Tre måder at forbedre Hunter Cub's sidestøtte på!

Jeg har haft min Hunter Cub i seks måneder. Det er en fantastisk motorcykel, som jeg nyder at køre under forskellige forhold, fra lange ture til skovveje, men sidestøtten generer mig lidt. Støtten på JA55 har især en meget lille jordkontaktflade og har tendens til at synke ned, når den bruges på ujævnt terræn, hvilket får motorcyklen til at vælte. Jeg var i stand til at afhjælpe dette ved at udskifte den med en JA65 sidestøtte, men det næste, der generede mig, var hældningen. Hældningsvinklen er for stejl, så motorcyklen føles som om den tipper for meget. Det er ikke et problem, hvis der ikke er noget læs på motorcyklen, men hvis jeg sætter en kasse på bagagebæreren eller fastgør en sadeltaske, tipper den for langt, og det føles som om motorcyklen kan vælte når som helst. Derfor vil jeg her introducere nogle nyttige dele til Hunter Cub's sidestøtte.

Øg jordkontaktfladen

Først og fremmest har vi brug for en modforanstaltning for at forhindre støtten i at synke ned i jorden på grund af den lille jordkontaktflade. Fra personlig erfaring, den dag min Hunter Cub blev leveret, tog jeg en tur i skoven, og den væltede, da støtten sank ned i jorden.

Der er to måder at løse dette problem på. Den ene er at tilføje en del til sidestøtten for at øge jordkontaktområdet, og den anden er at udskifte den med en JA65 sidestøtte, der allerede er designet til at løse dette problem. Hvis du bruger metoden med at tilføje en del for at øge overfladearealet, bør det også hjælpe med hældningen.

Monter en forlænger

De dele, der monteres for at øge jordkontaktfladen på en sidestøtte, har tendens til at have forskellige navne afhængigt af producenten. Når jeg søger, finder jeg ud af, at "sidestøtteplade" og "sidestøttebræt" er relativt almindelige navne. I tilfældet med ZETA kaldes det en "Side Stand Extender", og det er meget effektivt for JA55 sidestøtten, som har et lille jordkontaktområde.

Selvom JA65 sidestøtten har et større jordkontaktområde, er dette produkt også tilgængeligt for JA65, så hvis du leder efter mere stabilitet, hvorfor så ikke prøve det.

Brug JA65's originale sidestøtte til JA55

Dette er den metode, jeg valgte. JA65's originale sidestøtte har en større jordkontaktflade end den til JA55.

Så strategien er at købe en original sidestøtte til JA65 og installere den på din JA55 for at udvide overfladearealet. I modsætning til installationen af en sidestøtteforlænger ændres sidestøttens samlede længde ikke, hvilket jeg føler både er en fordel og en ulempe.

Forbedre sidestøttens hældning

Ved at øge jordkontaktområdet kan du løse problemet med, at støtten synker ned i ujævnt terræn, men så har du stadig problemet med hældningsvinklen. Jeg føler, at Hunter Cub's sidestøtte får motorcyklen til at læne sig for meget. Især når en kasse er monteret, er denne hældning en bekymring. Den optager meget plads ved parkering, og det føles som om den kan vælte når som helst. Det er her, denne forstærkede sidestøttebeslag fra ENDURANCE kommer ind. Den forskubber monteringspositionen udad og bagud. Der findes en til JA55 og en til JA65, så vær forsigtig, når du køber.

For at være ærlig, var det svært at retfærdiggøre at bruge omkring 10.000 JPY bare for at flytte sidestøttens position, men jeg kunne ikke finde nogen anden måde at gøre det på, så jeg besluttede mig for at gøre det. I sidste ende var det en god beslutning. Alle mine bekymringer blev løst på én gang, så meget, at 10.000 JPY ikke virker dyrt overhovedet. Den person, der udviklede dette, ved virkelig, hvad de laver. Da jeg har fået en, vil jeg give nogle detaljer om installationsprocessen og hvor godt den virker.

Installation af sidestøttebeslaget

Installation af sidestøttebeslaget er lidt besværligt. Det er ret svært at fjerne og geninstallere selve sidestøtten, og drejepladen og L-bagdækslet (drevtandhjulsdækslet) skal fjernes for at afbryde sidestøtteafbryderledningen fra clipsen.

Lad os først fjerne den originale sidestøtte. Du skal bruge et 8 mm værktøj og to 14 mm værktøjer. 8 mm værktøjet bruges til at fjerne sidestøtteafbryderen. Du kan bruge en topnøgle eller en skruenøgle.

Dernæst selve sidestøtten. Først, mens du holder bolten nede, fjern møtrikken på bagsiden. Selve bolten holdes også på plads af en skrue, så den kommer ikke af ved blot at fjerne møtrikken. Det er svært at få hånden ind, boltens hoved sidder lavt, og tilspændingsmomentet er meget højt, så det er lidt af et arbejde.

Når du har fjernet bolten, kan du fjerne sidestøtten. Du kan fjerne fjederen uden specielle værktøjer. Dog, selvom jeg fjernede fjederen på dette tidspunkt, tror jeg, det kunne være bedre at bruge en fjederkrog til at fjerne den, før du fjerner 14 mm møtrikken og bolten.

