Gorila con esteroides: HONDA GORILLA Custom por Chama works
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GORILLA de Chama Works
Una GORILLA con dos faros LED, comúnmente utilizados en modelos como la ZOOMER, instalados uno encima del otro. La tija ancha es de G-Craft, y la horquilla delantera está adaptada de la KSR y acortada. El guardabarros es una pieza única.
La personalización es realmente extrema. La zona trasera destaca por su doble cadena y la rueda de 8,0 J. El concepto de tacto US la diferencia de las demás.
Carrocería
La única parte que permite identificar la máquina como una GORILLA es el depósito de combustible. El tapón también está procesado e instalado.
El depósito está fabricado en FRP y procesado por picado. Dado que las máquinas personalizadas suelen verse desde todos los ángulos, el patrón también se aplica a la placa inferior del depósito.
La pintura se realizó en una sencilla carpa en el patio. Pintar al aire libre puede ser bastante desesperante, ya que se ve afectado por el clima y la temperatura, pero el resultado es impresionante.
El cubresillín es el R Spec Seat Cowl TYPE-S ASSY de SOLID UP para el Monkey. Este es un artículo muy popular para la personalización completa, con una especificación de calle que puede acomodar la luz trasera.
Motor
El motor es de 124cc utilizando el Superhead 4V de SP Takegawa. En la parte inferior lleva un embrague en seco, pero fíjate en lo bien hecha que está la tapa y cómo está el punzonado.
A la izquierda está la tapa del generador ya mecanizada hecha por SP Takegawa. El acabado pulido de cada pieza tiene un tacto salvaje.
El radiador de aceite es del tipo curvo utilizado en Ducati. Sin embargo, no está simplemente fijado tal cual. Se ha prestado atención a los detalles, como el cambio de la salida de la manguera hacia el lateral.
Admisión y escape
El silenciador de doble puerto y forma triangular es de Blue Flame, normalmente utilizado para motos naked. Se acortó y se instaló.
Chasis
En la parte trasera se ha montado una rueda gruesa de 8,0J. En el neumático se lee '15 x 6-50-8' y tiene ranuras verticales. Parece que estos neumáticos se utilizan para equipos agrícolas o carritos de golf, ¡pero se dice que agarran sorprendentemente bien!
La rueda delantera es de 6,0J y el neumático es de tamaño 110/70-8. Alberga pinzas de 4 pistones de montaje radial.
En el lado izquierdo del motor, hay una cadena para accionar el eje, y en el lado derecho, hay otra cadena para accionar el piñón reubicado. En consecuencia, las piezas relacionadas con los frenos están situadas en el lado izquierdo.
Galería
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Especificaciones
| Pieza | Detalles |
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| Motor | Kit SP Takegawa Superhead 4V+R 124cc (cigüeñal de 2 puntos) SP Takegawa Kit de embrague en seco TYPE-R SP Takegawa SS Kit de Transmisión Cruzada de 5 velocidades (Street) |
| Carburadores / Admisión | SP Takegawa Hyper C. D. I. Carburador KEIHIN CR |
| Escape | escape Blueflame EVO Slip-on Trizoid |
| Cuadro | Bastidor de aluminio G-Craft GC-020 Basculante G-Craft Triple Cuadrado con Estabilizador |
| Freno | Pinza de freno delantero Frando FRENO Rotor de disco Pinzas SHIFT UP 2 Pot Billet |
| RUEDAS | 6.llanta 0J 8.llanta 0J |
| Suspensión | Horquillas delanteras para KSR Suspensión Trasera One-off |
| Pasos | Especificación G-Craft 3P Rearsets Type 2 Disc Black |
| Manillar / Dirección | Manillar HURRICANE Flat Type-2 Φ7/8-Inch Acero |
| Enfriador de Aceite | Enfriador de aceite para Ducati |
| Asiento | SOLID UP R Spec Asiento Cowl TYPE-S ASSY. |
Fuente original de este artículo
MOTO-MOTO
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