Yoshimura Japan uvádí na trh kompletní výfukový systém "GSX-R1100G-J/GSX-R750F-H Mechanical Cyclone" pro rané modely Suzuki GSX-R750 a GSX-R1100. Tento model, schválený vládou a s cenou 176 000 jenů (včetně daně), obsahuje věrně reprodukovaný emblém z dané éry, nyní v kombinaci s moderními výrobními technikami a možnostmi ladění.

Google

Nenechte si ujít novinky
Přidáním Webike Plus do "Oblíbených" položek ve vašem Googlu uvidíte ve výsledcích vyhledávání více našich nejnovějších článků a zpráv. Stačí otevřít odkaz a potvrdit svůj výběr: Prioritizujte Webike Plus na Googlu

Dědictví modelu kombinující reprodukovaný emblém z dané éry s nejnovější výrobní technologií

"GSX-R1100G-J/GSX-R750F-H Mechanical Cyclone" je obnovený model založený na výfukových systémech dříve prodávaných pro rané modely GSX-R750 a GSX-R1100, s přepracovanými díly a specifikacemi. Během vývoje byly design a specifikace optimalizovány do nejmenších detailů s využitím moderní výrobní technologie, aniž by došlo k ohrožení lehkého a sportovního pocitu z jízdy rané řady GSX-R. Podle společnosti rozsáhlé know-how nashromážděné za mnoho let vedlo k charakteristikám výkonu, které plynule zrychlují od jízdy po městě až po klikaté silnice, a k tónu výfuku, který zvyšuje pocit vzrušení.

Významným prvkem z hlediska vzhledu je speciální reprodukce emblému z dané éry, který byl po desetiletí pro tento model přerušen. Začleněním tohoto klasického emblému do Cyclone designu se posiluje historie a styl raných GSX-R. Jedná se o designový prvek, který obnovuje vintage styl a zároveň splňuje nejnovější standardy kvality.

Ladění výkonu pomocí A/F snímače a výrazné snížení hmotnosti

Hlavním pokrokem ve funkčnosti je standardní zahrnutí A/F snímače na koncovce výfuku. V kombinaci s volitelně prodávaným "PRO-GRESS3 Wideband A/F Meter" od Yoshimury umožňuje monitorování poměru vzduchu a paliva v reálném čase během skutečné jízdy. Tato specifikace poskytuje významnou výhodu nejen pro seriózní ladění na okruhu, ale také pro seřizování karburátoru na silnici.

Hlavním materiálem tlumiče je odolná nerezová ocel, přičemž samotné tělo Cyclone váží 6,7 kg. Pro srovnání, sériový tlumič váží 8,3 kg u GSX-R750 (STD) a 11,5 kg u GSX-R1100. Přechod na tento produkt znamená snížení hmotnosti o 1,6 kg u GSX-R750 a 4,8 kg u GSX-R1100. Tento lehký design také přispívá ke zlepšení jízdních vlastností.

Tento produkt je tlumič schválený JMCA, schválený pro silniční provoz a schválený vládou, kompatibilní s vozidly vyrobenými před předpisy o hluku z roku 1998. Hladina hluku výfuku při jízdě je 97 dB/4 750 ot./min a produkt je dodáván s 2letou zárukou.

Kompatibilní modely a roky výroby jsou: GSX-R750 (modely 1985, 1986, 1987, kódy vozidel: GR71F/G, kódy motoru: R705) a GSX-R1100 (modely 1986, 1987, 1988, kód vozidla: GU74A, kód motoru: U703). Sestava se skládá z jednoho typu: SS (nerezový kryt), s číslem dílu "110-511-5251". Cena je 176 000 jenů (včetně daně).

Yoshimura Japan: https://www.yoshimura-jp.com/

Přejít do galerie  (8)

Líbí se vám tento článek