GORILLA od Chama Works

GORILLA z dwoma reflektorami LED, powszechnie stosowanymi w modelach takich jak ZOOMER, zamontowanymi jeden na drugim. Szeroki wspornik jest firmy G-Craft, a przednie amortyzatory pochodzą z KSR i zostały skrócone. Błotnik jest wykonany na zamówienie.

Modyfikacje są naprawdę ekstremalne. Tylna część wyróżnia się podwójnym łańcuchem i felgą 8.0 J. Koncepcja "US feel" odróżnia go od innych.

Nadwozie

Jedyną częścią pozwalającą zidentyfikować maszynę jako GORILLA jest zbiornik paliwa. Korek również został przerobiony i zamontowany.

Zbiornik wykonany jest z FRP i został skrócony. Ponieważ niestandardowe maszyny są często oglądane pod każdym kątem, wzór został również zastosowany na płycie dolnej zbiornika.

Malowanie odbyło się w prostym namiocie na podwórku. Malowanie na zewnątrz może być stresujące, ponieważ jest zależne od pogody i temperatury, ale efekt jest oszałamiający.

Tylna część siedzenia to SOLID UP's R Spec Seat Cowl TYPE-S ASSY do Monkey. Jest to bardzo popularny element do pełnej customizacji, z wersją drogową, która może pomieścić tylne światło.

Silnik

Silnik ma pojemność 124cc i wykorzystuje SP Takegawa Superhead 4V. Dolna część posiada mokre sprzęgło, ale spójrzcie, jak dobrze wykonana jest pokrywa i jak zrobiono perforację.

Po lewej stronie znajduje się obrobiona pokrywa alternatora firmy SP Takegawa. Polerowane wykończenie każdej części nadaje dziki charakter.

Chłodnica oleju to typ zakrzywiony, używany w Ducati. Nie jest jednak po prostu zamontowana. Zwrócono uwagę na szczegóły, takie jak zmiana wylotu węża na bok.

Dolot i Wydech

Tłumik typu twin-ported o trójkątnym kształcie pochodzi od Blue Flame, zazwyczaj używany do motocykli typu naked. Został skrócony i zamontowany.

Podwozie

Z tyłu zamontowano szeroką felgę 8.0J. Opona ma oznaczenie '15 x 6-50-8' i posiada pionowe rowki. Te opony wydają się być używane w sprzęcie rolniczym lub wózkach golfowych, ale podobno zaskakująco dobrze trzymają się drogi!

Przednie koło ma rozmiar 6.0J, a opona 110/70-8. Zamontowano na nim zaciski 4-tłoczkowe radialne.

Po lewej stronie silnika znajduje się łańcuch napędzający wał, a po prawej kolejny łańcuch napędzający przesunięte koło zębate. W związku z tym części związane z hamulcami znajdują się po lewej stronie.

Galeria

Specyfikacje

Część Szczegóły
Silnik SP Takegawa Superhead 4V+R 124cc Kit (2-Point Crankshaft)
SP Takegawa Dry Clutch Kit TYPE-R
SP Takegawa SS 5-gear Cross Transmission Kit (Street)
Gaźnik / Dolot SP Takegawa Hyper C. D. I.
KEIHIN CR Carburetor
Wydech blueflame EVO Slip-on Trizoid Exhaust
Rama G-Craft Aluminum Frame GC-020
G-Craft Swingarm Triple Square with Stabilizer
Hamulce Frando Front Brake Caliper
BRAKING Disc Rotor
SHIFT UP 2 Pot Billet Calipers
Koła 6.0J Wheel
8.0J Wheel
Zawieszenie Front Forks for KSR
One-off Rear Suspension
Podnóżki G-Craft 3P Rearsets Type 2 Disc Black Specification
Kierownica / Sterowanie HURRICANE Flat Type-2 Φ7/8-Inch Handlebar Steel
Chłodnica oleju Oil Cooler for Ducati
Siedzenie SOLID UP R Spec Seat Cowl TYPE-S ASSY.

Oryginalne źródło artykułu

MOTO-MOTO

Podoba Ci się ten artykuł