Den anerkendte producent af specialdele, ADVANTAGE, har skabt en specialbygget motorcykel baseret på Kawasaki Ninja ZX-4RR, en 400cc, rækkesekscylindret supersport. Denne opbygning fokuserer på at forbedre funktionaliteten, især i affjedringen, bremsesystemet og kørestillingen, alt sammen styret af ADVANTAGE's unikke designfilosofi.

Kompromisløs Ydeevne i Affjedring og Bremser

ADVANTAGE Ninja ZX-4RR

ADVANTAGE | ZX-4RR

 

Denne demo-cykel er udstyret med ADVANTAGE's smedede magnesiumfælge, "EXACT RACING10", hvilket markant forbedrer dens smidighed gennem drastisk vægtreduktion. Til dæk er den nyeste model fra Bridgestone, "BATTLAX HYPERSPORT S23", blevet valgt.

Bremseanlægget har ADVANTAGE's "DIRECT DRIVE RACING DISC", som er tykkere end standardversionen med 4,5 mm. Parret med NISSIN monobloc kalibre, der vejer kun 0,971 kg inklusive klodser, opnår dette setup både kraftfuld bremsekraft og delikat kontrol.

Både for- og baghjul er ADVANTAGE smedede magnesiumfælge, "EXACT RACING10".

Bagfælgen er 5,5 tommer bred sammenlignet med standard 4,5 tommer, monteret med et 180/55ZR17 BS S23 dæk, som er to størrelser bredere.

"ADVANTAGE DIRECT DRIVE RACING DISC" er tykkere end standardversionen. Kaliberen er en "NISSIN 4POT RADIALFIT Monobloc Caliper".

Kørestillingstrin, der Afspejler en Unik Filosofi

"Riding Steps" udviklet af ADVANTAGE har fire justerbare positioner baseret på standardpositionen. For at imødegå manglende stivhed og sikre, at rytteren kan placere fødderne fast, undgår designet bevidst ekstreme ændringer fra standardpositionen.

En bagbremsemastercylinder er også inkluderet. "NISSIN Racing Master", med sin integrerede væsketank, eliminerer eksterne slanger og separate beholdere, hvilket reducerer risikoen for skader eller fejl ved et fald. Det bidrager også til et renere, mere kompakt udseende omkring trin-området. Prisen er 130.000 yen (ekskl. moms), og den er kompatibel med ZX-25R/RR, som deler samme chassis.

ADVANTAGE Kørestillingstrin til ZX-4RR. Fire positioner kan vælges, men trinbevægelsen er minimeret: 0 mm TILBAGE / 0 mm OP, 12 mm TILBAGE / 0 mm OP, 0 mm TILBAGE / 12 mm OP og 12 mm TILBAGE / 12 mm OP.

Designet til at eliminere følelsen af, at standardtrinene bøjer ved basen, når man støtter sig, en almindelig klage. Pedalerne har også en skarp og solid betjening.

Kørestillingstrin er tilgængelige i to farver: sølv og sort. Sættet inkluderer også en integreret bagbremsemastercylinder.

Mastercylinderen er skiftet til en φ19 radial master (kort greb & røgfarvet tank), hvilket opnår en udsøgt bremsefølelse.

Gå til Galleri  (10)

Kan du lide denne artikel