Історія виклику Honda на Suzuka 8 Hours, Частина 4: Запеклі битви та слава 2010-х

«Чемпіонат світу з витривалості FIM 2026 Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Road Race 47-й захід», який відбудеться з п'ятниці, 3 липня, по неділю, 5 липня 2026 року. Ця серія озирається на його історію. Цей випуск присвячений десятиліттю з 2010 по 2019 рік, періоду численних драматичних подій, включаючи першу перемогу Такумі Такахасі та здобуття титулу чемпіона світу командою F.C.C. TSR Honda France.

2010-ті: Епоха розквіту молодих талантів та командних викликів

2010-ті роки на Suzuka 8 Hours стали десятиліттям численних блискучих рекордів та зворушливих драм для Honda. За ці десять років розквітли молоді таланти, а заводські команди здобули славу чемпіонів світу, демонструючи безперервну еволюцію та виклики Honda.

У 2010 році Рюїчі Кіонарі, Такумі Такахасі та Такаакі Накагамі перемогли на CBR1000RR. Такахасі, якому тоді було 20 років, встановив рекорд як наймолодший переможець в історії Suzuka 8 Hours. У 2011 році, на тлі закликів до економії енергії через Великий східнояпонський землетрус, Косуке Акійосі, Шінічі Іто та Рюїчі Кіонарі здобули для Honda послідовні перемоги. З огляду на землетрус, що стався в березні, гонка розпочалася на годину раніше звичайного, і формат з трьома гонщиками став нормою.

У 2012 році Джонатан Рея, Косуке Акійосі та Тадатоші Окада здобули переконливу перемогу, випередивши команду, що посіла друге місце, на чотири кола за екстремальної спеки понад 57°C. Акійосі здобув свою третю перемогу на Suzuka 8 Hours. З 2013 по 2014 рік Такумі Такахасі, Леон Хаслам та Майкл ван дер Марк здобули дворічну переможну серію на CBR1000RR. Варто зазначити, що у 2013 році виступ Такахасі на сліках під дощем був видатним.

У 2015 році Такахасі з MuSASHi RT HARC-PRO домінував на ранніх етапах гонки, але колишній чемпіон MotoGP Кейсі Стоунер, який перейняв естафету, зазнав несподіваного падіння на шпильці. Мрії команди про третю поспіль перемогу були зруйновані. F.C.C. TSR Honda вийшла вперед у гонці, але ледь не здобула друге місце. У 2016 році найвище місце серед команд Honda посіла восьма команда Satu HATI. Honda Team Asia. Подолавши травму, отриману під час попередньої практики, вони надійно завершили гонку у складі двох гонщиків.

2010 CBR1000RR

2011 CBR1000RR

2012 CBR1000RR

2013 CBR1000RR

2014 CBR1000RR

2015 F.C.C. TSR Honda

2016 Satu HATI. Honda Team Asia

2017 F.C.C. TSR Honda

Боротьба за світове панування та створення нової історії

У 2017 році F.C.C. TSR Honda залишалася в боротьбі до останніх етапів, але втратила час через технічну проблему. Незважаючи на це, їхній незламний дух приніс їм третє місце на подіумі. У 2018 році заводська команда Red Bull Honda with Japan Post, яка повернулася після 10-річної відсутності, фінішувала на одному колі з лідерами та посіла друге місце. Того ж року F.C.C. TSR Honda France стала чемпіоном серії, реалізувавши свою мрію стати найкращою у світі.

У 2019 році, через скасування Top 10 Trial через тайфун, Red Bull Honda зіткнулася з невдачею через відсутність Кіонарі. Тим не менш, Такахасі та Стефан Брадль боролися, ведучи запеклу боротьбу за лідерство з Kawasaki та Yamaha, зрештою посівши третє місце.

Це десятиліття можна описати як епоху, коли Honda викарбувала численні перемоги, натхнення та нову історію через свою боротьбу за світове панування. Очікування щодо того, яку продуктивність продемонструє Honda на Suzuka 8 Hours 2026, дуже високі.

2018 Red Bull Honda with Japan Post