[新車] 2026年式「990 DUKE R」登場！ 128psにパワーアップした究極のネイキッドが2026年4月に発売

KTM Japanは、走行性能を大幅に向上させたミドルクラスネイキッドモデルをベースにした新型「990 DUKE R」を2026年4月に発売すると発表した。最高出力が向上したエンジン、最新の電子制御、強化されたサスペンションを搭載し、シリーズ最高のパフォーマンスを追求した待望の「R」モデルが誕生した。

パワーアップと最新デバイスの融合で進化した走行性能

「R」シリーズの心臓部となる947cc水冷並列2気筒エンジンは、マッピングの改良により最高出力が約5PS向上した127.84PSを発揮。最大トルクは103Nmを維持しつつ、車体重量（燃料除く）を179kgに抑えることで、圧倒的なパワーウェイトレシオを実現している。コックピットには、視認性に優れた新設計の横型8.8インチTFTフルカラーディスプレイを採用。このモニターはタッチパネル機能を備え、煩雑な操作なしに様々な設定変更が可能だ。通常のアンチロック・ブレーキ・システムに加え、よりアグレッシブなブレーキングをアシストするSport ABSや、リアタイヤの滑りを許容するSuper Moto Plus ABSなど、先進的な電子制御デバイスを搭載している。車体グラフィックは、かつて一世を風靡した2代目990 Super Duke Rにインスパイアされたホワイトとマットブラックを採用。鮮やかなエレクトリックオレンジのフレームと相まって、次世代の「R」モデルにふさわしいアグレッシブなスタイリングとなっている。

サーキット走行も視野に入れた、バンク角を拡大した車体設計

車体は、スポーツライディングの過酷さに対応するため、トップクラスのコンポーネントを惜しみなく投入。フロントフォークには剛性を34%向上させたWP製48mm径Apexオープンカートリッジフォークを装備。リアには、新リンケージシステムに最適化されたWP Apexショックが、軽快なハンドリングと安定性を両立している。また、エルゴノミクス（人間工学）の見直しにより重心が若干高められ、シート高と最低地上高がそれぞれ15mm引き上げられた点も特筆すべきだろう。これにより、コーナリング時のバンク角が約3度拡大され、より深いリーンアングルでの旋回が可能となった。 ブレーキシステムにはBrembo製StylemaモノブロックキャリパーとMCSマスターシリンダーを導入し、大径320mmダブルディスクと合わせて、ライダーに精密なコントロール性能を提供する。フットペグは、サーキット走行を想定しながらも公道での使用も可能なミシュラン製Power Cup 2タイヤを装着。オレンジ色のホイールに装着されたこれらのハイグリップタイヤは、強化されたパワーを確実に路面に伝達する。メーカー希望小売価格は207万円で、2026年春の市場投入が期待される。

KTM 990 DUKE R (2026)

・発売予定日：2026年4月 ・メーカー希望小売価格：207万円（消費税10%込）

KTM 990 DUKE R

KTM 990 DUKE R (2026) 主要諸元

全長×全幅×全高：未公表 - ホイールベース：1,481mm±15mm - 最低地上高：210mm - シート高：840mm - 装備重量：約190kg - エンジン：水冷4ストロークDOHC 4バルブ 並列2気筒 - 最高出力：127.84PS／9,500rpm - 最大トルク：103Nm／6,750rpm - 燃料タンク容量：約14.8L ・変速機形式：常時噛合式6段リターン ・ブレーキ形式（前・後）：油圧式ダブルディスク・油圧式シングルディスク ・タイヤサイズ（前・後）：120/70 ZR-17"・180/55 ZR-17" ・販売価格：207万円（消費税10%込） ※主要諸元はEU仕様値。日本仕様とは異なる場合がある。 ギャラリーへ (6)