重塑速度：SUZUKI GSX1100S KATANA 定制

Webike 點評

這是 Webike 社群用戶「Oyaji Rider」的「SUZUKI GSX1100S KATANA」改裝作品。排氣管採用了 US Yoshimura Titanium Cyclone 排氣管搭配 K-FACTORY Diablo Round 消音器。鈦合金消音器能發出強勁的賽車聲浪。前煞車採用 Brembo P4 煞車卡鉗，搭配 PLOT 卡鉗座。碟盤為 SUNSTAR Premium Racing，總泵為 NISSIN 煞車總泵。後煞車卡鉗同樣為 Brembo，油管則為 EARLS 製品。把手更換為 HURRICANE FAT Condor，在不影響整流罩的情況下，將把手位置降低並縮窄，提供更具運動感的騎乘姿勢。透過 TNK Engineering 的 Tail Up Kit 將車尾抬高約 40mm，並以同為 TNK Engineering 的鋁合金牌照架進行俐落的收尾。前後齒盤皆採用以高耐磨性聞名的 XAM 製品，並搭配 DID 530 鏈條。引擎部分，透過 JE PISTONS 活塞組與 YOSHIMURA 凸輪軸進行重塑並減輕重量。化油器為 YOSHIMURA TMR-MJN40，外蓋也為 YOSHIMURA 製品。升級後的引擎由 AS Uotani SPII 全動力套件控制。機油冷卻器採用 ACTIVE 直式機油冷卻器套件，其設計能完美融入線條剛硬的復古車款。NITRO RACING 後移腳踏的安裝，進一步提升操控性並追求最佳騎乘姿勢。懸吊部分，安裝了 MARCHESINI 鍛造鋁合金輪框與 OVER RACING 搖臂，同時達成減輕重量與提升剛性的目標。

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