รายงานการแข่งขัน MotoGP British Grand Prix: Ai Ogura คว้าอันดับ 2 ใน Sprint Race, ชนล้มครั้งแรกของฤดูกาลใน Main Race

การแข่งขัน MotoGP สนามที่ 12 British Grand Prix จัดขึ้นที่สนาม Silverstone Circuit ประเทศอังกฤษ ระหว่างวันที่ 7-9 สิงหาคม

British Grand Prix เป็นการแข่งขันแรกครึ่งหลังของฤดูกาล 2026 จากนี้ไปจะเหลืออีก 11 สนาม รวมถึง Japanese Grand Prix ในช่วงต้นเดือนตุลาคม

Ai Ogura (Aprilia) นักแข่งชาวญี่ปุ่นเพียงคนเดียวที่เข้าร่วมการแข่งขันในคลาสสูงสุด คว้าอันดับ 2 ใน Sprint Race เขาชนล้มและต้องออกจากการแข่งขันใน Main Race ซึ่งเป็นการออกจากการแข่งขันครั้งแรกของฤดูกาล

Silverstone สนามที่เคยชนจนบาดเจ็บเมื่อปีที่แล้ว สามารถคว้าอันดับ 2 ใน Sprint Race ได้

British Grand Prix เป็นสนามที่มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ Ai Ogura (Aprilia) ในฤดูกาลนี้ เนื่องจากเมื่อปีที่แล้ว ในฤดูกาลแรกของการเป็นนักแข่ง MotoGP เขาประสบอุบัติเหตุชนอย่างรุนแรงระหว่างการฝึกซ้อม Free Practice 1 ในช่วงเช้าวันศุกร์ที่ British Grand Prix แห่งนี้ ทำให้เขาได้รับบาดเจ็บที่หัวเข่าขวา หลังจากนั้น เขาพลาดการแข่งขันที่ British Grand Prix และ Aragon Grand Prix ที่เหลืออยู่

กล่าวคือ Ogura มีเวลาในสนาม Silverstone Circuit เพียงประมาณ 45 นาที ในปีแรกของการแข่งขัน MotoGP ซึ่งหมายความว่าเขามีประสบการณ์ในสนามนี้ น้อยกว่าสนามอื่นๆ ที่เขาเคยลงแข่งขันไปแล้วในฤดูกาล 2026

แม้จะมีข้อจำกัดดังกล่าว Ogura ก็สามารถทำอันดับติด Top 5 ในช่วงฝึกซ้อมช่วงบ่ายวันศุกร์ ทำให้เขาได้สิทธิ์เข้าสู่ Q2 โดยตรง นอกจากนี้ ในช่วง Q2 (Qualifying 2) ของวันเสาร์ เขาสามารถคว้าอันดับ 3 มาครองได้ ซึ่งเป็นการสตาร์ทจากแถวหน้าครั้งที่ 3 ของฤดูกาลนี้

Ai Ogura (Trackhouse Racing MotoGP Team) ©Trackhouse Racing

ใน Sprint Race ช่วงบ่ายวันเสาร์ เขาคงตำแหน่งอันดับ 2 ไว้ได้อย่างเหนียวแน่น ตามหลังผู้นำ Jorge Martín (Aprilia) ตั้งแต่เริ่มต้น ในช่วงหนึ่ง เขาแสดงให้เห็นถึงความเร็วที่อาจจะไล่ตาม Martín ทัน แต่สุดท้ายก็จบการแข่งขันในอันดับที่สอง

ในการสัมภาษณ์หลังการแข่งขันใน Parc Fermé Ogura กล่าวว่าประสิทธิภาพของยางหลังของเขาเสื่อมลงอย่างมาก ในการแข่งขันนี้ นักแข่งส่วนใหญ่เลือกใช้ยางหน้าแบบแข็งและยางหลังแบบนุ่ม และ Ogura ก็เป็นหนึ่งในนั้น

นักแข่งคนอื่นๆ ก็แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับยางหลังของพวกเขาเช่นกัน Marc Márquez (Ducati) ถูกบังคับให้เสียตำแหน่งเนื่องจากการเสื่อมสภาพของยางหลัง Márquez ซึ่งอยู่ในอันดับ 4 ระหว่างการแข่งขัน จบในอันดับที่ 9 ในการให้สัมภาษณ์กับ MotoGP.com Márquez กล่าวว่า "ประมาณรอบที่สาม ผมเริ่มจัดการยาง โดยคิดว่า 'ช่วงท้ายจะเป็นการต่อสู้ของความทนทานของยาง' ถึงอย่างนั้นก็ยังไม่เพียงพอ และประสิทธิภาพก็ลดลงอย่างมาก"

