[Новая модель мотоцикла] «Скутер, максимально приближенный к суперспорту», «Можно даже понижать передачу!» Спортивный скутер Yamaha объемом 155 куб. см «AEROX ABS» выйдет 31 августа по цене 481 800 иен

Yamaha Motor Sales Co., Ltd. выпустит 31 августа 2026 года «AEROX ABS» — спортивный скутер легкого мотоциклетного класса, оснащенный двигателем «BLUE CORE» объемом 155 куб. см. Разработанный с концепцией «скутер, максимально приближенный к суперспорту», он отличается стилем, в котором воплощена философия дизайна серии «YZF-R». Главной особенностью является применение «YECVT» — электронно управляемого вариатора, который позволяет ощутить езду, схожую с ездой на мотоцикле с механической коробкой передач. Рекомендуемая розничная цена производителя составляет 481 800 иен.

Дизайн, воплощающий суть YZF-R

YAMAHA AEROX ABS (Серебристый)

YAMAHA AEROX ABS (Матовый серо-зеленый)

В последние годы спрос на скутеры в классе от 126 до 200 куб. см неуклонно растет, и эта тенденция, как ожидается, сохранится. Кроме того, существует множество мнений, особенно среди молодежи, выражающих восхищение моделями суперспорта, но также и опасения по поводу их управляемости, что приводит к повышенному интересу к скутерам с автоматической трансмиссией.

Yamaha «AEROX» — это модель, разработанная с учетом этой рыночной ситуации и потребностей, с концепцией «скутер, максимально приближенный к суперспорту». Он достигает высокого уровня баланса между сущностью моделей суперспорта и практичностью скутера. Помимо стильного дизайна, в котором воплощена философия серии «YZF-R», он оснащен «YECVT» — электронно управляемым вариатором. Это обеспечивает удовольствие от спортивного вождения за счет использования колебаний оборотов двигателя, аналогично механической коробке передач. Кроме того, он оснащен удобными функциями и оборудованием для повседневного использования.

Концепция дизайна — «идеальный спортивный скутер». Принимая во внимание удобство повседневного использования, центральный туннель расположен высоко, создавая ощущение высокого центра тяжести и маневренный силуэт. Передняя маска оснащена острыми светодиодными габаритными огнями, напоминающими глаза хищной птицы, и компактными светодиодными фарами проекторного типа, а под фарами — стилизованные под карбон элементы, напоминающие винглеты. Вертикально расположенные светодиодные задние фонари и интегрированные ручки для пассажира подчеркивают спортивный силуэт задней части.

Принимая во внимание удобство повседневного использования, приподнятый центральный туннель обеспечивает высокий центр тяжести и маневренный силуэт, отличающийся от обычных скутеров.

Оснащен острыми светодиодными габаритными огнями, напоминающими глаза хищной птицы, и фарами проекторного типа.

Светодиодные задние фонари имеют вертикальное расположение. Интегрированные ручки для пассажира подчеркивают спортивный силуэт задней части.

Двигатель объемом 155 куб. см с VVA и электронно управляемым вариатором «YECVT»

Он оснащен жидкостным охлаждением, 4-тактным, одновальным, 4-клапанным двигателем «BLUE CORE» объемом 155 куб. см. Он оснащен «VVA (регулировка фаз газораспределения)», которая переключает характеристики впускного клапана в зависимости от условий езды, обеспечивая отличные характеристики крутящего момента и линейное ускорение в широком диапазоне оборотов.

Кроме того, он использует «YECVT», который позволяет электронно управлять имитацией переключения передач по команде водителя, следуя примеру NMAX155. Можно выбрать два режима езды: «T mode» для плавной городской езды и «S mode» для резкого ускорения. Он также оснащен функцией «shift down», которая позволяет изменять передаточное число замедления в любое желаемое время, с возможностью понижения передачи до трех уровней. Он также оснащен системой SMG для бесшумного запуска без «жужжащего» звука и системой контроля тяги.

155-кубовый одноцилиндровый 4-тактный двигатель SOHC с жидкостным охлаждением и 4 клапанами «BLUE CORE» развивает мощность 15 л.с. Это вторая модель, оснащенная «YECVT», после текущей NMAX155.

Переключение режимов осуществляется нажатием кнопки на левом переключателе руля со стороны указательного пальца.

Позволяет изменять передаточное число замедления в любое желаемое время, обеспечивая ощущение понижения передачи, похожее на механическую коробку передач. Это расширяет возможности водителя и доставляет удовольствие от езды в ситуациях, когда «хочется обогнать впереди идущий автомобиль», «хочется использовать торможение двигателем на длинном спуске» или «хочется плавно ускоряться при выходе из поворота».

Рама с высокой жесткостью и подвеска на 14-дюймовых колесах

Для обеспечения спортивной езды используется рама с высокой жесткостью, оптимизированная по расположению усиливающих элементов в основной трубе, нижней трубе и центральном туннеле. Передняя подвеска оснащена перьями диаметром 30 мм, а задняя — амортизаторами с дополнительным бачком. Передние и задние колеса имеют большой 14-дюймовый размер, а на переднем и заднем колесах установлены дисковые тормоза диаметром 230 мм.

Богатые функции и подключение смартфона

Кокпит оснащен 4,2-дюймовым TFT-дисплеем с тремя выбираемыми режимами отображения. «Track Mode», вдохновленный миром серии «YZF-R», также позволяет записывать время круга. Также имеется возможность подключения смартфона с помощью специального приложения «Y-Connect», поддерживающего такие функции, как навигация «Turn by Turn», уведомления о входящих вызовах и регулировка громкости музыки.

Удобные функции включают смарт-ключ, крышку топливного бака, которую можно открыть, не открывая сиденье, передний ящик с розеткой для зарядки, совместимой с USB Type-C, и багажник под сиденьем объемом около 24,5 литров. Поворотники также оснащены ESS (система аварийной остановки). Варианты расцветки следующие, цена составляет 481 800 иен. Дата выпуска — 31 августа. Годовой план продаж в Японии — 1400 единиц.

Новая TFT-панель имеет трехмерную компоновку с утопленной передней частью внутри корпуса. Также доступны навигация «Turn-by-turn» и другие функции.

Основные характеристики AEROX ABS

・Общая длина x Общая ширина x Общая высота: 1980 мм x 765 мм x 1170 мм
・Высота сиденья: 790 мм
・Колесная база: 1350 мм
・Снаряженная масса: 132 кг
・Тип двигателя: Одноцилиндровый, 4-тактный, SOHC, 4 клапана, 155 куб. см, с жидкостным охлаждением
・Максимальная мощность: 11 кВт (15 л.с.) / 8000 об/мин
・Максимальный крутящий момент: 14 Н・м (1,4 кгс・м) / 6500 об/мин
・Объем топливного бака: 5,5 л
・Трансмиссия: Бесступенчатая трансмиссия типа V-ремня
・Размер шин (передние/задние): 110/80-14M/C 53P / 140/70-14M/C 62P
・Тормоза (передние/задние): Дисковые / Дисковые
・Рекомендуемая розничная цена производителя: 481 800 иен

Перейти в галерею  (9)