不受歡迎的二手進口重機 BMW：透過座墊填充物修改與重新包覆，變身為時尚黑色 [How Far Can It Be Finished with Polishing and Painting?] Vol. 22

在 BMW「M 系列」50 週年之際，這台不受歡迎的二手進口重機 K75S，以珍珠白為基底，結合「M」系列配色形象重獲新生。既然決定將雙凸輪軸汽缸蓋改為黑色結晶塗裝，我想這正是將那搶眼又浮誇的雙人座墊改為「黑色椅套」的絕佳機會...。

這是成品。重新設計座墊形狀並增加了填充物

之前的紅色座墊是由專業店家重新包覆的。我騎著 K75 到一位重機好友的車庫，當時聊到了這個話題：「座墊！？如果只是縫紉的話...」！！我便認真地接受了挑戰。

原廠 BMW 座墊是用一整塊材質覆蓋，沒有任何縫線，成品看起來非常呆板。我能像專業店家製作的紅色椅套那樣，加上縫線和滾邊嗎？

通常座墊前端的設計是靠在油箱後方的牆面上，但隨著時間推移，座墊尖端會變形、翹起並留下縫隙，看起來很難看。因此，我改變了尖端的形狀。

網拍上有幾個座墊總成，所以我根據照片買了看起來狀況最好的一個。座墊帶固定處附有一個裝飾蓋。因為這是不受歡迎的車型，所以我以便宜的價格買到了。

切除那翹起且難看的座墊「前端」

我不想撕掉紅色椅套來換成黑色（詢問專業店家時的報價比我想像中高），而且我也想享受像玩換裝娃娃一樣的樂趣，所以買了一個二手座墊作為重新包覆的底座。

我立刻撕掉了原廠的一體式椅套。不受歡迎車型的二手零件很便宜，所以我可以毫無顧慮地進行加工。我用鋸子將座墊前端切得比紅色座墊更短。我正在把它改成我喜歡的設計。

一體成型發泡座墊填充物比想像中更難削切

我將在居家修繕中心購買的通用緩衝海綿（聚氨酯海綿）切割成適當大小。我在整個黏合面上塗了一層薄薄的 Bond G17，並等待它變為半乾狀態。

我將光滑面朝外進行黏合，但不確定這是否是正確的選擇。它感覺比原廠發泡海綿稍微硬一些。我也在原廠側的整個黏合面上塗了 Bond G17。

橡膠類黏著劑最好在兩個塗抹面都呈半乾狀態後再進行黏合。如果沒有變為半乾，就無法牢固黏合。黏合後，我用細齒鋸切削側面。

我使用了我喜歡的不鏽鋼「磨泥器（改裝過的蘿蔔泥磨泥器）」。當你把它彎曲時，削海綿會變得更容易。海綿也有紋理，似乎有一個比較好削的方向。

用改裝過的磨泥器磨平鋸切面的不平整後，我進一步用黏在紙管上的砂紙（使用 #80 布砂紙）將表面磨平。

也許 BMW K75 和 K100 年代的雙人座墊是為了腳部著地性而非車輛設計而採用的「階梯式座墊形狀」！？看起來很難看，所以我透過增加填充物重新設計了它。

標記縫線以視覺化設計

一旦確定了大致的座墊形狀和縫線位置，我就把座墊帶到重機好友的車庫。我諮詢了有縫紉經驗的好友妻子。我們開始透過製作符合設計的版型來進行考量。

我沒有說「趕快」，但或許是了解我急躁的個性！？幾天後，我收到一則訊息說：「請過來看一下」，她已經根據版型剪裁了椅套材質，並完成了手工和機器縫紉。

她用我網購的商業用椅套材質進行了剪裁和縫製。由於它是黏貼並固定在座墊底座上的，所以做得稍微大了一點。我把它帶回車庫，一邊用衣夾固定，一邊進行視覺化確認。

為了防止雨水透過縫合處的針孔滲入，我將黑色液態墊片膠壓入縫合處的背面。縫合處的折疊部分用 G17 黏合固定，以免移位。

以背面為基準進行黏貼，然後包覆前端

座墊材質在垂直和水平方向拉伸時的特性不同。我想這取決於根據座墊形狀決定拉伸的方向...

