Met oneindig veel custom onderdelen kun je je ideale motor bouwen. HONDA Monkey [Webike My Bike Pickup]

Dit project introduceert een motor die de aandacht van de redactie trok uit de 'Mijn Motoren' die op de Webike-community zijn geplaatst. Deze keer lichten we de HONDA 'Monkey' uit, eigendom van 'SasurainoRider'.

HONDA Monkey (50cc) Eigenaar: SasurainoRider

De 'Monkey' van HONDA is al meer dan een halve eeuw synoniem voor vrijetijdsmotoren sinds hij in 1967 voor het eerst verscheen als een straatlegaal productiemodel. Oorspronkelijk geworteld in de Z100, die werd ontwikkeld als attractie voor een pretpark, had hij een uniek ontwerp dat bedoeld was voor transport, zoals inklapbare sturen en een compacte carrosserie, waardoor eigenaren er op hun bestemming van konden genieten.

Uitgerust met een 50cc luchtgekoelde 4-takt eencilindermotor, won hij vele fans met zijn schattige uiterlijk en unieke 'putt-putt' rijgevoel. De overvloed aan custom onderdelen is ook het vermelden waard; hij heeft een kant als een 'bonsai-motor' waar je kunt genieten van oneindige aanpassingen naar de voorkeuren van de eigenaar, van motortuning en versterking van de vering tot uiterlijke verfraaiingen. Hoewel de productie van het 50cc-model in 2017 tot spijt van velen eindigde, geniet hij vandaag de dag nog steeds van enorme populariteit op de tweedehandsmarkt en in de custom-scene.

'SasurainoRider' was op zoek naar een motor van minimaal formaat voor transporttoerisme toen ze een Monkey met ideale aanpassingen voor een koopje vonden en er onmiddellijk voor kozen. De genegenheid voor deze kleine partner komt zelfs naar voren in de bijnaam 'O-saru no Monkichi'. Het lijkt erop dat ze volop genieten van het oorspronkelijke concept van de Monkey: hem in een auto laden en ermee rondrijden op reisbestemmingen.

＜Van de MIJN Motor-reacties＞

■ Aankoopmotivatie, gebruik en vergelijkingsmodellen

Ik was op zoek naar een motor van minimaal formaat voor 'transporttoerisme'.
Ik besloot er onmiddellijk voor te gaan omdat een ideaal aangepaste motor beschikbaar was voor een koopje.

■ Voordelen

Een ideale motor voor 'transporttoerisme', waarbij je hem in een auto laadt, eropuit trekt en op je bestemming rondrijdt.
Er zijn oneindig veel custom onderdelen, dus elke rijder kan zijn eigen ideale motor bouwen.

■ Nadelen

Omdat er zoveel onderdelen beschikbaar zijn, kom je als je in het 'custom-moeras' belandt, nooit geld tekort??

■ Advies voor degenen die overwegen er een te kopen

De 50cc-versie en de 125cc-versie zijn totaal verschillende motoren!
Het voelt alsof de grootte en het gewicht meer dan het dubbele zijn!
Hoewel ze er hetzelfde uitzien, zijn hun gebruiksmethoden totaal verschillend, dus kies degene die bij jouw rijstijl past.

■ Toekomstige custom-plannen

Ik heb hem net gekocht, dus ik moet de machine vanaf nul opbouwen.
Nadat ik er een 'mini-touring' specificatie van heb gemaakt, zal ik hem uitbouwen tot een machine die ook geschikt is voor langeafstandstoerisme.

Bekijk gebruikersrecensies voor de Monkey

Als je geïnteresseerd bent in de stemmen en beoordelingen van andere eigenaren met betrekking tot de Monkey, bekijk dan de berichten die op de Webike-community zijn gepubliceerd.

SasurainoRider zal zeker volop genieten van transporttoerisme met 'O-saru no Monkichi' terwijl ze de instellingen verfijnen en hem laten evolueren tot een machine met lange-toer-specificaties!