Klassisk design møter ytelse: KAWASAKI ZEPHYR750 Custom

Webikes mening

Her er en "KAWASAKI ZEPHYR750" custom av Webike-fellesskapsbruker "Hinotama rider". Eieren, som foretrekker en ortodoks design og er fengslet av luftkjølte motorer, har gjort nøye forbedringer på ulike deler uten å drastisk endre det generelle utseendet.

Eksosen er en BEET NASSERT 3D High-Mount Exhaust. Ved å bruke et sentralrør som er en størrelse tykkere enn det konvensjonelle, kan den turtallsvillige kraftfølelsen som er unik for 4-1 eksoskonfigurasjonen oppleves, noe som ikke er tilfelle med den originale eksosen. En betydelig vektreduksjon ble også oppnådd, fra den originale 16,2 kg til bare 3,8 kg. Lydkvaliteten er dyp og resonant i det lavere turtallsområdet, mens den produserer en kraftig lyd ved høye turtall. Bremseanlegget har Brembo Calipers både foran og bak, noe som sikrer stabil bremseytelse og kontroll. I tillegg er bremseskivene av den semi-flytende typen fra SUNSTARs Works Expand-serie, kjent for sin holdbarhet og egnethet for bykjøring og touring. Dette valget forbedrer også den tilpassede følelsen av den nedre delen av sykkelen og øker eierens tilfredshet.

Frontskjermen er erstattet med en Samurai Koubou FRP Front Fender. Merket produserer hvert produkt med sin sjel i hvert stykke, lager dem i Japan og sikrer topp kvalitet. Motoren har også blitt møysommelig kraftforsterket. Et AS Uotani SPII Full Power Kit, NGK Iridium tennplugger og Power Cable har blitt brukt for å forbedre startpåliteligheten. I tillegg har motorens slagvolum blitt økt til 855cc. For å forhindre vanlig clutchsluring etter en big bore, ble ADVANTAGE FCC Traction Control Clutch Kit brukt. Clutchen overfører nå motorkraften effektivt, noe som gjør akselerasjonen lettere og jevnere.

Galleri

Spesifikasjoner