改善猎人幼兽边撑的三种方法！

我的猎人幼兽已经骑了半年了。这是一辆很棒的摩托车，我喜欢在各种情况下骑行，从长途旅行到林道，但它的边撑让我有点烦恼。特别是JA55的边撑与地面的接触面积非常小，在非铺装路面上使用时容易下陷，导致摩托车倒下。我通过更换为JA65的边撑解决了这个问题，但接下来让我烦恼的是倾斜角度。倾斜角度太大了，摩托车感觉倾斜得太厉害了。如果摩托车上没有载物，这不成问题，但如果我在后座架上放一个箱子或绑一个座包，它就会倾斜得太厉害，感觉随时都会倒下。所以，在这里，我想介绍一些对猎人幼兽边撑有用的物品。

增加接地面积

首先，我们需要一种对策来防止边撑因接地面积小而陷入地面。根据我的经验，在我猎人幼兽送到的那天，我去森林里骑行，结果边撑陷入地面导致摩托车倒下了。

有两种方法可以解决这个问题。一种是在边撑上增加一个部件来扩大接地面积，另一种是更换为已经设计好解决这个问题的JA65边撑。如果使用增加部件来扩大接地面积的方法，也应该有助于改善倾斜角度。

安装延长件

用于增加边撑接地面积的部件，根据制造商的不同，名称也可能不同。搜索了一下，我发现“边撑板”和“边撑底座”是相对常见的名称。对于ZETA来说，它被称为“边撑延长件”，对于接地面积小的JA55边撑非常有效。

虽然JA65的边撑接地面积更大，但这款产品也适用于JA65，所以如果您正在寻找更稳定的支撑，为什么不试试呢。

在JA55上使用JA65的原厂边撑

这是我选择的方法。JA65的原厂边撑比JA55的边撑具有更大的接地面积。

所以，策略是购买一个JA65的原厂边撑并将其安装在您的JA55上，以扩大接地面积。与安装边撑延长件不同，边撑的总长度没有改变，我认为这既是优点也是缺点。

改善边撑的倾斜角度

通过增加接地面积，您可以解决边撑陷入非铺装地面导致下陷的问题，但仍然存在倾斜角度的问题。我觉得猎人幼兽的边撑让摩托车倾斜得太多了。特别是安装了箱子后，这种倾斜会引起担忧。停放时占用空间很大，感觉随时都可能倒下。这时，ENDURANCE的这款加固边撑支架就派上用场了。它将安装位置向外和向后偏移。有适用于JA55和JA65的版本，所以购买时请注意。

老实说，仅仅为了改变边撑的位置就花费近10,000日元，我有点难以接受，但我找不到其他方法，所以决定尝试一下。结果证明这是一个非常棒的决定。我所有的担忧都一次性解决了，以至于10,000日元似乎一点也不贵。开发这款产品的人真的知道他们在做什么。既然我已经安装了，我将详细介绍安装过程以及它的效果。

安装边撑支架

安装边撑支架有点麻烦。拆卸和重新安装边撑本身相当困难，并且必须拆下枢轴板和L型后盖（驱动链轮盖）才能断开边撑开关线与夹子的连接。

首先，我们拆下原厂边撑。您需要一个8毫米的工具和两个14毫米的工具。8毫米的工具用于拆卸边撑开关。您可以使用套筒扳手或开口扳手。

接下来是边撑本身。首先，在固定螺栓的同时，拆下后面的螺母。螺栓本身也由螺钉固定，所以仅仅拆下螺母是无法取下的。手很难伸进去，螺栓头部很低，而且拧紧力矩非常大，所以这需要一些工作。

一旦您拆下了螺栓，就可以取下边撑了。您可以不用任何特殊工具拆下弹簧。但是，虽然我在这个阶段拆下了弹簧，但我认为最好在使用弹簧钩拆下弹簧，然后再拆下14毫米的螺母和螺栓。

接下来是枢轴板。这里工具很容易伸进去。您需要一个12毫米和一个14毫米的工具。

上方会接触到换挡踏板，所以也可能需要拆下换挡踏板。

驱动链轮盖只需要用12毫米的工具就可以轻松拆下，但它有点深，所以使用深套筒会比较好。

拆下盖子后，断开夹子上的开关线。如果在这里不拆下电线，由于偏移距离，它将无法到达边撑。电线由一个黑色夹子固定，您可以直接将其取下。取下后，将其固定在脚踏板上的挂钩上。这样可以为电线提供更大的长度。

一旦您可以延长电线，就可以重新安装枢轴板和驱动链轮盖。接下来，我们需要拆下脚踏板总成COMP的螺栓，这是左右脚踏板安装的基础。它由四个螺栓固定，但只需要拆下后面的两个。工具是12毫米的，即使很麻烦，也要仔细检查要拆下的螺栓，因为如果拆错螺栓会造成大问题。

请注意，拆下的原厂螺栓将不被使用，但垫圈需要保留。

像下图一样，将原厂垫圈与支架附带的螺栓一起使用。我将螺栓保存在一个小拉链塑料袋中，并写上零件名称，因为我不想丢失它们。制作一个“原厂零件收纳盒”以防丢失拆下的原厂螺栓会很方便。

现在我们可以安装支架了。将原厂边撑底座上的杆插入支架的孔中，然后轻轻拧紧提供的螺栓和螺母。不要拧得太紧。

接下来，在支架和脚踏板总成COMP之间放入提供的衬套，并用提供的螺栓+您刚刚组合好的原厂垫圈暂时固定。不要完全拧紧螺栓。

支架有一定的活动空间，所以尽量向上推并拧紧螺栓。拧紧力矩为40N/m。螺母侧为17毫米宽，螺栓侧为16毫米。

在调整支架位置的同时，也拧紧下方的螺栓。原厂螺栓为12毫米宽，但支架附带的螺栓为13毫米。规定的拧紧力矩为27N/m。

支架安装好后，我们就可以安装边撑到支架上了。给支架上点润滑油，因为它是一个活动部件。用螺母和螺栓固定边撑。螺栓本身是螺纹的，所以要注意分别设置螺母和螺栓的规定拧紧力矩。哦，别忘了重新安装弹簧。弹簧钩是必需的。

最后，拧紧边撑开关即可完成。拧紧力矩为10N/m。

成品看起来是这样的。它向外和向后偏移，但非常自然，安装后几乎看不出区别。

让我们比较一下与原厂状态的倾斜量。红色轮廓是原厂位置。这样比较起来，看起来变化很小，但这一点点的变化却大大提高了稳定性。

安装前我有点担心，因为我在这辆JA55上仍然使用JA65的边撑，不知道是否会与其他部件发生干涉，但没有出现任何问题。

增加一个额外的支架

最后一个选择是通过在后摇臂上安装一个额外的支架来稳定边撑。换句话说，就是双边撑。有了两个边撑，它就非常稳定。额外的支架易于安装，并且只在需要时使用，使其成为一个非常通用的选择。这款来自KITACO的产品看起来足够坚固，可以独立支撑。

还有DRC的这款副支架。它重量轻，形状巧妙，可以与原厂边撑一起使用。与KITACO的支架相比，它更纤细，但足够坚固，可以支撑装载您的露营装备。

此外，H2C也有一款垂直于地面的副支架。我还没有亲眼见过这款产品，但它独特的形状肯定会非常引人注目。

结论

老实说，我对猎人幼兽的边撑有很多担忧，但正如这款热门车型所预期的那样，市面上有许多零件可以解决这些担忧。我希望这篇文章能帮助您选择最适合您的改进方法。我强烈推荐ENDURANCE支架。它有点贵，但效果非常好。