لقد أطلقنا للتو مقعدًا جديدًا لـ Dax 125. على عكس مقعد SC والمقعد المتدرج الحاليين، يُطلق على هذا المقعد اسم "مقعد NR". بينما ركز مقعد SC على كونه "نحيفًا" و "مريحًا"، يتبع هذا المقعد الجديد مفهوم Neo-retro.

مستوحى من Dax في عصر 50 سي سي

تم تصميم المقعد ليحاكي مقعد Dax عندما كان لا يزال دراجة نارية بسعة 50 سي سي. في ذلك الوقت، كانت الدراجات الترفيهية في ذروتها، وكان هناك عدد من الموديلات الأيقونية ذات الآليات الفريدة في السوق. كانت مقاعد Dax في تلك الحقبة ساحرة بشكل خاص، وغالبًا ما تتميز بخياطة Tuck 'n roll مع المسامير.

■ يوضح الرسم أدناه Dax Honda ST50 Export الذي تم إصداره في عام 1969، والذي تميز بمقعد سميك ومسمر.

■ التالي هو Honda Dax الذي أعيد إصداره في عام 1995. هذا المقعد عادي ولا يحتوي على خياطة Tuck 'n roll.

■ وأخيرًا، Dax 125 الحالي. مقعده مشابه في الشكل لطراز عام 1995.

بدأنا بتصميم المظهر الجانبي بناءً على مقاعد Dax الأصلية. ثلاثة نقاط رئيسية وجهت التصميم:

خياطة Tuck 'n roll – تستحضر سحر Dax بسعة 50 سي سي
المسامير – تضيف لمسة من الفخامة والحنين إلى الماضي
راحة الركوب – تضمن أن المقعد ممتع للجلوس عليه

■ هذا هو الرسم الأولي الذي يدمج هذه النقاط.

■ من الأمام، يبدو الشكل هكذا.

لتحقيق التوازن بين تصميم Tuck 'n roll وراحة الركوب، أضفنا حشوة إضافية عمدًا إلى وسط المقعد. هذا مهم: بينما يقلل قليلاً من مدى وصول الراكب إلى الأرض، فإن المقعد يناسب بشكل مريح عند الجلوس عليه. كما هو الحال مع تطوير مقعد SC، فإن تشكيل منطقة الفخذ الداخلية يحسن سهولة الاستخدام.

المقعد النهائي بدا هكذا. نشعر أنه يعيد إنتاج المفهوم الأصلي بإخلاص.

■ مقعد Dax 125 NR (رقم القطعة 32831)

عند تركيبه على الدراجة، يحقق مقعد NR كلاً من السحر والرقي.

■ السطح المستدير والممتلئ



خياطة Tuck 'n roll في الأعلى تجعله أقل انزلاقًا. يضيف حزام الراكب الخلفي اهتمامًا بصريًا للمقعد الطويل الموحد (ويمكن إزالته بمفك براغي)

■ شعار G-Craft محفور في الجزء الخلفي من المقعد.

■ هذا هو شكله عند الجلوس عليه: المقعد الأصلي – مدى الوصول إلى الأرض

■ مقعد NR – مدى الوصول إلى الأرض

من خلال تحسين الشكل، يصبح مقعد NR أعلى بحوالي 2 سم من المقعد الأصلي، لذا فإن مدى الوصول إلى الأرض يقل قليلاً. ومع ذلك، فإن شكله يناسب جسم الراكب، مما يجعله مقعدًا مريحًا. للحصول على وضعية قيادة أفضل، يوصى بإمالة المقود قليلاً إلى الأمام.

أخيرًا، مقاعد Dax المعروضة حاليًا للبيع.

مقعد متدرج لـ Dax 125 (رقم القطعة 32811)

■ مقعد متدرج لـ Dax 125

■ مقعد متدرج لـ Dax 125

هذا المقعد المتدرج الحنيني مصمم لإعطاء مظهر كلاسيكي. ارتفاع المقعد أقل بـ 3 سم، مما يحسن مدى الوصول إلى الأرض.

مقعد SC لـ Dax 125 (رقم القطعة 32829)

■ مقعد SC لـ Dax 125

■ مقعد متدرج لـ Dax 125

تركز سلسلة SC على النحافة والراحة. تشكيل منطقة الفخذ الداخلية يحسن مدى الوصول إلى الأرض، بينما يسمح السطح العلوي المسطح بوضعيات جلوس مرنة. يوفر الجزء العلوي بنمط Tuck 'n roll قبضة وراحة.

كلا المقعدين سهل التبديل بمسامير فقط، ولكن المظهر والوظائف متساويان في الأهمية. ضع في اعتبارك أسلوب قيادتك وجمالياتك والتوازن العام عند اختيار المقعد المثالي لك.

المصدر الأصلي

مقدمة من Gcraft ASIA

هل أعجبك هذا المقال