重塑速度：SUZUKI GSX1100S KATANA 定制

Webike 观点

这是 Webike 社区用户“Oyaji Rider”的“SUZUKI GSX1100S KATANA”定制作品。排气系统采用了 US Yoshimura Titanium Cyclone 排气和 K-FACTORY Diablo 圆形消音器。钛合金消音器能发出强劲的赛车声浪。前刹车采用了 Brembo P4 制动卡钳，并安装了 PLOT 卡钳支架。刹车盘为 SUNSTAR Premium Racing，总泵为 NISSIN 制动总泵。后刹车卡钳同样为 Brembo，刹车油管为 EARLS。车把更换为 HURRICANE FAT Condor。车把位置变得更低更窄，且不干扰整流罩，为骑手提供了更具运动感的骑行姿势。通过 TNK Engineering 的 Tail Up Kit 将车尾抬高约 40mm，并用 TNK Engineering 的铝制挡泥板消除器进行了时尚的收尾。前后齿盘均采用以高耐磨性闻名的 XAM 产品，并配备了 DID 530 链条。发动机方面，使用了 JE PISTONS 活塞套件和 YOSHIMURA 凸轮轴进行重建并减轻重量。化油器为 YOSHIMURA TMR-MJN40，盖子也由 YOSHIMURA 制造。升级后的发动机由 AS Uotani SPII Full Power Kit 控制。机油冷却器采用了 ACTIVE 直式机油冷却器套件，该套件专为形状棱角分明的复古摩托车设计，外观也很出色。安装了 NITRO RACING 后脚踏，以进一步提高操控性并追求最佳骑行姿势。悬挂方面，安装了 MARCHESINI 锻造铝轮毂和 OVER RACING 摇臂，以同时减轻重量和提高刚性。

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