80er Jahre Maschine Basis für Chase Supersports: GPZ1100 Custom

Die GPZ1100 von PMC

Um das Motorrad aus den 80er Jahren mit Supersportmaschinen konkurrenzfähig zu machen, hat PMC versucht, das Gewicht bis an die Grenze zu reduzieren. Da die Teile für die GPz1100 ohnehin schon schwer zu beschaffen sind, würde eine zu harte Abstimmung des Motors die Behebung eventueller Probleme erschweren. Daher entschied man sich, den Motor nur leicht abzustimmen und das Leistungsgewicht zu erhöhen, indem man das Gewicht des Fahrwerks reduzierte, um die Fahrleistung zu verbessern. Die gewählten Methoden waren Carbon-Räder, ein Aluminiumtank und Carbon-Dryprotec, eine Methode zur Erhöhung der Festigkeit durch Verpressen von Carbon mit dem Material. Die Karbonfelgen werden von BST in England hergestellt. Diese Räder sind leichter als geschmiedete Aluminium- und Magnesiumräder und reduzieren nicht nur das Gewicht der Karosserie, sondern auch die ungefederten Massen, was zu einem verbesserten Handling, Beschleunigung, Bremsen und anderen dynamischen Leistungen führt. Die Raddurchmesser betragen vorne und hinten 17 Zoll, um aktuelle, griffige Reifen aufzunehmen, und die Federung ist entsprechend konstruiert. Darüber hinaus wurde der Benzintank, der den schweren oberen Teil des Motorrads ausmacht, durch einen Aluminiumtank ersetzt, um das Gewicht des Motorrads deutlich zu reduzieren. Der Aluminiumtank ist mit Carbone Dry-Pro-Tech von Carbone Dry Japan beschichtet, was zur Gewichtsreduzierung des Oberkörpers beiträgt. Die obere Motorhaube und die Seitenabdeckung dieses Motorrads sind aus Carbon gefertigt, um das Gewicht zu reduzieren, und der Aluminiumtank wurde ebenfalls aus Carbon gefertigt, indem das Carbon gepresst wurde, um das Äußere zu vereinheitlichen. Carbon Dry-Pro-Tech wird auch auf den Rahmen angewendet, um die Steifigkeit des Rahmens zu erhöhen. Carbon Dry-Pro-Tech ist eine Technologie, die die Festigkeit von Metall- und Harzoberflächen verbessert und gleichzeitig die Materialien selbst schützt, indem Carbon auf sie gepresst wird. Durch das Auftragen auf den Rahmen wird der Rahmen selbst vor Steinschlag geschützt und seine Steifigkeit wird erhöht. Auf diese Weise ist das Chassis steif genug, um den griffigen Reifen von heute standzuhalten. Die obere Motorhaube wurde von ihrer normalen Montageposition abgesenkt, um die Lücke zwischen dem vorderen Kotflügel und der oberen Motorhaube zu schließen, die durch die 17-Zoll-Räder mit kleinerem Durchmesser entstanden ist, was zu einer geordneteren Gesamtform führt.

Karosserien

Die GPz1100 ist serienmäßig mit einem 18-Zoll-Vorderrad ausgestattet. Der Wechsel zu einem 17-Zoll-Rad lässt einen großen Abstand zwischen dem Rad und der oberen Verkleidung, so dass die obere Verkleidung abgesenkt wurde, um das Aussehen des Motorrads zu verbessern.

Die obere Verkleidung wurde vom Besitzer mitgebracht, und obwohl der Name des Herstellers nicht bekannt ist, ist sie aus Carbon gefertigt. Bei den Spiegeln handelt es sich um Magical Racing Carbon-Spiegel.

Der Benzintank ist ein Beater-Aluminiumtank, der für eine deutliche Gewichtsreduzierung sorgt. Der Tank ist mit Carbon Dry Protec beschichtet, um mit der Karbonhülle zu harmonieren.

Der YSS-Lenkungsdämpfer ist in einer Form installiert, die in die obere Motorhaube passt. Er verhindert, dass die Frontpartie bei hohen Geschwindigkeiten unerwartet einschneidet, und ist auch bei Fahrten auf der Rennstrecke nützlich.

Durch das Absenken der oberen Motorhaube wirkt die äußere Form geschlossener. Die gesamte Karosserie ist mit dem Karbonmaterial eingefärbt, aber der Auspuff wird durch die Verwendung einer auffälligen Farbe akzentuiert.

Motor

Der Motor hat eine große Bohrung von 1.197 cm³ mit Φ76-mm-Kolben mit hohem Druck. Für die Kupplung wird ein von AGAIN herausgegebener Trockenkupplungs-Umrüstsatz verwendet.

Einlass und Auspuff

Der goldene Auspuff stammt von K-factory, aber da es keine exklusiven Produkte für dieses Modell gibt, wurde er von einem anderen Motorrad abgezweigt und für den Einbau teilweise modifiziert. Das Auspuffrohr ist ein schönes Detail.

Griffe

Zu den Anzeigen gehören ein Nagaidenshi-Tachometer in der Mitte und ein digitaler Acewell-Tachometer, und die Halterung ist eine Einzelanfertigung.

Die Halterung verwendet McCoy's Vorbau-Kit. Die Vorderradgabel ist ein umgekehrter Typ Φ43mm. Der Lenker ist mit Gilles Touring mit großem Verstellbereich ausgestattet.

Der Hauptbremszylinder ist mit dem Gale Speed Elaborate von Active ausgestattet. High-Throttle-Kit und Clip-on-Griff sind Originalprodukte von PMC.

Fahrwerk

Die Vorderradbremse ist eine Kombination aus Sunstar Works Φ320mm Rotoren und AP Racing CP7853 Radialbremssätteln, die sowohl Bremskraft als auch Kontrolle bieten.

Die Laufräder sind mit britischen BST-Carbonlaufrädern von Black Diamond ausgestattet. Sie reduzieren nicht nur das Gewicht des Fahrrads, sondern tragen auch zu einer verbesserten sportlichen Leistung bei.

Der Hinterradsatz ist aus Woodstock gefertigt und zeichnet sich durch ein schönes Design mit einem Maximum an Beleuchtung aus, was ebenfalls zur Gewichtsreduzierung beiträgt. Die gewählte Farbe ist Gold, die gleiche wie die des Auspuffs.

Das hintere Federbein ist ein YSS MG506, aber da die GPz1100 keine Modellnummer hat, wurde es in Einzelanfertigung hergestellt und eingebaut.

Die Schwinge wird von K-Factory hergestellt, aber da sie nicht für die GPz1100 bestimmt ist, werden Länge und Breite auf Bestellung gefertigt. Die Kette hat die Größe 520.

Elektrisch

Unter der Sitzbank befindet sich ein einmaliger Stauraum für Kleinteile. Bei der Zündanlage handelt es sich um eine Dyna 2000, und der Zündzeitpunkt ist optimal auf die Motordaten abgestimmt.

Galerie

Spezifikationen

PMC(Leistung Motorrad Kreativ)

Wenn es um KAWASAKI's Z-Serie Custom-Teile geht, gibt es vielleicht keine professionellere Marke als PMC, sogar die Teile, die mit der 1972er Z1 kompatibel sind. PMC hat sich verbessert und ist gewachsen, wurde 7 Mal auf der Tokyo Motorcycle Show ausgestellt. Etwa 4.000 Fahrer kamen zum 10. Motorradfestival "West Japan Z meeting", das von PMC im Jahr 2019 veranstaltet wurde.

PMC (Performance Motorcycle Creative) Markenseite

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Erbe & Legenden