[커스텀 바이크 소개] 어드밴티지 닌자 ZX-4RR "독자적인 철학을 바탕으로 오리지널 파츠를 장착"

유명 커스텀 파츠 제조사인 ADVANTAGE가 400cc 직렬 4기통 슈퍼스포츠인 가와사키 닌자 ZX-4RR을 기반으로 커스텀 머신을 제작했습니다. 이 빌드는 ADVANTAGE의 독자적인 설계 철학에 따라 기능성, 특히 서스펜션, 브레이크 시스템, 라이딩 포지션 향상에 중점을 두었습니다.

서스펜션 및 브레이크 시스템의 타협 없는 성능

ADVANTAGE 닌자 ZX-4RR

ADVANTAGE | ZX-4RR

이 데모 바이크에는 ADVANTAGE의 마그네슘 단조 휠 "EXACT RACING10"이 장착되어 있어 극적인 경량화를 통해 민첩성을 크게 향상시켰습니다. 타이어는 브리지스톤의 최신 모델인 "BATTLAX HYPERSPORT S23"이 선택되었습니다.

브레이크 시스템에는 순정보다 두꺼운 4.5mm의 ADVANTAGE "DIRECT DRIVE RACING DISC"가 적용되었습니다. 패드를 포함하여 무게가 0.971kg에 불과한 NISSIN 모노블록 캘리퍼와 결합된 이 시스템은 강력한 제동력과 섬세한 제어를 모두 달성합니다.

전후 휠 모두 ADVANTAGE 마그네슘 단조 휠 "EXACT RACING10"입니다.

리어 휠은 순정 4.5인치 대비 5.5인치로 넓어졌으며, 180/55ZR17 BS S23 타이어가 장착되어 두 사이즈 더 넓습니다.

"ADVANTAGE DIRECT DRIVE RACING DISC"는 순정보다 두껍습니다. 캘리퍼는 "NISSIN 4POT RADIALFIT Monobloc Caliper"입니다.

독자적인 철학을 반영한 라이딩 스텝

ADVANTAGE에서 개발한 "라이딩 스텝"은 순정 포지션을 기반으로 4가지 조절 가능한 포지션을 제공합니다. 강성 부족을 해소하고 라이더가 발을 단단히 디딜 수 있도록 하기 위해 순정 포지션에서 극단적인 변화를 피하도록 설계되었습니다.

리어 브레이크 마스터 실린더도 포함되어 있습니다. "NISSIN Racing Master"는 일체형 플루이드 탱크를 사용하여 외부 호스와 별도의 리저버를 제거하여 전도 시 손상이나 고장 위험을 줄입니다. 또한 스텝 주변을 더 깔끔하고 컴팩트하게 보이게 합니다. 가격은 세금 별도 130,000엔이며, 동일한 섀시를 공유하는 ZX-25R/RR과 호환됩니다.

ZX-4RR용 ADVANTAGE 라이딩 스텝. 4가지 포지션을 선택할 수 있지만, 스텝 이동은 최소화되었습니다: 0mm 후진 / 0mm 상승, 12mm 후진 / 0mm 상승, 0mm 후진 / 12mm 상승, 12mm 후진 / 12mm 상승.

자주 제기되는 불만 사항인, 브레이싱 시 스텝 베이스의 유격감을 없애도록 설계되었습니다. 페달은 또한 선명하고 견고한 작동감을 제공합니다.

라이딩 스텝은 실버와 블랙 두 가지 색상으로 제공됩니다. 키트에는 통합형 리어 마스터 실린더도 포함되어 있습니다.

마스터 실린더는 φ19 래디얼 마스터(숏 레버 & 스모크 탱크 사양)로 변경되어 절묘한 브레이크 감각을 구현했습니다.

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