Благодаря бесконечному количеству кастомных деталей вы можете собрать мотоцикл своей мечты. HONDA Monkey [Webike My Bike Pickup]

В этом проекте мы представляем один мотоцикл, который привлек внимание редакции среди «Моих мотоциклов», опубликованных в сообществе Webike. В этот раз мы рассказываем о HONDA Monkey, владельцем которого является SasurainoRider.

HONDA Monkey (50 куб. см) Владелец: SasurainoRider

HONDA Monkey является синонимом прогулочных мотоциклов уже более полувека с момента своего появления в качестве серийной модели, разрешенной для использования на дорогах общего пользования, в 1967 году. Изначально основанный на Z100, который был разработан как аттракцион для парка развлечений, он отличался уникальным дизайном, предназначенным для транспортировки, например, складными рулями и компактным корпусом, что позволяло владельцам наслаждаться поездками в пункте назначения.

Оснащенный 50-кубовым 4-тактным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, он завоевал множество поклонников своим очаровательным внешним видом и уникальным ощущением от езды «пых-пых». Также стоит отметить обилие кастомных деталей; у него есть сторона «бонсай-байка», где вы можете наслаждаться бесконечной кастомизацией в соответствии с предпочтениями владельца, от тюнинга двигателя и усиления подвески до внешнего тюнинга. Хотя производство 50-кубовой модели было прекращено в 2017 году, к сожалению многих, сегодня она по-прежнему пользуется огромной популярностью на рынке подержанных мотоциклов и в среде кастомайзинга.

SasurainoRider искал мотоцикл минимального размера для транспортного туризма, когда нашел Monkey с идеальными доработками по выгодной цене и сразу же решил его приобрести. Любовь к этому маленькому партнеру чувствуется даже в прозвище «O-saru no Monkichi». Похоже, они в полной мере наслаждаются оригинальной концепцией Monkey — погрузить его в машину и кататься в местах путешествий.

＜Из комментариев к MY Bike＞

■ Мотивация покупки, использование и модели для сравнения

Я искал мотоцикл минимального размера для «транспортного туризма».
Я сразу же решил его купить, потому что идеально модифицированный мотоцикл был доступен по выгодной цене.

■ Плюсы

Идеальный мотоцикл для «транспортного туризма», когда вы грузите его в машину, выезжаете и катаетесь в пункте назначения.
Существует бесконечное количество кастомных деталей, поэтому любой гонщик может собрать свой идеальный мотоцикл.

■ Минусы

Поскольку доступно так много деталей, если вы попадете в «кастомное болото», у вас никогда не будет достаточно денег??

■ Совет тем, кто планирует покупку

Версия 50 куб. см и версия 125 куб. см — это совершенно разные мотоциклы!
Кажется, что размер и вес более чем в два раза больше!
Хотя они выглядят похоже, способы их использования совершенно разные, поэтому, пожалуйста, выбирайте тот, который соответствует вашему стилю езды.

■ Планы по дальнейшей кастомизации

Я только что купил его, поэтому мне нужно настроить машину с нуля.
После того, как я сделаю его в спецификации «мини-туринг», я превращу его в машину, способную также к дальним туристическим поездкам.

Ознакомьтесь с отзывами пользователей о Monkey

Если вас интересуют мнения и оценки других владельцев Monkey, пожалуйста, ознакомьтесь с публикациями в сообществе Webike.

SasurainoRider, несомненно, будет в полной мере наслаждаться транспортным туризмом с «O-saru no Monkichi», совершенствуя настройки и превращая его в машину для дальних поездок!