Proyek ini memilih dan memperkenalkan satu motor yang menarik perhatian departemen editorial dari MY BIKES yang diposting di komunitas Webike. Kali ini, kami menampilkan DUCATI "Multistrada V4 S", milik "Ossan Shokunin Rider".

Multistrada V4 S (1200cc) Pemilik: Ossan Shokunin Rider

"Multistrada V4 S" dari DUCATI bertahta sebagai model petualang unggulan perusahaan. Pada intinya, motor ini dilengkapi dengan "V4 Granturismo", mesin V4 yang ringan dan ringkas, memberikan performa bertenaga di setiap situasi, mulai dari berkendara sport di jalan raya hingga melintasi jalan yang tidak beraspal.

Fitur terbesarnya adalah motor ini merupakan sepeda motor produksi massal pertama di dunia yang dilengkapi dengan sistem radar di bagian depan dan belakang. Fungsi bantuan pengendara canggih yang diwujudkan oleh fitur ini, seperti Adaptive Cruise Control (ACC) dan Blind Spot Detection (BSD), secara dramatis mengurangi kelelahan selama perjalanan jarak jauh. Selain itu, motor ini hadir standar dengan suspensi yang dikontrol secara elektronik dan berbagai mode berkendara, mengumpulkan dukungan antusias dari pengendara di seluruh dunia sebagai tourer utama yang mencapai keseimbangan tingkat tinggi antara kenyamanan dan sportivitas.

Pemilik Ossan Shokunin Rider memilih motor ini sebagai mesin kesayangannya, tertarik tidak hanya karena jatuh cinta pada pandangan pertama dengan gayanya, tetapi juga karena kenyamanannya di jalan raya dan fungsi radar canggihnya. Dia dengan penuh kasih menyebutnya "Multi" dan tampaknya menjalani kehidupan sepeda motor yang memuaskan, mulai dari berkendara di kota hingga menjelajah dengan kecepatan tinggi. Sikapnya yang terus-menerus melakukan kustomisasi dan meningkatkan keterampilan berkendaranya menuju tujuan indahnya untuk berkeliling Jepang pada usia 60 tahun sangatlah menawan.

<Dari komentar MY BIKE>

■Motivasi pembelian, penggunaan, dan model perbandingan

Cinta pada pandangan pertama, fakta bahwa motor ini tidak membuat Anda lelah di jalan raya, dan fungsi radarnya.

■Kelebihan

Tampilannya mencolok, dan mudah dikendarai dari jalanan kota hingga jalan raya. Fungsi mode berkendara lengkap, dan saya tidak punya keluhan!

■Kekurangan

Berat! Kustomisasi butuh biaya! Mahal!

■Saran untuk calon pembeli

Biaya perawatan tidak terlalu tinggi jika Anda tidak melakukan apa-apa, tetapi harap berhati-hati jika Anda tipe orang yang menginginkan ini dan itu dikustomisasi. Anda akan kehabisan uang lol 😆

■Rencana kustom masa depan

Saya bertujuan untuk berkeliling Jepang pada usia 60 tahun, jadi saya berpikir untuk meningkatkan keterampilan berkendara saya dan cara memuat perlengkapan berkemah, dan saya akan segera memasang pelindung mesin! Selain itu, saya sedang mempertimbangkan setang AELLA. Saya juga akan segera mengganti standar samping ke AELLA.

Lihat ulasan pengguna untuk Multistrada V4 S

Jika Anda tertarik dengan pendapat dan evaluasi pemilik lain mengenai Multistrada V4 S, silakan periksa postingan yang saat ini diterbitkan di komunitas Webike.

Itu tadi Ossan Shokunin Rider, yang terus berkendara menuju mimpinya berkeliling Jepang dengan "Multi" kesayangannya.

Ke galeri (2)

Sukai artikel ini