Opinión de Webike
He aquí una custom "KAWASAKI ZEPHYR750" del usuario de la comunidad Webike "Hinotama rider". El propietario, que prefiere un diseño ortodoxo y le cautivan los motores refrigerados por aire, ha realizado cuidadosas mejoras en varias piezas sin cambiar drásticamente el aspecto general.
El escape es un BEET NASSERT 3D High-Mount Exhaust. Al utilizar un tubo central un tamaño más grueso que el convencional, se puede experimentar la sensación de potencia a altas revoluciones exclusiva de la configuración de escape 4-1, algo que el escape de serie no ofrece. También se ha conseguido una importante reducción de peso, pasando de los 16,2 kg originales a sólo 3,8 kg. La calidad del sonido es profunda y resonante en la gama baja de revoluciones, mientras que produce un sonido potente a altas revoluciones. El sistema de frenado cuenta con pinzas Brembo tanto delante como detrás, que garantizan un rendimiento y control de frenada estables. Además, los discos son del tipo semiflotante de la serie Works Expand de SUNSTAR, conocidos por su durabilidad e idoneidad para la conducción urbana y de turismo. Esta elección también mejora la sensación custom de la parte inferior de la moto y aumenta la satisfacción del propietario.
El guardabarros delantero se ha sustituido por un guardabarros delantero Samurai Koubou FRP. La marca produce cada artículo volcando su alma en cada pieza, fabricándolas artesanalmente en Japón y garantizando una calidad de primera. El motor también ha sido meticulosamente potenciado. Se ha utilizado un kit AS Uotani SPII Full Power, bujías NGK Iridium y un cable de alimentación para mejorar la fiabilidad del arranque. Además, la cilindrada del motor se ha aumentado a 855 cc. Para evitar el común patinaje del embrague después de un big bore, se ha utilizado el Kit de Embrague de Control de Tracción ADVANTAGE FCC. El embrague ahora transfiere eficientemente la potencia del motor, haciendo que la aceleración sea más ligera y suave.

Galería
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Especificaciones
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