用吹風機加熱會使椅套變軟、更容易拉伸，但實際上，在這個階段，我正在透過增加和削切填充物來調整，以符合椅套細微的形狀和尺寸。

微調整しながら張り込み進行。大失敗だったのは、仕上げ用のスポンジを全体的に張り込まなかったこと。厚さ3ミリの薄くやわらかいスポンジを張ることで、仕上がり表面がきれいになる。

騎在油箱上的尖端長度切得比紅色那款稍微短一點（紅色那款也比正常的短）。前端是暫時安裝的，但你大概能想像出來吧？

這個時代的 BMW 採用完全黏合的方式來安裝椅套。為了防止椅套在黏合後剝落，我透過樹脂板用盲鉚釘固定。總之，K 系列採用了一種麻煩的收尾方式。

距離 K75「M」規格完成已經過了一段時間，但我決定用「黑色結晶塗裝」重新噴塗汽缸蓋。話雖如此，我對紅色結晶塗裝還是有些感情，所以我買了一個二手汽缸蓋，想說以新零件為基礎嘗試用黑色結晶塗裝完成它。只要有零件，K75 這種不受歡迎的車型零件都可以買得很便宜。

如果我要進行這樣的規格變更，我也想把紅色座墊改成黑色。紅色座墊是由專業店家重新包覆的，是我非常喜歡的零件。因此，就像汽缸蓋一樣，我在網拍上找到了二手座墊零件並下標了♪ 因為是不受歡迎的車型，我沒有遇到任何競爭對手，以幾千日圓的價格得標。這是 K75 的原廠座墊，雖然沒有光澤，部分椅套也快要撕裂，但它算得上是頂級品，完全沒有雨水滲入海綿填充物的跡象。

我撕掉了椅套，開始透過增加新的填充物來修正形狀。對於削切座墊填充物，我總是使用細齒木工鋸和蘿蔔泥磨泥器。蘿蔔泥磨泥器的細齒似乎非常適合削切填充物。透過砂輪機磨掉堅固的不鏽鋼磨泥器邊緣，並將其彎曲使齒尖朝外，修正形狀會變得更容易。對於表面處理，我使用黏在紙管芯上的 #80 砂紙。如果你想 DIY 拆除座墊填充物，請以此作為參考。

座墊形狀完成後，我把它帶到重機好友的車庫，請有縫紉經驗的好友妻子看了一下。她的反應是：「好大！！我從來沒縫過這麼大的座墊，不知道能不能做到~。」即便如此，她還是說：「不知道尺寸合不合適！？」並使用了剩餘的座墊材質。雖然有過這樣的交流，但幾週後，我收到了一封郵件，裡面有成品照片。當我收到成品椅套時，我超級感動，心想：「真不敢相信我自己竟然能做出這種東西...」

我立刻把它帶回車庫，一邊微調填充物的形狀，一邊開始安裝工作。安裝完全沒有掛鉤可以固定的「黏合式座墊」真的很困難。我在座墊底部的黏合面（座墊左、右和後方）塗上 Bond G17，也在椅套的相同黏合面上塗上 G17。對齊作為安裝基準的中心標記，我從後方開始進行安裝，一邊用吹風機加熱椅套使其拉伸，一邊黏合固定，使其向前方包覆。我採用了一種根據座墊形狀一次性安裝後方，並在未塗抹黏著劑的前端進行調整的安裝方法。我不知道哪種方法才是正確的，所以這是一次又一次的試錯。圖片中顯示了工業加熱器，但這不好用，因為熱風太強且難以控制。我認為普通的吹風機是最好的。雖然還有改進的空間，但動手製作東西真的很有趣~♪