Klassinen muotoilu kohtaa suorituskyvyn: KAWASAKI ZEPHYR750 Custom

Webiken mielipide

Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "Hinotama rider" tekemä "KAWASAKI ZEPHYR750" custom-pyörä. Omistaja, joka suosii ortodoksista muotoilua ja on lumoutunut ilmajäähdytteisistä moottoreista, on tehnyt huolellisia parannuksia eri osiin muuttamatta radikaalisti yleisilmettä.

Pakoputkisto on BEET NASSERT 3D High-Mount Exhaust. Käyttämällä tavallista paksumpaa keskiputkea voidaan kokea 4-1 pakoputkiston ainutlaatuinen korkeiden kierrosten tehon tunne, jota alkuperäinen pakoputkisto ei tarjoa. Myös painoa on vähennetty merkittävästi, 16,2 kg:sta vain 3,8 kg:iin. Äänenlaatu on syvä ja resonoiva matalilla kierroksilla, ja se tuottaa voimakkaan äänen korkeilla kierroksilla. Jarrutusjärjestelmässä on Brembo-satulat edessä ja takana, mikä takaa vakaan jarrutustehon ja hallinnan. Lisäksi levyroottorit ovat SUNSTARin Works Expand -sarjan puoli-kelluvia malleja, jotka tunnetaan kestävyydestään ja soveltuvuudestaan kaupunkiajoon ja matkailuun. Tämä valinta parantaa myös pyörän ala-osan custom-ilmettä ja lisää omistajan tyytyväisyyttä.

Etulokasuoja on vaihdettu Samurai Koubou FRP Front Fenderiin. Brändi valmistaa jokaisen tuotteen sielunsa jokaiseen kappaleeseen, valmistaen ne Japanissa ja varmistaen huippuluokan laadun. Moottoria on myös huolellisesti tehostettu. Käytetty on AS Uotani SPII Full Power Kit, NGK Iridium -sytytystulpat ja Power Cable parantamaan käynnistysluotettavuutta. Lisäksi moottorin iskutilavuutta on kasvatettu 855cc:iin. Yleisen "big bore" -moottorien kytkinluistamisen estämiseksi käytettiin ADVANTAGE FCC Traction Control Clutch Kitiä. Kytkin siirtää nyt moottorin tehon tehokkaasti, tehden kiihdytyksestä kevyempää ja tasaisempaa.

Galleria

Tekniset tiedot