[Новий автомобіль] Нова модель "990 Duke R" вийде на ринок у 2026 році! Найкращий нейкед автомобіль зі збільшеною потужністю до 128 к.с. надійде у продаж у квітні 2026 року.

KTM Japan оголосила, що новий 990 Duke R, заснований на нейкед моделі середнього класу зі значно покращеними ходовими характеристиками, буде випущений у квітні 2026 року. Оснащена двигуном зі збільшеною максимальною потужністю, новітніми електронними системами керування та посиленою підвіскою, довгоочікувана модель "R" створена для досягнення найвищої продуктивності в серії для шанувальників.

Покращені ходові характеристики зі збільшеною потужністю та поєднанням новітніх пристроїв

Двигун об'ємом 947 куб. см з рідинним охолодженням, паралельний двоциліндровий, що є серцем серії "R", забезпечує максимальну потужність 127,84 к.с., що приблизно на 5 к.с. більше завдяки покращеному програмному забезпеченню. Максимальний крутний момент залишається на рівні 103 Нм, тоді як вага автомобіля без палива становить 179 кг, що забезпечує неперевершенне співвідношення потужності до ваги. Кабіна оснащена новим горизонтальним 8,8-дюймовим повнокольоровим TFT-дисплеєм з відмінною видимістю. Цей монітор має функцію сенсорного екрана, яка дозволяє користувачеві змінювати різні налаштування без складних операцій. На додаток до звичайної антиблокувальної системи гальм, нова модель оснащена передовими електронними системами керування, такими як Sport ABS, яка допомагає при більш агресивному гальмуванні, та Super Moto Plus ABS, яка дозволяє задньому колесу ковзати. Графіка кузова автомобіля виконана в білому та матово-чорному кольорах, натхненна колись відомим 990 Super Duke R другого покоління. У поєднанні з яскравою рамою електронного помаранчевого кольору, новий 990 Super Duke R має агресивний стиль, гідний наступного покоління моделі "R".

Шасі, розроблене зі збільшеним кутом нахилу та з прицілом на трекові перегони

Шасі щедро оснащене компонентами найвищого класу для підтримки навантажень спортивного водіння. Передня вилка оснащена відкритою картриджною вилкою WP Apex діаметром 48 мм з жорсткістю на 34% вищою. Ззаду амортизатор WP Apex, оптимізований для нової системи з'єднань, забезпечує як маневреність, так і стабільність. Варто також зазначити, що центр ваги був трохи піднятий завдяки зміненій ергономіці, а висота сидіння та мінімальний дорожній просвіт збільшені на 15 мм кожен. В результаті кут нахилу при проходженні поворотів збільшився приблизно на 3 градуси, що дозволяє автомобілю проходити повороти під глибшим нахилом. Для гальмівної системи були встановлені моноблочні супорти Brembo Stylesma та головні циліндри MCS, які разом з подвійними дисками великого діаметра 320 мм забезпечують водієві точне керування. Подножки закріплені шинами Michelin Power Cup 2, які призначені для використання на треку, але можуть використовуватися і на дорогах загального користування. Ці шини з високим зчепленням, встановлені на помаранчевих дисках, забезпечують передачу збільшеної потужності на дорогу. Рекомендована виробником роздрібна ціна встановлена на рівні 2 070 000 єн, і очікується, що випуск на ринок відбудеться навесні 2026 року.

KTM 990 DUKE R (2026)

・Запланована дата випуску: квітень 2026 року ・Рекомендована виробником роздрібна ціна: 2 070 000 єн (включаючи 10% податок на споживання)

KTM 990 DUKE R

Основні характеристики KTM 990 DUKE R (2026)

Загальна довжина x ширина x висота: не розголошується - Міжосьова відстань: 1481 мм ± 15 мм - Мінімальний дорожній просвіт: 210 мм - Висота сидіння: 840 мм - Споряджена вага: приблизно 190 кг - Двигун: чотиритактний двоциліндровий паралельний двигун DOHC з рідинним охолодженням - Максимальна потужність: 127,84 к.с. / 9500 об/хв - Максимальний крутний момент: 103 Нм / 6750 - Об'єм паливного бака: приблизно 14,8 л ・Тип трансмісії: 6-ступінчаста ・Тип гальм (передні/задні): гідравлічний подвійний диск / гідравлічний одинарний диск ・Розмір шин (передні/задні): 120/70 ZR-17" / 180/55 ZR-17" ・Ціна продажу: 2 070 000 єн (включаючи 10% податок на споживання) * Основні характеристики Значення наведені для специфікацій ЄС. Значення можуть відрізнятися для японських специфікацій. До галереї (6)