Næste er drejepladen. Det er ikke så svært at få værktøjerne ind her. Du skal bruge både et 12 mm og et 14 mm værktøj.

Den øverste side kommer i kontakt med skiftepedalen, så det kan være lettere også at fjerne skiftepedalen.

Drevtandhjulsdækslet kan nemt fjernes ved kun at bruge et 12 mm værktøj, men det sidder lidt dybt, så en dyb topnøgle er god.

Efter at have fjernet dækslet, afbryd ledningen til afbryderen fra clipsen. Hvis ledningen ikke fjernes her, vil den ikke kunne nå sidestøtten på grund af forskydningsafstanden. Ledningen holdes af en sort clips, så du kan simpelthen fjerne den. Efter at have fjernet den, fastgør den til krogen på trinbrættet. Dette giver dig mere afstand til ledningsføringen.

Når du kan forlænge ledningsføringen, kan du sætte drejepladen og drevtandhjulsdækslet på igen. Derefter skal vi fjerne boltene fra trinbrættet COMP, som er basen, hvor venstre og højre trin er fastgjort. Den holdes på plads af fire bolte, men kun de to bageste skal fjernes. Værktøjet er 12 mm, og det er meget vigtigt visuelt at kontrollere de bolte, der skal fjernes, selvom det er besværligt, da det vil være et stort problem, hvis du fjerner de forkerte bolte.

Bemærk, at de fjernede originale bolte ikke vil blive brugt, men spændeskiverne vil blive det.

Brug de originale spændeskiver med boltene, der følger med beslaget, som på billedet nedenfor. Jeg opbevarer boltene i en lille lynlåspose med navnet på delen skrevet på, fordi jeg ikke vil miste dem. Det er praktisk at lave en "original delebeholder", så du ikke mister de originale bolte, du har fjernet.

Nu er vi klar til at installere beslaget. Indsæt stangen, der er fastgjort til basen af den originale sidestøtte, i hullet på beslaget, og fastgør let den medfølgende bolt og møtrik. Ikke for stramt.

Dernæst placeres de medfølgende afstandsstykker mellem beslaget og trinbrættet COMP, og fastgør midlertidigt med de medfølgende bolte + originale spændeskiver, som du lige har samlet. Vær forsigtig med ikke at miste afstandsstykkerne. Spænd ikke boltene helt endnu.

Beslaget har en vis bevægelsesfrihed, så skub det så meget op som muligt og spænd boltene. Tilspændingsmomentet er 40N/m. Møtriksiden er 17 mm bred, og boltsiden er 16 mm.

Mens du justerer beslagets position, spændes den nederste side også. De originale bolte er 12 mm brede, men boltene, der følger med beslaget, er 13 mm. Det specificerede moment er 27N/m.

Nu hvor beslaget er monteret, kan vi fastgøre sidestøtten til beslaget. Smør beslaget, da det er en bevægelig del. Fastgør trinnet med møtrikker og bolte. Selve boltene er gevindskårne, så vær forsigtig med at indstille det specificerede moment separat for møtrikker og bolte. Åh, og glem ikke at sætte fjederen på igen. En fjederkrog er et must.

Endelig spændes sidestøtteafbryderen for at fuldføre processen. Tilspændingsmomentet er 10N/m.

Det færdige produkt ser sådan ud. Det er forskudt udad og bagud, men det er så naturligt, at det er svært at se forskel, når det er installeret.

Lad os sammenligne hældningsmængden med den originale tilstand. Den røde silhuet er den originale position. Når man sammenligner det sådan, ser det ud som en lille ændring, men denne lille ændring gør en kæmpe forskel i stabilitet.

Jeg var lidt bekymret før installationen og tænkte, om det ville forstyrre andre dele, da jeg stadig brugte JA65 sidestøtten på denne JA55, men der var ingen problemer.

Tilføj en ekstra støtte

Den sidste mulighed er at stabilisere sidestøtten ved at fastgøre en ekstra støtte til svingarmen. Med andre ord, en dobbelt sidestøtte. Med to sidestøtter er den super stabil. En ekstra støtte er nem at installere, og du behøver kun at bruge den, når det er nødvendigt, hvilket gør den til en ret alsidig mulighed. Denne fra KITACO ser robust nok ud til at kunne stå af sig selv.

Der er også denne understøtte fra DRC. Den er let og smart formet for at kunne bruges sammen med den originale sidestøtte. Sammenlignet med KITACO-støtten er den slankere, men den er robust nok til at bære dit campingudstyr.

Desuden har H2C en understøtte, der strækker sig vinkelret ud fra jorden. Jeg har ikke set denne personligt, men den har en unik form, så den vil helt sikkert skille sig en del ud.

Konklusion

Hvis jeg skal være ærlig, har jeg mange bekymringer om Hunter Cub's sidestøtte, men som forventet af en så populær model, er der mange dele derude til at modvirke disse bekymringer. Jeg håber, at denne artikel vil hjælpe dig med at vælge den bedste forbedringsmetode for dig. Jeg kan varmt anbefale ENDURANCE-beslaget. Det er lidt dyrt, men det virker fantastisk.