Sử dụng bộ điều chỉnh nhiên liệu này để tiếp tục tận hưởng chiếc Super Cub của bạn!

Bảo dưỡng bộ chế hòa khí rất quan trọng đối với xe máy dung tích nhỏ!

Mặc dù dung tích xi-lanh nhỏ, xe máy 50cc vẫn có thể dễ dàng được điều khiển bởi một người lái xe lớn tuổi. Mặc dù khái niệm dung tích xi-lanh sẽ sớm biến mất trong tương lai, nhưng phân khúc 50cc là điểm khởi đầu cho sở thích đi xe máy của nhiều người. Một chiếc xe máy là một ví dụ điển hình cho phân khúc 50cc là Honda Super Cub, vốn là một cuốn sách giáo khoa về việc tùy chỉnh xe máy trong kỷ nguyên bộ chế hòa khí.

Việc sửa chữa và điều chỉnh một bộ chế hòa khí pít-tông đơn giản là cách tốt nhất để tìm hiểu về cấu tạo bên trong của bộ chế hòa khí, và Bộ điều chỉnh nhiên liệu bộ chế hòa khí KEYSTER là một đồng minh mạnh mẽ trong quá trình này. Nền tảng của việc điều chỉnh bộ chế hòa khí là điều chỉnh hỗn hợp không khí bằng cách thay đổi kích thước của vòi phun thí điểm, vòi phun chính và kim kim phun cho phù hợp với lượng không khí nạp thay đổi tùy thuộc vào thông số kỹ thuật của bộ lọc không khí, ống xả và bản thân động cơ. Đặc điểm chính của bộ điều chỉnh nhiên liệu là bạn có thể chuẩn bị sẵn nhiều kích cỡ vòi phun và kim phun khác nhau để đối phó với những thay đổi về thông số kỹ thuật của động cơ và hệ thống nạp/xả. Một điểm hấp dẫn khác là bộ dụng cụ này cũng có thể được sử dụng để sửa chữa, vì nó bao gồm các bộ phận bằng cao su bị mòn theo thời gian, chẳng hạn như gioăng phao và vòng chữ O.

Để đáp ứng nhu cầu của chủ sở hữu Super Cub rất phổ biến, KEYSTER đã tung ra chín loại bộ điều chỉnh nhiên liệu, từ thế hệ đầu tiên C100 đến thế hệ cuối cùng AA01. Loại được phân biệt bằng số kiểu bộ chế hòa khí, vì vậy điều quan trọng là phải kiểm tra khắc trên chính bộ chế hòa khí trước khi mua. Bộ điều chỉnh nhiên liệu này là thứ bắt buộc phải có đối với những chủ sở hữu muốn tiếp tục lái chiếc Super Cub 50cc của họ trong nhiều năm tới.

Bộ điều chỉnh nhiên liệu này bao gồm tất cả các bộ phận cần thiết từ điều chỉnh đến sửa chữa!

Chiếc AA01 Super Cub được giới thiệu vào năm 1999 để đáp ứng các quy định khí thải mới và trở thành mẫu xe bộ chế hòa khí cuối cùng trước khi phiên bản FI được giới thiệu vào năm 2007.

Bộ điều chỉnh nhiên liệu bao gồm 3 kích cỡ vòi phun thí điểm khác nhau, 6 vòi phun chính, 4 kim kim phun và cũng bao gồm van kim phao và gioăng. Bộ chế hòa khí tương thích là AA01 stock PB3LA.

Động cơ Super Cub có thể khởi động chỉ với vài lần đạp, ngay cả khi xe đã không được sử dụng trong một thời gian dài. Tuy nhiên, nếu xăng trong bộ chế hòa khí bị phân hủy và các vòi phun bị tắc, việc sửa chữa là cần thiết. Bằng cách thay thế các bộ phận khác nhau bằng các bộ phận mới từ bộ điều chỉnh nhiên liệu, bạn có thể trải nghiệm niềm vui khi tùy chỉnh bộ chế hòa khí.

Bộ điều chỉnh nhiên liệu KEYSTER

Vít D yêu cầu tua vít chuyên dụng

Mẫu AA01 được trang bị vít D theo tiêu chuẩn để ngăn chặn sự thay đổi nồng độ CO/HC một cách vô tình. Cần có tua vít chuyên dụng để điều chỉnh và tháo. Vít điều chỉnh đi kèm trong bộ điều chỉnh nhiên liệu là loại đầu phẳng tiêu chuẩn.

Bộ điều chỉnh nhiên liệu cho động cơ 90cc mạnh mẽ hơn cũng có sẵn

Chiếc Super Cub 90, được trang bị động cơ mạnh mẽ để vận chuyển hàng hóa nặng, đã được giới thiệu vào năm 1968. KEYSTER cũng cung cấp chín bộ dụng cụ khác nhau cho C90, K3, các mẫu bộ chế hòa khí PB25D, PB48 và PB5KA.

Nguồn gốc

Cung cấp bởi KEYSTER