Webike 观点

这是 Webike 社区用户“Ura”的“HONDA CB750”定制作品。图库中的照片精美地捕捉了自行车及其周围环境,营造出真正迷人的场景。据车主介绍,购买的关键因素是风冷发动机、四缸、化油器和钢制车架。他还被这款特别版车型的经典、精致的配色方案所吸引,该车型采用了 1982 年冠军赛车的涂装。另一个决定性因素是这辆自行车通常被用作学习摩托车,使其成为第一辆自行车的理想选择。尽管排量大,但在城市中感觉并不笨重,并且在低速时也能平稳操控,这对于大型摩托车来说是罕见的。

这辆自行车最初配备了 RPM 消音器,但车主将其更换为同一型号的较短版本。新的消音器将音量增加了约 30%,同时增强了低音。在 5,000 转/分以上,声音变得更尖锐,但深沉的低音仍然是其核心。较短的设计也使自行车看起来更具运动感。

在升级后部设置时,他抓住了机会将 DUNLOP TT100GP 轮胎更换为 PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA。虽然 DUNLOP 轮胎具有酷炫的经典吸引力,但 PIRELLI 轮胎时尚的胎面花纹设计简直令人无法抗拒。作为经典自行车的爱好者,车主还安装了 KIJIMA Classic Grips,以赋予自行车更真实的复古感。更厚实、防滑的把手提高了油门控制能力,并使操作更顺畅。

一个持续的挑战是管理油温,这是风冷发动机的常见问题。车主选择了 10 排的 ACTIVE 机油冷却器套件,因为它看起来不错,但在交通拥堵时,温度会超过 130°C。为了应对这种情况,他在长红灯时关闭发动机,并在骑行时密切关注油温表。

图库

规格

零件 详情
排气管 RPM 消音器总成 NEW RPM 4-2-1
刹车 brembo 4活塞卡钳 (前)
brembo 径向总泵 (前)
SWAGE-LINE 刹车油管 (前)
GALE SPEED 总泵 (后)
SWAGE-LINE 刹车油管 (后)
后碟刹偏置垫片
brembo 后卡钳支架 84mm
车把 JB POWER (BITO R&D) 油门座
KIJIMA 复古把套
ACTIVE 开关套件 TYPE-2
Z-FATHER 紧凑角度车把
车架 MORIWAKI 防摔块 发动机滑块
ACTIVE 牌照架套件
车身 Magical Racing 碳纤维后视镜
电气 CIBIE MOTO φ180 & CL-2 大灯
驱动部件 KOHKEN 后链轮 KOHKEN 原装 阳极氧化
RK GP 超级银系列链条 GP525UW-R
发动机 ULTRA 火花塞线
NGK 铱金火花塞
JB POWER (BITO R&D) KEIHIN FCR 化油器套件
AS Uotani SPII 全功率套件
KOHKEN 离合器座
机油冷却器 ACTIVE 机油冷却器套件 直通式
悬挂 NITRON 后减震器
NITRON 双减震器专用长端眼
COERCE 高性能稳定杆
脚踏 MORIWAKI 后脚踏套件
轮毂 HONDA CBR900RR 后轮
PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA[120/70 ZR 17 M/C (58W) TL]
PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA[180/55 ZR 17 M/C (73W) TL]

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