность и сроки для японского рынка еще не уточнены, страница японской модели и технические характеристики уже опубликованы на официальном сайте KTM Japan. Приведенные ниже спецификации основаны на этих официальных данных.

KTM:https://www.ktm.com/

Основные особенности KTM 690 RALLY (2027)

• Раллийная башня со встроенным ветровым стеклом
• Передние двойные топливные баки (7 л) + задний бак (13 л)
• 4,2-дюймовый TFT-дисплей (с поддержкой подключения)
• Режимы езды: Street/Off-road/RALLY (опционально)
• Cornering ABS и Cornering MTC (6D-датчик)
• Dynamic Slip Adjust (в режиме RALLY)
• OFFROAD ABS (задний контур можно отключить) / кнопка отключения ABS
• Гидравлическая тормозная система и сцепление Braktec
• Quickshifter+ (опционально)
• Светодиодная фара (позаимствована у 450 RALLY REPLICA)
• Широкие подножки с защитой от грязи (резиновые вставки опционально)
• Интервал замены масла: 15 000 км
• Гарантия производителя: до 4 лет (PREMIUM MANUFACTURER'S WARRANTY)

Основные технические характеристики KTM 690 RALLY (2027)

Длина x Ширина x Высота: Не разглашается
Колесная база: 1506±15 мм
Дорожный просвет: 265 мм
Высота по седлу: 935 мм
Снаряженная масса: Не разглашается (масса мотоцикла <без топлива> 161,5 кг)
Двигатель: 4-тактный одноцилиндровый с жидкостным охлаждением (LC4) 692,7 куб. см
Максимальная мощность: 79 л.с.
Максимальный крутящий момент: 73 Нм
Объем топливного бака: Около 20 л (передний 7 л + задний 13 л)
Трансмиссия: 6-ступенчатая
Тип тормозов (П/З): Дисковые (Brembo 2-поршневые, φ300 мм) / Дисковые (Brembo 1-поршневые, φ240 мм)
Размер шин (П/З): Не разглашается (Continental TKC 80 / Колеса 1,85×21 дюйм, 2,50×18 дюймов)
Розничная цена: Не разглашается

*Технические характеристики основаны на официальных данных сайта KTM. Обратите внимание, что высота по седлу указана как 910 мм в официальном описании оборудования KTM, что отличается от цифры 935 мм в таблице технических характеристик.