Используйте этот комплект для регулировки топливной системы, чтобы продолжать наслаждаться вашим Super Cub!

Обслуживание карбюратора важно для мотоциклов малого объема!

Даже при малом объеме цилиндра, мотоцикл объемом 50 куб. см может легко управляться крупным райдером. Хотя концепция рабочего объема сама по себе исчезает в будущем, 50 куб. см являются отправной точкой мотоциклетного хобби для многих райдеров. Одним из ярких примеров класса 50 куб. см является Honda Super Cub, который был как учебником по мотоциклетной механике в эпоху карбюраторов.

Переборка и настройка простого карбюратора с золотниковым клапаном — лучший способ понять все тонкости карбюраторов, а комплект для регулировки топливной системы от KEYSTER — ваш надежный помощник в этом процессе. Основа настройки карбюратора заключается в регулировке топливно-воздушной смеси путем изменения размера жиклера холостого хода, главного жиклера и иглы карбюратора в соответствии с объемом всасываемого воздуха, который меняется в зависимости от спецификаций воздушного фильтра, выхлопной системы и самого двигателя. Главная особенность комплекта для регулировки топливной системы заключается в том, что вы можете заранее иметь под рукой несколько размеров жиклеров и игл, чтобы учесть изменения в спецификациях двигателя и системы впуска/выпуска. Еще одним привлекательным моментом является то, что комплект также можно использовать для переборки, так как он включает резиновые детали, которые со временем изнашиваются, такие как прокладки поплавковой камеры и уплотнительные кольца.

Чтобы удовлетворить потребности владельцев очень популярного Super Cub, KEYSTER выпустил девять типов комплектов для регулировки топливной системы, от первого поколения C100 до последнего поколения AA01. Тип определяется по номеру модели карбюратора, поэтому перед покупкой важно проверить гравировку на самом карбюраторе. Этот комплект для регулировки топливной системы — обязательный предмет для владельцев, которые хотят продолжать ездить на своем 50-кубовом Super Cub долгие годы.

Этот комплект для регулировки топливной системы полностью включает все необходимые детали от настройки до переборки!

Super Cub AA01 был представлен в 1999 году в соответствии с новыми нормами выбросов и стал последней моделью с карбюратором перед выпуском FI-версии в 2007 году.

Комплект для регулировки топливной системы содержит 3 жиклера холостого хода разного размера, 6 главных жиклеров, 4 иглы карбюратора, а также клапан иглы поплавка и прокладки. Совместимый карбюратор — стандартный PB3LA для AA01.

Двигатель Super Cub можно завести всего за несколько ударов кикстартера, даже если мотоцикл долго стоял без использования. Однако, если бензин внутри карбюратора испортился, а жиклеры засорились, необходима переборка. Заменив различные детали на новые из комплекта для регулировки топливной системы, вы сможете испытать удовольствие от самостоятельной работы с карбюратором.

Комплект для регулировки топливной системы KEYSTER

Винт типа D требует специальной отвертки

Модель AA01 оснащена винтом холостого хода типа D, который используется для предотвращения случайного изменения концентрации CO/HC. Для регулировки и снятия требуется специальная отвертка. Винт холостого хода, входящий в комплект для регулировки топливной системы, является стандартным плоским.

Комплект для регулировки топливной системы для более мощного 90-кубового двигателя также доступен

Super Cub 90, оснащенный мощным двигателем для перевозки больших грузов, был представлен в 1968 году. KEYSTER также предлагает девять различных комплектов для C90, K3, карбюраторных моделей PB25D, PB48 и PB5KA.

Оригинальный источник

Предоставлено KEYSTER