Yoshimura julkaisee "Mechanical Cyclone" varhaisille GSX-R750/1100-malleille! Kadulle laillinen pakoputkisto yhdistää jälleenvalmistetun tunnuksen uusimpaan teknologiaan

Yoshimura Japan julkaisee "GSX-R1100G-J/GSX-R750F-H Mechanical Cyclone" -täyspakoputkiston varhaisille Suzuki GSX-R750 ja GSX-R1100 -malleille. Hinta on 176 000 jeniä (sis. alv). Tämä viranomaisten hyväksymä malli sisältää aikakauden uskollisesti jälleenvalmistetun tunnuksen, joka on nyt yhdistetty moderneihin valmistustekniikoihin ja viritysmahdollisuuksiin.

Perintömalli, joka yhdistää aikakauden jälleenvalmistetun tunnuksen uusimpaan valmistustekniikkaan

"GSX-R1100G-J/GSX-R750F-H Mechanical Cyclone" on uudistettu malli, joka perustuu aiemmin varhaisille GSX-R750 ja GSX-R1100 -malleille myytyihin pakoputkistoihin, uudelleensuunnitelluilla osilla ja spesifikaatioilla. Kehityksen aikana suunnittelu ja spesifikaatiot optimoitiin pienimpiä yksityiskohtia myöten modernilla valmistustekniikalla, tinkimättä varhaisten GSX-R-sarjojen kevyestä ja urheilullisesta ajotuntumasta. Yrityksen mukaan vuosien varrella kertynyt laaja osaaminen on johtanut tasaisesti kiihtyvään käyntikarakteristiikkaan katuajosta mutkateille ja parantuneeseen pakoputken ääneen, joka lisää ajonautintoa.

Merkittävä ulkonäöllinen kohokohta on aikakauden tunnuksen erityinen jälleenvalmistus, joka oli ollut vuosikymmeniä poissa tuotannosta, yksinomaan tätä mallia varten. Sisällyttämällä tämän klassisen tunnuksen Cycloneen, muotoilu korostaa varhaisten GSX-R-mallien historiaa ja tyyliä. Se on suunnitteluelementti, joka luo uudelleen vintage-tyylin samalla kun se täyttää uusimmat laatustandardit.

Viritysmahdollisuudet A/F-anturin liitännällä ja merkittävä painonpudotus

Merkittävä toiminnallinen edistysaskel on A/F-anturin liitännän vakiona sisällyttäminen pakoputken päähän. Yhdistettynä Yoshimuran erikseen myytävään "PRO-GRESS3 Wideband A/F Meter" -mittariin, se mahdollistaa ilman ja polttoaineen seossuhteen reaaliaikaisen seurannan todellisissa ajo-olosuhteissa. Tämä ominaisuus tarjoaa merkittävän edun paitsi vakavaan rataviritykseen myös kaasuttimien säätöön kadulla.

Äänenvaimentimen päämateriaali on kestävää ruostumatonta terästä, ja Cyclone-rungon paino on 6,7 kg. Vertailun vuoksi, alkuperäisen äänenvaimentimen paino on 8,3 kg GSX-R750:lle (STD) ja 11,5 kg GSX-R1100:lle. Tähän tuotteeseen vaihtaminen vähentää painoa 1,6 kg GSX-R750:lle ja 4,8 kg GSX-R1100:lle. Tämä kevyt rakenne parantaa myös käsiteltävyyttä.

Tämä tuote on JMCA-sertifioitu, kadulle laillinen, viranomaisten hyväksymä äänenvaimennin, joka on yhteensopiva ennen vuoden 1998 melurajoituksia valmistettujen ajoneuvojen kanssa. Lähimittainen pakokaasujen melutaso on 97 dB/4 750 rpm, ja tuotteella on 2 vuoden takuu.

Yhteensopivat mallit ja mallivuodet ovat: GSX-R750 (vuosimallit 1985, 1986, 1987, ajoneuvokoodit: GR71F/G, moottorikoodit: R705) ja GSX-R1100 (vuosimallit 1986, 1987, 1988, ajoneuvokoodi: GU74A, moottorikoodi: U703). Mallisto koostuu yhdestä tyypistä: SS (Stainless Cover), osanumerolla "110-511-5251". Hinta on 176 000 jeniä (sis. alv).

Yoshimura Japan: https://www.yoshimura-jp.com/