Yoshimura выпускает "Mechanical Cyclone" для ранних моделей GSX-R750/1100! Выхлопная система, соответствующая требованиям законодательства, сочетающая воспроизведенную эмблему с новейшими технологиями

Yoshimura Japan выпускает полную выхлопную систему "GSX-R1100G-J/GSX-R750F-H Mechanical Cyclone" для ранних моделей Suzuki GSX-R750 и GSX-R1100. Цена составляет 176 000 иен (включая налог). Эта модель, сертифицированная правительством, отличается точно воспроизведенной эмблемой той эпохи, теперь в сочетании с современными производственными технологиями и возможностями настройки.

Модель Heritage, сочетающая воспроизведенную эмблему эпохи с новейшими производственными технологиями

"GSX-R1100G-J/GSX-R750F-H Mechanical Cyclone" — это обновленная модель, основанная на выхлопных системах, ранее продававшихся для ранних моделей GSX-R750 и GSX-R1100, с переработанными деталями и спецификациями. В процессе разработки дизайн и спецификации были оптимизированы до мельчайших деталей с использованием современных производственных технологий, без ущерба для легкого и спортивного ощущения от езды ранней серии GSX-R. По словам компании, обширный опыт, накопленный за многие годы, позволил добиться характеристик мощности, которые плавно ускоряются от уличной езды до извилистых дорог, и звука выхлопа, усиливающего азарт.

Важным элементом внешнего вида является специальное воспроизведение эмблемы той эпохи, которая десятилетиями не выпускалась, эксклюзивно для этой модели. Включение этой классической эмблемы в Cyclone подчеркивает историю и стиль ранних GSX-R. Это элемент дизайна, воссоздающий винтажный стиль при соблюдении новейших стандартов качества.

Настройка производительности с помощью бобышки для датчика A/F и значительное снижение веса

Ключевым усовершенствованием функциональности является стандартное наличие бобышки для датчика A/F на хвостовой трубе. В сочетании с отдельно продаваемым "Широкополосным измерителем A/F PRO-GRESS3" от Yoshimura это позволяет в реальном времени отслеживать соотношение воздух-топливо во время реальной езды. Эта функция обеспечивает значительное преимущество не только для серьезной настройки на треке, но и для регулировки карбюратора на дороге.

Основным материалом глушителя является прочная нержавеющая сталь, а вес корпуса Cyclone составляет 6,7 кг. Для сравнения, вес стандартного глушителя составляет 8,3 кг для GSX-R750 (STD) и 11,5 кг для GSX-R1100. Замена на этот продукт приводит к снижению веса на 1,6 кг для GSX-R750 и на 4,8 кг для GSX-R1100. Эта легкая конструкция также способствует улучшению управляемости.

Этот продукт является сертифицированным JMCA, разрешенным для использования на дорогах и одобренным правительством глушителем, совместимым с транспортными средствами, произведенными до введения правил по шуму 1998 года. Уровень шума выхлопа на близком расстоянии составляет 97 дБ/4750 об/мин, а на продукт предоставляется 2-летняя гарантия.

Совместимые модели и годы выпуска: GSX-R750 (модели 1985, 1986, 1987 годов, коды транспортных средств: GR71F/G, коды двигателей: R705) и GSX-R1100 (модели 1986, 1987, 1988 годов, код транспортного средства: GU74A, код двигателя: U703). Линейка состоит из одного типа: SS (нержавеющее покрытие), с номером детали "110-511-5251". Цена составляет 176 000 иен (включая налог).

Yoshimura Japan: https://www.yoshimura-jp.com/