นอกจากนี้ ยังเป็นที่น่าสังเกตว่านักแข่ง Aprilia กวาด 3 อันดับแรกใน Sprint Race นี้ ผู้ชนะคือ Martín นักแข่งจากทีมโรงงาน Ogura คว้าอันดับ 2 และ Marco Bezzecchi นักแข่งจากทีมโรงงาน คว้าอันดับ 3

Bezzecchi ซึ่งเคยเป็นผู้นำในอันดับคะแนนสะสมช่วงต้นฤดูกาล เกิดอุบัติเหตุชนระหว่างการควอลิฟายที่ German Grand Prix ก่อนช่วงพักฤดูร้อน ทำให้กระดูกไหปลาร้าซ้ายหัก เขาฟื้นตัวในช่วงพักฤดูร้อน และนี่คือการกลับมาลงแข่งขันของเขา

Main Race: การชนล้มครั้งแรกของฤดูกาล

ใน Main Race วันอาทิตย์ Ogura ออกสตาร์ทได้ช้ากว่าปกติ ไม่เพียงแต่ Ogura เท่านั้น แต่รวมถึง Martín ที่ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่น ก็เป็นหนึ่งในนักแข่งที่เสียตำแหน่งไป

Martín อธิบายว่า "ความผิดพลาดในเรซนี้คือการออกสตาร์ท ผมออกตัวได้ไม่ดี และผมก็ประมาทเกินไปในการป้องกันตำแหน่งของผมที่โค้ง 1 ผลก็คือ ผมเบรกช้าเกินไป และระบบ ride-height device ไม่ทำงาน" (อ้างอิงจากคำกล่าวที่ทีมให้มา)

จากการสังเกตภาพ จะเห็นประกายไฟพุ่งออกมาจากด้านหลังของทั้ง Martín และ Ogura ที่โค้ง 1 เป็นไปได้ว่า Ogura ประสบปัญหาเดียวกันกับ Martín (ระบบ ride-height device ไม่ทำงาน)

ในการแข่งขัน British Grand Prix ปี 2025 Fabio Quartararo (Yamaha) ซึ่งเป็นผู้นำในขณะนั้น ประสบปัญหาที่ระบบ ride-height device ของเขาไม่ทำงาน ทำให้เขาต้องหยุดรถ อย่างไรก็ตาม ครั้งนี้ทั้ง Martín และ Ogura สามารถแข่งขันต่อไปได้

ควรสังเกตว่า แม้ว่าระบบ ride-height device ด้านหน้า (holeshots device) จะถูกสั่งห้ามใช้ตั้งแต่ Dutch Grand Prix แต่ระบบด้านหลังยังคงใช้งานได้

หลังจากนั้น Ogura ตกลงไปอยู่อันดับ 7 จากนั้น ในรอบที่ 9 ขณะที่เขาอยู่ในตำแหน่งที่ยากต่อการลุ้นโพเดียม เขาชนล้มที่โค้ง 16 และต้องออกจากการแข่งขัน นี่เป็นการชนล้มครั้งแรกของฤดูกาลของเขา ทั้งใน Sprint Race และ Main Race

ในขณะเดียวกัน Raúl Fernández (Aprilia) เพื่อนร่วมทีมของ Ogura เป็นผู้นำการแข่งขัน Fernández คว้าชัยชนะครั้งแรกของฤดูกาล โดยมี Martín เป็นอันดับ 2 และ Bezzecchi เป็นอันดับ 3 หลังจาก Sprint Race นักแข่ง Aprilia ก็ครองโพเดียมอีกครั้ง

สนาม Silverstone Circuit ที่มีความเร็วสูง เป็นที่รู้จักว่าเข้ากันได้ดีกับรถมอเตอร์ไซค์ MotoGP ของ Aprilia รุ่น RS-GP Bezzecchi คว้าชัยชนะครั้งแรกด้วยรถ Aprilia ที่สนาม Silverstone Circuit เมื่อปีที่แล้ว

ในฤดูกาลนี้ Aprilia RS-GP ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ทำให้มี "สนามที่สามารถคว้าชัยชนะได้" เพิ่มมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ผลการแข่งขัน British Grand Prix ครั้งนี้ก็พิสูจน์ให้เห็นว่าพวกเขายังคงรักษาความแข็งแกร่งในระดับเดิมไว้ได้

การแข่งขันสนามที่ 13, Aragon Grand Prix จะจัดขึ้นที่สนาม MotorLand Aragón ระหว่างวันที่ 28-30 สิงหาคม

Aprilia ครองдує подіум у спринті та основній гонці ©MotoGP.com