KTM Japan объявила, что новый 990 Duke R, основанный на среднеразмерной нейкед-модели с значительно улучшенными ходовыми характеристиками, будет выпущен в апреле 2026 года. Оснащенная двигателем с увеличенной максимальной мощностью, новейшей электроникой и усиленной подвеской, долгожданная модель "R" была создана для достижения высочайшей производительности в серии для поклонников.
Table of Contents
Улучшенные ходовые характеристики благодаря увеличенной мощности и сочетанию новейших технологий
Двигатель объемом 947 куб. см с жидкостным охлаждением и параллельным двухцилиндровым расположением, являющийся сердцем серии "R", обеспечивает максимальную мощность 127,84 л.с., что примерно на 5 л.с. больше благодаря улучшенному программному обеспечению. Максимальный крутящий момент остается на уровне 103 Нм, а вес мотоцикла без топлива составляет 179 кг, что обеспечивает превосходное соотношение мощности к весу. Кабина оснащена новым горизонтальным 8,8-дюймовым полноцветным TFT-дисплеем с отличной видимостью. Этот монитор имеет сенсорный экран, который позволяет пользователю изменять различные настройки без сложных операций. Помимо обычной антиблокировочной тормозной системы, новая модель оснащена передовыми электронными системами управления, такими как Sport ABS, которая помогает при более агрессивном торможении, и Super Moto Plus ABS, которая позволяет заднему колесу скользить. Графика кузова мотоцикла выполнена в белом и матово-черном цветах, вдохновленных некогда знаменитым 990 Super Duke R второго поколения. В сочетании с ярко-оранжевой рамой новый 990 Super Duke R имеет агрессивный стиль, достойный следующего поколения модели "R".
Шасси, разработанное с увеличенным углом наклона и с прицелом на трековые заезды
Шасси щедро оснащено компонентами высшего класса для поддержки жестких спортивных нагрузок. Передняя вилка оснащена открытым картриджным амортизатором WP Apex диаметром 48 мм с увеличенной на 34% жесткостью. Сзади амортизатор WP Apex, оптимизированный для новой системы рычагов, обеспечивает как маневренность, так и стабильность. Следует также отметить, что центр тяжести был немного поднят за счет измененной эргономики, а высота сиденья и минимальный дорожный просвет увеличены на 15 мм каждый. В результате угол наклона при прохождении поворотов увеличен примерно на 3 градуса, что позволяет мотоциклу проходить повороты под более глубоким наклоном.
В тормозной системе использованы моноблочные суппорты Brembo Stylesma и главные цилиндры MCS, которые в сочетании с двойными дисками большого диаметра 320 мм обеспечивают водителю точное управление. Подножки закреплены шинами Michelin Power Cup 2, которые предназначены для использования на треке, но могут использоваться и на дорогах общего пользования. Эти шины с высоким сцеплением, установленные на оранжевых дисках, гарантируют передачу увеличенной мощности на дорогу. Рекомендуемая розничная цена составляет 2 070 000 иен, и ожидается, что выход на рынок состоится весной 2026 года.
KTM 990 DUKE R (2026)
・Планируемая дата выпуска: апрель 2026 г. ・Рекомендуемая розничная цена: 2 070 000 иен (включая 10% налог на потребление)
Основные характеристики KTM 990 DUKE R (2026)
Общая длина x ширина x высота: не указано - Межосевое расстояние: 1481 мм ± 15 мм - Минимальный дорожный просвет: 210 мм - Высота сиденья: 840 мм - Снаряженная масса: около 190 кг - Двигатель: жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC, параллельный двухцилиндровый - Максимальная мощность: 127,84 л.с. / 9500 об/мин - Максимальный крутящий момент: 103 Нм / 6750 об/мин - Объем топливного бака: около 14,8 л - Тип трансмиссии: 6-ступенчатая - Тип тормозов (передние/задние): Гидравлический двойной диск / Гидравлический одинарный диск - Размер шин (передние/задние): 120/70 ZR-17" / 180/55 ZR-17" - Цена продажи: 2 070 000 иен (включая 10% налог на потребление) * Основные характеристики Значения указаны для спецификаций ЕС. Значения для японских спецификаций могут отличаться. В галерею (6)
Нравится эта статья

























