[Introdução de Moto Personalizada] Advantage Ninja ZX-4RR "Equipada com Peças Originais Baseadas numa Filosofia Única"

O renomado fabricante de peças personalizadas, ADVANTAGE, criou uma máquina personalizada baseada na Kawasaki Ninja ZX-4RR, uma desportiva de quatro cilindros em linha de 400cc. Esta construção foca-se em melhorar a funcionalidade, particularmente na suspensão, sistema de travagem e posição de condução, tudo guiado pela filosofia de design única da ADVANTAGE.

Desempenho Incompromissível em Sistemas de Suspensão e Travagem

ADVANTAGE Ninja ZX-4RR

ADVANTAGE | ZX-4RR

Esta moto de demonstração está equipada com as rodas forjadas em magnésio da ADVANTAGE, as "EXACT RACING10", melhorando significativamente a sua agilidade através de uma redução drástica de peso. Para os pneus, foi escolhido o modelo mais recente da Bridgestone, o "BATTLAX HYPERSPORT S23".

O sistema de travagem apresenta o "DIRECT DRIVE RACING DISC" da ADVANTAGE, que é mais espesso que a versão de fábrica, com 4,5 mm. Combinado com as pinças monobloco NISSIN, que pesam apenas 0,971 kg, incluindo as pastilhas, esta configuração alcança tanto uma força de travagem potente como um controlo delicado.

Ambas as rodas, dianteira e traseira, são rodas forjadas em magnésio ADVANTAGE, "EXACT RACING10".

A roda traseira tem 5,5 polegadas de largura em comparação com as 4,5 polegadas de fábrica, equipada com um pneu 180/55ZR17 BS S23, que é dois tamanhos mais largo.

O "ADVANTAGE DIRECT DRIVE RACING DISC" é mais espesso que a versão de fábrica. A pinça é uma "NISSIN 4POT RADIALFIT Monobloc Caliper".

Pedais de Condução que Refletem uma Filosofia Única

Os "Pedais de Condução" desenvolvidos pela ADVANTAGE apresentam quatro posições ajustáveis com base na posição de fábrica. Para resolver a falta de rigidez e garantir que o condutor possa apoiar firmemente os pés, o design evita deliberadamente alterações extremas em relação à posição de fábrica.

Um cilindro mestre de travão traseiro também está incluído. O "NISSIN Racing Master", com o seu reservatório de fluido integrado, elimina mangueiras externas e reservatórios separados, reduzindo o risco de danos ou falha em caso de queda. Também contribui para um visual mais limpo e compacto na área dos pedais. O preço é de 130.000 ienes (excluindo impostos) e é compatível com a ZX-25R/RR, que partilha o mesmo chassis.

Pedais de Condução ADVANTAGE para a ZX-4RR. Podem ser selecionadas quatro posições, mas o movimento dos pedais é minimizado: 0mm ATRÁS / 0mm ACIMA, 12mm ATRÁS / 0mm ACIMA, 0mm ATRÁS / 12mm ACIMA e 12mm ATRÁS / 12mm ACIMA.

Projetados para eliminar a sensação de flexão dos pedais de fábrica na base ao se firmar, uma queixa comum. Os pedais também apresentam uma operação nítida e sólida.

Os Pedais de Condução estão disponíveis em duas cores: prateado e preto. O kit também inclui um cilindro mestre de travão traseiro integrado.

O cilindro mestre foi alterado para um mestre radial de φ19 (alavanca curta e especificação de tanque fumado), alcançando uma sensação de travagem requintada.

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