Yoshimura Japan akan merilis knalpot "GSX-R1100G-J/GSX-R750F-H Mechanical Cyclone" untuk model awal Suzuki GSX-R750 dan GSX-R1100. Dengan harga 176.000 yen (termasuk pajak), model yang bersertifikat pemerintah ini menampilkan emblem yang direproduksi dengan setia dari era tersebut, kini dipadukan dengan teknik manufaktur dan kemampuan penyetelan modern.

Google

Jangan lewatkan berita
Dengan menambahkan Webike Plus ke "Favorit" Google Anda, Anda akan melihat lebih banyak artikel dan berita terbaru kami di hasil pencarian Anda. Cukup buka tautan dan konfirmasikan pilihan Anda: Prioritaskan Webike Plus di Google

Model Warisan Padukan Emblem Reproduksi Era dengan Teknologi Manufaktur Terbaru

"GSX-R1100G-J/GSX-R750F-H Mechanical Cyclone" adalah model yang diperbarui berdasarkan sistem knalpot yang sebelumnya dijual untuk GSX-R750 dan GSX-R1100 model awal, dengan bagian dan spesifikasi yang didesain ulang. Selama pengembangan, desain dan spesifikasi dioptimalkan hingga detail terkecil menggunakan teknologi manufaktur modern, tanpa mengorbankan nuansa berkendara yang ringan dan sporty dari seri GSX-R awal. Menurut perusahaan, pengetahuan luas yang terakumulasi selama bertahun-tahun telah menghasilkan karakteristik output yang berputar mulus dari berkendara di jalanan hingga jalan berkelok-kelok, dan suara knalpot yang meningkatkan kegembiraan.

Sorotan utama dari segi penampilan adalah reproduksi khusus emblem dari era tersebut, yang telah dihentikan selama beberapa dekade, khusus untuk model ini. Dengan memasukkan emblem klasik ini ke dalam Cyclone, desainnya meningkatkan sejarah dan gaya GSX-R awal. Ini adalah elemen desain yang menciptakan kembali gaya vintage sambil memenuhi standar kualitas terbaru.

Menyetel Performa dengan Boss Sensor A/F dan Pengurangan Bobot Signifikan

Kemajuan besar dalam fungsionalitas adalah penyertaan standar boss sensor A/F pada pipa knalpot. Ketika dikombinasikan dengan "PRO-GRESS3 Wideband A/F Meter" yang dijual terpisah dari Yoshimura, ini memungkinkan pemantauan rasio udara-bahan bakar secara real-time selama kondisi berkendara sebenarnya. Spesifikasi ini memberikan keuntungan signifikan tidak hanya untuk penyetelan trek yang serius tetapi juga untuk penyesuaian karburator di jalanan.

Bahan utama untuk knalpot adalah baja tahan karat yang tahan lama, dengan bodi Cyclone memiliki berat 6,7 kg. Sebagai perbandingan, knalpot standar memiliki berat 8,3 kg untuk GSX-R750 (STD) dan 11,5 kg untuk GSX-R1100. Beralih ke produk ini menghasilkan pengurangan berat 1,6 kg untuk GSX-R750 dan 4,8 kg untuk GSX-R1100. Desain ringan ini juga berkontribusi pada peningkatan performa penanganan.

Produk ini adalah knalpot legal jalanan yang bersertifikat JMCA, disetujui pemerintah, dan kompatibel dengan kendaraan yang diproduksi sebelum peraturan kebisingan tahun 1998. Tingkat kebisingan knalpot jarak dekat adalah 97dB/4.750rpm, dan produk ini dilengkapi dengan garansi 2 tahun.

Model dan tahun model yang kompatibel adalah: GSX-R750 (model 1985, 1986, 1987, kode kendaraan: GR71F/G, kode mesin: R705) dan GSX-R1100 (model 1986, 1987, 1988, kode kendaraan: GU74A, kode mesin: U703). Lini produk terdiri dari satu tipe: SS (Stainless Cover), dengan nomor suku cadang "110-511-5251". Harganya adalah 176.000 yen (termasuk pajak).

Yoshimura Japan: https://www.yoshimura-jp.com/

Ke Galeri  (8)

Sukai artikel ini