Die Wartungskosten sind nicht so hoch, wenn man nichts macht. DUCATI Multistrada V4 S [Webike My Bike Pickup]

Dieses Projekt greift ein Motorrad auf, das die Redaktion aus den in der Webike-Community geposteten MY BIKES besonders interessiert, und stellt es vor. Diesmal präsentieren wir die DUCATI "Multistrada V4 S", die "Ossan Shokunin Rider" gehört.

Multistrada V4 S (1200cc) Besitzer: Ossan Shokunin Rider

Die "Multistrada V4 S" von DUCATI ist das Flaggschiff-Adventure-Modell des Unternehmens. Im Herzen ist sie mit dem "V4 Granturismo" ausgestattet, einem leichten und kompakten V4-Motor, der in jeder Situation leistungsstarke Performance bietet, von sportlichen Fahrten auf der Straße bis hin zum Befahren unbefestigter Wege.

Das größte Merkmal ist, dass es das weltweit erste Serienmotorrad ist, das sowohl vorne als auch hinten mit Radarsystemen ausgestattet ist. Die dadurch realisierten fortschrittlichen Fahrerassistenzfunktionen wie Adaptive Cruise Control (ACC) und Blind Spot Detection (BSD) reduzieren die Ermüdung bei Langstreckenfahrten drastisch. Darüber hinaus ist sie serienmäßig mit einem elektronisch gesteuerten Fahrwerk und einer Vielzahl von Fahrmodi ausgestattet und erntet als ultimativer Tourer, der ein hohes Maß an Komfort und Sportlichkeit vereint, begeisterte Unterstützung von Fahrern auf der ganzen Welt.

Besitzer Ossan Shokunin Rider wählte dieses Motorrad als seine geliebte Maschine, da er sich nicht nur auf den ersten Blick in das Design verliebte, sondern auch von ihrem Komfort auf der Autobahn und den fortschrittlichen Radarfunktionen überzeugt war. Er nennt sie liebevoll "Multi" und scheint ein erfülltes Motorradleben zu führen, von Fahrten in der Stadt bis hin zu Hochgeschwindigkeits-Cruising. Seine Einstellung, stetig an Anpassungen zu arbeiten und seine fahrerischen Fähigkeiten für sein wunderbares Ziel, bis zum Alter von 60 Jahren durch Japan zu reisen, zu verbessern, ist sehr charmant.

＜Aus den MY BIKE-Kommentaren＞

■Kaufmotivation, Nutzung und Vergleichsmodelle

Liebe auf den ersten Blick, die Tatsache, dass sie einen auf der Autobahn nicht ermüdet, und die Radarfunktionen.

■Vorteile

Sie sieht beeindruckend aus und lässt sich von der Stadt bis zur Autobahn leicht fahren. Die Fahrmodus-Funktionen sind gut ausgestattet und ich habe keine Beschwerden!

■Nachteile

Sie ist schwer! Anpassungen kosten Geld! Sie ist teuer!

■Rat für zukünftige Käufer

Die Wartungskosten sind nicht so hoch, wenn man nichts macht, aber seien Sie vorsichtig, wenn Sie der Typ sind, der dies und jenes angepasst haben möchte. Ihnen wird das Geld ausgehen lol 😆

■Zukünftige Custom-Pläne

Ich habe vor, bis zu meinem 60. Lebensjahr durch Japan zu reisen, also denke ich darüber nach, meine fahrerischen Fähigkeiten entsprechend zu verbessern und wie ich Campingausrüstung lade, und ich werde bald Motorschutzbügel installieren! Ansonsten ziehe ich AELLA-Lenker in Betracht. Ich werde auch bald den Seitenständer gegen einen von AELLA austauschen.

Sehen Sie sich die Benutzerbewertungen für die Multistrada V4 S an

Wenn Sie an den Meinungen und Bewertungen anderer Besitzer zur Multistrada V4 S interessiert sind, sehen Sie sich bitte die Beiträge an, die derzeit in der Webike-Community veröffentlicht sind.

Das war Ossan Shokunin Rider, der weiterhin auf seinen Traum hinfährt, mit seiner geliebten "Multi" durch Japan zu reisen.