13年追求独特定制：ZEPHYR1100

Mellows的ZEPHYR1100

从最初只有车把和排气管是副厂件，到如今除了车架几乎所有部件都经过了翻新，这辆ZEPHYR1100的定制历时13年。应车主“要看起来华丽”和“使用副厂件定制”的要求，骑行品质相关的部分根据他的喜好进行了调整，车主对此非常满意。最初的要求是更换化油器和点火单元，但定制逐渐变得更加广泛，使用了Gale Speed轮毂和OVER后摇臂等抛光部件，在许多地方营造出闪耀的效果。外观采用了Doremi Collection的Z2风格，确实实现了彻底的螺栓安装配置。

有些零件易于安装，而有些则需要一些技巧。即使零件本身很好，根据组合不同也可能相互干扰。此外，不同制造商的零件组合在一起是否美观或统一也是一个顾虑。定制过程涉及定制加工和需要调试的零件，以解决这些顾虑。由于了解加工过程和细节，安心感和乐趣应该会持续下去。

车身部件

额外安装的三角翼整流罩是N Project Blaster II，并采用了Doremi Collection的“Z2风格”棕色虎纹外观。

挡泥板消除器套件采用不锈钢材质，增强了实用性。牌照架由Onishi Heat Magic使用钛合金制成。

座椅更换为褶皱滚筒式，以匹配外观，座椅扣和座椅整流罩支撑导轨为定制件。

车把

气泡短偏移转向柱兼容17英寸前轮，Active Fanatic车把通过Hurricane后移垫片进行定位。仪表盘显示超过60,000公里，已进行面板更换，并增加了Yoshimura数字多功能仪表。

发动机

发动机保持良好状态，实际测得100ps。在此次大修中，使用了SOHC Engineering的锻造活塞，对端口加工和气门正时进行了微调，在保留发动机原有品质的同时，也提供了未来进一步享受的可能性。

进气与排气

化油器为FCR Φ37mm，配有双层漏斗，后部装有Bagus!配件盒。点火系统安装了Uotani SP2。

底盘

前制动卡钳为Brembo P4 34/34 65mm，搭配Sunstar制动盘，并安装了Ohlins立式前叉。

后制动卡钳为Brembo，采用硬连接，配有KEINZ支撑卡钳和Mellows定制的扭矩杆。制动盘则选择了Sunstar Premium Racing制动盘。

前后轮均为Gale Speed Type-C，尺寸为3.50-17/5.50-17。此外，还安装了带稳定器的Over Racing铝合金后摇臂。

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规格

原文来源

Heritage & Legends