Yoshimura เปิดตัว "Mechanical Cyclone" สำหรับ GSX-R750/1100 รุ่นแรก! ระบบไอเสียที่ถูกกฎหมาย ผสมผสานตราสัญลักษณ์ที่ผลิตซ้ำด้วยเทคโนโลยีล่าสุด

Yoshimura Japan กำลังจะเปิดตัวระบบไอเสีย "GSX-R1100G-J/GSX-R750F-H Mechanical Cyclone" สำหรับ Suzuki GSX-R750 และ GSX-R1100 รุ่นแรก ราคา 176,000 เยน (รวมภาษี) รุ่นที่ได้รับการรับรองจากรัฐบาลนี้มีตราสัญลักษณ์ที่ผลิตซ้ำอย่างซื่อสัตย์จากยุคสมัยนั้น ผสมผสานกับเทคนิคการผลิตและความสามารถในการปรับแต่งที่ทันสมัย

รุ่นมรดกที่ผสมผสานตราสัญลักษณ์ที่ผลิตซ้ำจากยุคสมัยเข้ากับเทคโนโลยีการผลิตล่าสุด

"GSX-R1100G-J/GSX-R750F-H Mechanical Cyclone" เป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงใหม่โดยอิงจากระบบไอเสียที่เคยจำหน่ายสำหรับ GSX-R750 และ GSX-R1100 รุ่นแรก โดยมีการออกแบบชิ้นส่วนและข้อมูลจำเพาะใหม่ ในระหว่างการพัฒนา การออกแบบและข้อมูลจำเพาะได้รับการปรับให้เหมาะสมจนถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุดโดยใช้เทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย โดยไม่ลดทอนความรู้สึกในการขับขี่ที่เบาและสปอร์ตของซีรีส์ GSX-R รุ่นแรก ตามที่บริษัทระบุ ความรู้ความชำนาญที่สั่งสมมาเป็นเวลาหลายปีส่งผลให้มีลักษณะการส่งกำลังที่เร่งได้อย่างราบรื่นตั้งแต่การขับขี่บนท้องถนนไปจนถึงถนนคดเคี้ยว และเสียงไอเสียที่ช่วยเพิ่มความตื่นเต้น

จุดเด่นที่สำคัญในด้านรูปลักษณ์คือการผลิตตราสัญลักษณ์จากยุคสมัยขึ้นมาใหม่เป็นพิเศษ ซึ่งเลิกผลิตไปนานหลายทศวรรษแล้วสำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะ การรวมตราสัญลักษณ์คลาสสิกนี้เข้ากับ Cyclone ช่วยเสริมสร้างประวัติศาสตร์และสไตล์ของ GSX-R รุ่นแรก เป็นองค์ประกอบการออกแบบที่สร้างสไตล์วินเทจขึ้นมาใหม่ในขณะที่ยังคงเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพล่าสุด

ปรับแต่งประสิทธิภาพด้วย A/F Sensor Boss และลดน้ำหนักได้อย่างมาก

ความก้าวหน้าที่สำคัญในด้านฟังก์ชันการทำงานคือการรวม A/F sensor boss ไว้ที่ปลายท่อไอเสีย เมื่อใช้ร่วมกับ "PRO-GRESS3 Wideband A/F Meter" ที่จำหน่ายแยกต่างหากของ Yoshimura จะช่วยให้สามารถตรวจสอบอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์ในขณะขับขี่จริง ข้อมูลจำเพาะนี้ให้ข้อได้เปรียบที่สำคัญไม่เพียงแต่สำหรับการปรับแต่งในสนามแข่งอย่างจริงจังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปรับคาร์บูเรเตอร์บนท้องถนนด้วย

วัสดุหลักสำหรับท่อไอเสียคือสแตนเลสสตีลที่ทนทาน โดยมีน้ำหนักตัว Cyclone อยู่ที่ 6.7 กก. เพื่อเปรียบเทียบ ท่อไอเสียเดิมมีน้ำหนัก 8.3 กก. สำหรับ GSX-R750 (STD) และ 11.5 กก. สำหรับ GSX-R1100 การเปลี่ยนมาใช้ผลิตภัณฑ์นี้จะช่วยลดน้ำหนักได้ 1.6 กก. สำหรับ GSX-R750 และ 4.8 กก. สำหรับ GSX-R1100 การออกแบบที่มีน้ำหนักเบานี้ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมรถอีกด้วย

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นท่อไอเสียที่ได้รับการรับรองจาก JMCA ถูกกฎหมาย และได้รับการอนุมัติจากรัฐบาล ซึ่งเข้ากันได้กับยานพาหนะที่ผลิตก่อนกฎข้อบังคับเรื่องเสียงรบกวนปี 1998 ระดับเสียงรบกวนขณะไอเสียใกล้เคียงอยู่ที่ 97dB/4,750rpm และผลิตภัณฑ์มาพร้อมกับการรับประกัน 2 ปี

รุ่นและปีที่รองรับ ได้แก่: GSX-R750 (รุ่นปี 1985, 1986, 1987, รหัสรถ: GR71F/G, รหัสเครื่องยนต์: R705) และ GSX-R1100 (รุ่นปี 1986, 1987, 1988, รหัสรถ: GU74A, รหัสเครื่องยนต์: U703) มีให้เลือกหนึ่งแบบ: SS (Stainless Cover) หมายเลขชิ้นส่วน "110-511-5251" ราคา 176,000 เยน (รวมภาษี)

Yoshimura Japan: https://www.yoshimura-jp.com/