Olemme juuri lanseeranneet uuden istuimen Dax 125:lle. Toisin kuin olemassa oleva SC-istuin ja porrasistuin, tämä on nimeltään "NR Seat". Vaikka SC-istuin keskittyi "Slim" ja "Comfortable" -ominaisuuksiin, tämä uusi istuin noudattaa Neo-retro-konseptia.

Inspiraationa 50-luvun Dax

Muotoilu on mallinnettu Dax-istuimen mukaan ajalta, jolloin se oli vielä 50cc-pyörä. Tuolloin vapaa-ajan moottoripyörät olivat huipussaan, ja markkinoilla oli useita ikonisia malleja ainutlaatuisilla mekanismeilla. Tuon ajan Dax-istuimet olivat erityisen viehättäviä, ja niissä oli usein "tuck 'n roll" -tikkaus niiteillä.

■Alla oleva kuva esittää vuonna 1969 julkaistua Dax Honda ST50 Exportia, jossa oli paksu, niiteillä varustettu istuin.

■Seuraavaksi vuonna 1995 uudelleen julkaistu Honda Dax. Tämä istuin on sileä eikä siinä ole "tuck 'n roll" -tikkausta.

■Ja lopuksi, nykyinen Dax 125. Sen istuin on muodoltaan samanlainen kuin vuoden 1995 malli.

Aloitimme suunnittelemalla sivuprofiilin alkuperäisten Dax-istuinten perusteella. Suunnittelua ohjasivat kolme avainkohtaa:

Tuck 'n roll -tikkaus – tuo mieleen 50cc Daxin viehätyksen
Niitit – lisäävät ripauksen ylellisyyttä ja nostalgiaa
Ajo-mukavuus – varmistaa, että istuimella on miellyttävä istua

■Tässä on alustava luonnos, joka sisältää nämä kohdat.

■Edestä katsottuna muoto näyttää tältä.

Tasapainottaaksemme "tuck 'n roll" -muotoilua ja ajo-mukavuutta lisäsimme tarkoituksella ylimääräistä pehmustetta istuimen keskiosaan. Tämä on tärkeää: vaikka se hieman vähentää kuljettajan maakosketusta, istuin istuu tiiviisti, kun sille istuu. Kuten SC-istuimen kehityksessäkin, sisäreisien alueen muotoilu parantaa käytettävyyttä.

Valmis istuin näyttää tältä. Koemme sen toistavan uskollisesti alkuperäistä konseptia.

■Dax 125 NR Seat (Osanumero 32831)

Kun NR-istuin asennetaan pyörään, se saavuttaa sekä viehätyksen että hienostuneisuuden.

■Pyöristetty, täyteläinen pinta



Päällä oleva "tuck 'n roll" -tikkaus tekee siitä vähemmän liukkaan. Pillon hihna lisää visuaalista mielenkiintoa muuten pitkään, yhtenäiseen istuimeen (ja sen voi poistaa ruuvimeisselillä).

■G-Craft-logo on kohokuvioitu istuimen takaosaan.

■Tältä se näyttää istuessa: Vakiomallin istuin – maakosketus

■NR-istuin – maakosketus

Siluettia optimoimalla NR-istuin on noin 2 cm korkeampi kuin vakiomalli, joten maakosketus on hieman pienempi. Sen muoto kuitenkin sopii kuljettajan vartaloon, mikä tekee siitä mukavan istuimen. Vielä paremman ajoasennon saavuttamiseksi ohjaustangon hieman eteenpäin kallistamista suositellaan.

Lopuksi, tällä hetkellä myynnissä olevat Dax-istuimet.

Porrasistuin Dax 125:lle (Osanumero 32811)

■Porrasistuin Dax 125:lle

■Porrasistuin Dax 125:lle

Tämä nostalginen porrasistuin on muotoiltu antamaan klassisen ilmeen. Istuinkorkeus on 3 cm matalampi, mikä parantaa maakosketusta.

SC-istuin Dax 125:lle (Osanumero 32829)

■SC-istuin Dax 125:lle

■Porrasistuin Dax 125:lle

SC-sarja korostaa Slim ja Comfortable -ominaisuuksia. Sisäreisien alueen muotoilu parantaa maakosketusta, ja tasainen yläosa mahdollistaa joustavat istuma-asennot. "Tuck 'n roll" -pinta tarjoaa pitoa ja mukavuutta.

Molemmat istuimet on helppo vaihtaa vain kahdella pultilla, mutta ulkonäkö ja toiminnallisuus ovat yhtä tärkeitä. Harkitse ajo-tyyliäsi, estetiikkaasi ja kokonaisbalanssia valitessasi itsellesi täydellisen istuimen.

Alkuperäinen lähde

Tarjoaja Gcraft ASIA

Pidätkö tästä artikkelista