Gebruik deze brandstofafstelkit om te blijven genieten van uw Super Cub!

Carburateuronderhoud is belangrijk voor motoren met een kleine cilinderinhoud!

Zelfs met een kleine cilinderinhoud kan een 50cc motorfiets gemakkelijk door een grote rijder worden bestuurd. Hoewel het concept van cilinderinhoud zelf op weg is om in de toekomst te verdwijnen, is 50cc voor veel rijders het beginpunt van de motorhobby. Een motorfiets die een schoolvoorbeeld is van de 50cc klasse is de Honda Super Cub, die in het carburateur-tijdperk een soort leerboek was voor motor-knutselaars.

Het reviseren en afstellen van een eenvoudige zuigerventielcarburateur is de beste manier om de fijne kneepjes van carburateurs te leren, en de Carburetor Fuel Adjustment Kit van KEYSTER is hierbij een sterke bondgenoot. De basis van carburateurafstelling is het aanpassen van het luchtmengsel door de maat van de pilot jet, hoofd jet en jet needle te veranderen, afhankelijk van het luchtvolume dat verandert op basis van de specificaties van de luchtfilter, uitlaat en de motor zelf. Het belangrijkste kenmerk van de Fuel Adjustment Kit is dat u van tevoren meerdere jet- en needle-maten bij de hand kunt hebben om aanpassingen aan de motor- en inlaat/uitlaatsysteem specificaties op te vangen. Een ander aantrekkelijk punt is dat de kit ook kan worden gebruikt voor revisie, omdat deze rubberen onderdelen bevat die na verloop van tijd verslechteren, zoals pakkingen van de vlotterkamer en O-ringen.

Om te voldoen aan de behoeften van eigenaren van de zeer populaire Super Cub, heeft KEYSTER negen soorten brandstofafstelkits uitgebracht, variërend van de eerste generatie C100 tot de laatste generatie AA01. Het type wordt onderscheiden door het modelnummer van de carburateur, dus het is belangrijk om de gravure op de carburateur zelf te controleren voordat u koopt. Deze Fuel Adjustment Kit is een must-have item voor eigenaren die nog jarenlang van hun 50cc Super Cub willen genieten.

Deze brandstofafstelkit dekt alle benodigde onderdelen volledig, van afstelling tot revisie!

De AA01 Super Cub werd in 1999 geïntroduceerd om te voldoen aan nieuwe emissienormen en werd het laatste carburateurmodel toen de FI-versie in 2007 werd geïntroduceerd.

De Fuel Adjustment Kit bevat 3 verschillende maten pilot jets, 6 hoofd jets, 4 jet needles, en bevat ook vlotternaaldkleppen en pakkingen. De compatibele carburateur is de AA01 stock PB3LA.

De Super Cub motor kan met slechts een paar keer trappen worden gestart, zelfs als de motorfiets lange tijd ongebruikt heeft gestaan. Als de benzine echter in de carburateur is verslechterd en de jets verstopt zijn, is revisie noodzakelijk. Door de verschillende onderdelen te vervangen door nieuwe onderdelen uit een brandstofafstelkit, kunt u het plezier van het knutselen aan de carburateur ervaren.

KEYSTER Brandstofafstelkit

D-type schroef vereist een speciale schroevendraaier

Het AA01-model is standaard uitgerust met een D-type pilot schroef, die wordt gebruikt om te voorkomen dat de CO/HC-concentratie per ongeluk wordt gewijzigd. Een speciale schroevendraaier is nodig voor afstelling en verwijdering. De pilot schroef die in de Fuel Adjustment Kit is opgenomen, is een standaard platte schroef.

Brandstofafstelkit voor de krachtigere 90cc is ook verkrijgbaar

De Super Cub 90, uitgerust met een krachtige motor om grote ladingen te vervoeren, werd geïntroduceerd in 1968. KEYSTER biedt ook negen verschillende kits voor de C90, K3, carburateurmodellen PB25D, PB48 en PB5KA.

Originele Bron

Verstrekt door KEYSTER