Думка Webike
Представляємо кастомний мотоцикл KAWASAKI ZEPHYR750 від користувача спільноти Webike "Hinotama rider". Власник, який віддає перевагу класичному дизайну та захоплюється двигунами з повітряним охолодженням, ретельно вдосконалив різні деталі, не змінюючи кардинально загальний вигляд.
Вихлопна система - BEET NASSERT 3D High-Mount Exhaust. Використання центральної труби на дюйм товщої за стандартну дозволяє відчути потужність на високих обертах, унікальну для конфігурації 4-1, чого не пропонує стандартна вихлопна система. Також було досягнуто значного зменшення ваги: зі стандартних 16,2 кг до лише 3,8 кг. Звук глибокий і резонуючий на низьких обертах, а на високих обертах видає потужний звук. Гальмівна система оснащена супортами Brembo спереду та ззаду, що забезпечує стабільну гальмівну ефективність та контроль. Крім того, гальмівні диски - напівплаваючого типу з серії SUNSTAR Works Expand, відомі своєю довговічністю та придатністю для міської їзди та подорожей. Цей вибір також покращує кастомний вигляд нижньої частини мотоцикла та підвищує задоволення власника.
Переднє крило замінено на Samurai Koubou FRP Front Fender. Бренд вкладає душу в кожен виріб, виготовляючи їх в Японії та забезпечуючи найвищу якість. Двигун також був ретельно модернізований. Використано комплект AS Uotani SPII Full Power Kit, свічки запалювання NGK Iridium та кабель живлення для покращення надійності запуску. Крім того, об'єм двигуна було збільшено до 855 куб. см. Щоб запобігти типовому прослизанню зчеплення після збільшення об'єму, було використано комплект ADVANTAGE FCC Traction Control Clutch Kit. Зчеплення тепер ефективно передає потужність двигуна, роблячи прискорення легшим і плавнішим.

Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Специфікації
Подобається ця стаття





































