이 연료 조절 키트를 사용하여 슈퍼 컵을 계속 즐기세요!

작은 배기량의 자전거는 기화기 관리가 중요합니다!

작은 실린더 크기에도 불구하고 50cc 모터사이클은 큰 라이더도 쉽게 탈 수 있습니다. 배기량이라는 개념 자체가 앞으로 사라지는 추세지만, 50cc는 많은 라이더에게 모터사이클 취미의 출발점입니다. 50cc 클래스의 대표적인 바이크는 카브 시대 모터사이클 튜닝의 교과서와도 같았던 혼다 슈퍼커브입니다.

간단한 피스톤 밸브 카뷰레터를 정비하고 세팅하는 것은 카브의 모든 것을 배우는 가장 좋은 방법이며, 키스터의 카뷰레터 연료 조정 키트는 이 과정에서 든든한 지원군입니다. 카뷰레터 세팅의 기본은 에어클리너, 배기, 엔진 자체의 사양에 따라 변화하는 흡입 공기량에 따라 파일럿 제트, 메인 제트, 제트 바늘의 크기를 변경하여 공기 혼합을 조정하는 것입니다. 연료 조절 키트의 가장 큰 특징은 엔진 및 흡/배기 시스템 사양의 변화에 따라 여러 가지 제트 및 니들 크기를 미리 준비할 수 있다는 점입니다. 또 다른 매력은 플로트 챔버 개스킷과 O-링 등 시간이 지나면 성능이 저하되는 고무 부품이 포함되어 있어 오버홀에도 사용할 수 있다는 점입니다.

키스터는 높은 인기를 누리고 있는 슈퍼커브 오너들의 니즈를 충족시키기 위해 1세대 C100부터 최신형 AA01까지 총 9종의 연료 조정 키트를 출시했습니다. 기화기 모델 번호에 따라 종류가 구분되므로 구매 전 기화기 자체에 새겨진 각인을 확인하는 것이 중요합니다. 이 연료 조절 키트는 50cc 슈퍼커브를 앞으로도 계속 라이딩하고 싶은 오너에게 꼭 필요한 아이템입니다.

이 연료 조절 키트는 설정부터 점검까지 필요한 모든 부품을 완벽하게 다룹니다!

AA01 슈퍼 커브는 새로운 배기가스 규정을 준수하기 위해 1999년에 도입되었으며, 2007년에 FI 버전이 도입되면서 마지막 기화기 모델이 되었습니다.

연료 조정 키트에는 3가지 크기의 파일럿 제트, 6개의 메인 제트, 4개의 제트 니들이 포함되어 있으며 플로트 니들 밸브와 개스킷도 포함되어 있습니다. 호환되는 기화기는 AA01 스톡 PB3LA입니다.

슈퍼 큐브 엔진은 자전거를 오랫동안 사용하지 않은 경우에도 몇 번의 킥만으로 시동을 걸 수 있습니다. 그러나 카브 내부의 휘발유가 열화되어 제트가 막힌 경우 정밀 검사가 필요합니다. 연료 조정 키트의 다양한 부품을 새 부품으로 교체하면 기화기를 손보는 재미를 느낄 수 있습니다.

키스터 연료 조정 키트

D형 나사는 특수 드라이버가 필요합니다

AA01 모델에는 사고로 인해 CO/HC 농도가 변경되는 것을 방지하기 위해 사용되는 D형 파일럿 나사가 기본으로 장착되어 있습니다. 조정 및 제거를 위해서는 전용 드라이버가 필요합니다. 연료 조정 키트에 포함된 파일럿 나사는 표준 일자형입니다.

더 강력한 90cc용 연료 조절 키트도 제공됩니다

많은 짐을 운반할 수 있는 강력한 엔진을 장착한 슈퍼큐브 90은 1968년에 출시되었습니다. 키스터는 C90, K3, 카뷰레터 모델 PB25D, PB48 및 PB5KA를 위한 9가지 키트도 제공합니다.

원본 출처

KEYSTER 제공