Med uendelige tilpassede dele kan du bygge din ideelle motorcykel. HONDA Monkey [Webike My Bike Pickup]

Dette projekt introducerer én motorcykel, der fangede redaktionens øje blandt de 'Mine Motorcykler', der er lagt op i Webike-fællesskabet. Denne gang sætter vi fokus på HONDA 'Monkey', ejet af 'SasurainoRider'.

HONDA Monkey (50cc) Ejer: SasurainoRider

HONDAs 'Monkey' har været synonym med fritidsmotorcykler i over et halvt århundrede, siden den første gang dukkede op som en gadelovlig produktionsmodel i 1967. Oprindeligt med rødder i Z100, som blev udviklet som en forlystelsespark-tur, havde den et unikt design beregnet til transport, såsom foldbare styr og et kompakt karrosseri, hvilket gjorde det muligt for ejere at nyde den på deres destination.

Udstyret med en 50cc luftkølet 4-takts enkeltcylindret motor, vandt den mange fans med sit bedårende udseende og unikke 'putt-putt' kørefornemmelse. Overfloden af tilpassede dele er også værd at bemærke; den har en side som en 'bonsai-motorcykel', hvor du kan nyde uendelig tilpasning, der passer til ejerens præferencer, fra motortuning og affjedringsforstærkning til udvendig styling. Selvom produktionen af 50cc-modellen sluttede i 2017 til manges beklagelse, kan den stadig prale af enorm popularitet på brugtmarkedet og i custom-scenen i dag.

'SasurainoRider' ledte efter en motorcykel i minimumsstørrelse til transport-touring, da de fandt en Monkey med ideelle tilpasninger til en god pris og besluttede sig med det samme. Kærligheden til denne lille partner skinner igennem selv i kælenavnet 'O-saru no Monkichi'. Det ser ud til, at de nyder Monkeys oprindelige koncept fuldt ud ved at læsse den ind i en bil og køre rundt på rejsemål.

＜Fra MY Bike-kommentarerne＞

■ Købsmotivation, brug og sammenligningsmodeller

Jeg ledte efter en motorcykel i minimumsstørrelse til 'transport-touring'.
Jeg besluttede mig med det samme, fordi en ideelt tilpasset motorcykel var tilgængelig til en god pris.

■ Fordele

En ideel motorcykel til 'transport-touring', hvor du læsser den ind i en bil, tager afsted og kører rundt på din destination.
Der er uendelige tilpassede dele, så enhver kører kan bygge sin egen ideelle motorcykel.

■ Ulemper

Fordi der er så mange dele tilgængelige, hvis du falder i 'custom-sumpen', vil du aldrig have penge nok??

■ Råd til dem, der overvejer at købe en

50cc-versionen og 125cc-versionen er helt forskellige motorcykler!
Det føles som om, størrelsen og vægten er mere end dobbelt så stor!
Selvom de ser ens ud, er deres brugsmetoder helt forskellige, så vælg venligst den, der passer til din kørestil.

■ Fremtidige custom-planer

Jeg har lige købt den, så jeg skal sætte maskinen op fra bunden.
Efter at have gjort den til en 'mini-touring'-specifikation, vil jeg bygge den om til en maskine, der også er i stand til langdistancetouring.

Tjek brugeranmeldelser for Monkey

Hvis du er interesseret i andre ejeres stemmer og vurderinger vedrørende Monkey, så tjek venligst indlæggene offentliggjort i Webike-fællesskabet.

SasurainoRider vil helt sikkert nyde transport-touring fuldt ud med 'O-saru no Monkichi', mens de finjusterer indstillingerne og udvikler den til en langtursspecifik maskine!