آلة الثمانينيات لمطاردة الدراجات الرياضية الخارقة: تعديل GPZ1100

PMC's GPZ1100

لجعل دراجة الثمانينيات قادرة على المنافسة مع الدراجات الرياضية الخارقة، حاولت PMC تقليل الوزن إلى الحد الأقصى. نظرًا لأن قطع غيار GPz1100 يصعب الحصول عليها بالفعل، فإن تعديل المحرك بشكل كبير سيجعل إصلاح أي مشاكل قد تحدث أمرًا صعبًا. لذلك، تم اتخاذ القرار بإبقاء المحرك معدلاً بشكل طفيف وزيادة نسبة القوة إلى الوزن عن طريق تقليل وزن الهيكل لتحسين أداء القيادة. كانت الطرق المتبعة هي عجلات الكربون، وخزان الألمنيوم، و Carbon Dryprotec، وهي طريقة لزيادة القوة عن طريق ضغط الكربون على المادة. عجلات الكربون مصنوعة بواسطة BST من إنجلترا. هذه العجلات أخف من عجلات الألمنيوم المطروق والمغنيسيوم، ولا تقلل فقط من وزن جسم الدراجة، بل أيضًا الوزن غير المعلق، مما يؤدي إلى تحسين الأداء الديناميكي مثل المناولة والتسارع والكبح. أقطار العجلات هي 17 بوصة أمامية وخلفية لاستيعاب الإطارات الحالية ذات القبضة العالية، ويتم بناء نظام التعليق وفقًا لذلك. بالإضافة إلى ذلك، تم استبدال خزان الوقود، وهو الجزء العلوي الثقيل من الدراجة، بخزان ألمنيوم Beater لتقليل وزن الدراجة بشكل كبير. يساهم تقليل وزن الجزء العلوي أيضًا في تركيز الكتلة. يتم طلاء خزان الألمنيوم بـ Carbone Dry-Pro-Tech بواسطة Carbone Dry Japan. الغطاء العلوي والغطاء الجانبي لهذه الدراجة مصنوعان من الكربون لتقليل الوزن، وخزان الألمنيوم مصنوع أيضًا من الكربون عن طريق ضغط الكربون لتوحيد المظهر الخارجي. يتم تطبيق Carbon Dry-Pro-Tech أيضًا على الإطار، مما يساعد على زيادة صلابة الإطار. Carbon Dry-Pro-Tech هي تقنية تحسن قوة أسطح المعادن والراتنجات مع حماية المواد نفسها عن طريق ضغط الكربون عليها. عند تطبيقه على الإطار، يتم حماية الإطار نفسه من الحصى، وتزداد صلابته أيضًا. بهذه الطريقة، يكون الهيكل صلبًا بما يكفي لتحمل إطارات القبضة العالية الحالية. تم خفض الغطاء العلوي من موضعه الطبيعي لملء الفجوة بين الحاجز الأمامي والغطاء العلوي التي تم إنشاؤها بواسطة العجلات ذات القطر الأصغر 17 بوصة، مما يؤدي إلى شكل عام أكثر تنظيمًا.

Bodyworks

تم تجهيز GPz1100 بعجلة أمامية مقاس 18 بوصة كمعدات قياسية. يترك التغيير إلى عجلة مقاس 17 بوصة مساحة كبيرة بين العجلة والغطاء العلوي، لذلك تم خفض الغطاء العلوي لتحسين مظهر الدراجة.

تم جلب الغطاء العلوي بواسطة المالك، وعلى الرغم من أن اسم الشركة المصنعة غير معروف، إلا أنه مصنوع من الكربون. المرايا هي مرايا كربون Magical Racing.

خزان الوقود هو خزان ألمنيوم Beater لتقليل الوزن بشكل كبير. تم طلاء الخزان بـ Carbon Dry Protec للتناغم مع المظهر الخارجي الكربوني.

تم تركيب مخمد توجيه YSS بشكل يناسب داخل الغطاء العلوي. يمنع الجزء الأمامي من الانعطاف بشكل مفاجئ عند السرعات العالية وهو مفيد أيضًا للقيادة على الحلبة.

مع خفض الغطاء العلوي، يبدو الشكل الخارجي أكثر تناسقًا. تم تلوين الجسم بالكامل بمادة الكربون كما هي، ولكن تم إبراز العادم باستخدام لون لافت للنظر.

Engine

تم زيادة حجم المحرك إلى 1,197 سم مكعب مع مكابس عالية الضغط Φ76 مم. يستخدم القابض مجموعة تحويل قابض جاف تم إصدارها بواسطة AGAIN.

Intake & Exhaust

العادم الذهبي مصنوع بواسطة K-factory، ولكن نظرًا لعدم وجود منتجات حصرية لهذا الطراز، فقد تم تحويله من دراجة أخرى وتعديله جزئيًا للتركيب. أنبوب العادم ميزة جميلة.

Handle

تشمل العدادات مقياس سرعة دوران Nagaidenshi stepping tachometer ultra في المنتصف وعداد سرعة رقمي Acewell. لوحة التركيب قطعة واحدة.

يستخدم الحامل مجموعة McCoy's stem kit. الشوكة الأمامية من النوع المقلوب Φ43mm. المقود مجهز بـ Gilles Touring مع نطاق تعديل واسع.

تم تجهيز أسطوانة الفرامل الرئيسية بـ Active's Gale Speed Elaborate. مجموعة دواسة الوقود العالية والمقود المنفصل هي منتجات PMC الأصلية.

Chassis

الفرامل الأمامية هي مزيج من أقراص Sunstar Works Φ320mm وملاقط AP Racing CP7853 radial mount لتحقيق قوة كبح وتحكم.

العجلات مجهزة بعجلات BST الكربون البريطانية، Black Diamond. لا تقلل فقط من وزن الدراجة، بل تساهم أيضًا في تحسين الأداء الرياضي.

مجموعة الدواسات الخلفية مصنوعة بواسطة Woodstock وتتميز بتصميم جميل مع أقصى قدر من التخريم، مما يساهم أيضًا في تقليل الوزن. اللون المختار هو الذهبي، نفس لون العادم.

الممتص الخلفي هو YSS MG506، ولكن نظرًا لعدم وجود رقم طراز لـ GPz1100، فقد تم تصنيعه وتركيبه بشكل مخصص.

ذراع التأرجح مصنوع بواسطة K-Factory، ولكن نظرًا لأنه ليس مخصصًا لـ GPz1100، فقد تم تصنيع الطول والعرض حسب الطلب. تستخدم السلسلة مقاس 520.

Electrical

تحت المقعد توجد مساحة مخصصة للأشياء الصغيرة. وحدة الإشعال هي Dyna 2000، ويتم ضبط توقيت الإشعال بشكل مثالي وفقًا لمواصفات المحرك.

Gallery

Specifications

PMC(Performance Motorcycle Creative)

عندما يتعلق الأمر بقطع غيار KAWASAKI Z-series المعدلة، قد لا تكون هناك علامة تجارية أكثر احترافية من PMC، حتى القطع المتوافقة مع Z1 لعام 1972. لقد تحسنت PMC ونمت، وقد تم عرضها 7 مرات في معرض طوكيو للدراجات النارية. حضر حوالي 4000 سائق مهرجان الدراجات النارية العاشر "West Japan Z meeting" الذي أقامته PMC في عام 2019.

صفحة علامة PMC التجارية (Performance Motorcycle Creative)

Original Source of this Article

Heritage & Legends