GORILLA oleh Chama Works

Sebuah GORILLA dengan dua lampu depan LED, yang biasa digunakan pada model seperti ZOOMER, dipasang bertindih. Batang lebar adalah dari G-Craft, dan fork hadapan diambil dari KSR dan dipendekkan. Fender adalah satu unit khas.

Penyesuaiannya benar-benar ekstrem. Bahagian belakang menonjol dengan rantai berganda dan roda 8.0 J. Konsep rasa AS membezakannya daripada yang lain.

Bodyworks

Satu-satunya bahagian yang membolehkan anda mengenal pasti jentera ini sebagai GORILLA ialah tangki bahan api. Penutupnya juga diproses dan dipasang.

Tangki diperbuat daripada FRP dan diproses potong. Oleh kerana jentera custom sering dilihat dari semua sudut, corak juga diaplikasikan pada plat bawah tangki.

Pengecatan dilakukan di khemah ringkas di halaman. Mengecat di luar boleh menjadi sangat mendebarkan, kerana ia dipengaruhi oleh cuaca dan suhu, tetapi hasilnya menakjubkan.

Cowl tempat duduk ialah SOLID UP's R Spec Seat Cowl TYPE-S ASSY untuk Monkey. Ini adalah item yang sangat popular untuk penyesuaian penuh, dengan spesifikasi jalanan yang boleh menampung lampu belakang.

Enjin

Enjin berkapasiti 124cc menggunakan SP Takegawa Superhead 4V. Bahagian bawah menampilkan klac kering, tetapi lihatlah betapa baiknya penutupnya dibuat dan bagaimana tebukannya dilakukan.

Di sebelah kiri ialah penutup penjana yang telah dimesin oleh SP Takegawa. Kemasan yang digilap pada setiap bahagian memberikan rasa yang liar.

Penyejuk minyak ialah jenis melengkung yang digunakan dalam Ducati. Walau bagaimanapun, ia tidak dipasang begitu sahaja. Terdapat perhatian terhadap perincian, seperti menukar saluran keluar hos ke sisi.

Saluran Masuk & Knalpot

Silencer berbentuk segi tiga dan port berkembar adalah dari Blue Flame, biasanya digunakan untuk motosikal naked. Ia dipendekkan dan dipasang.

Casisi

Bahagian belakang telah dipasang dengan roda 8.0J yang tebal. Tayar tertulis '15 x 6-50-8' dan mempunyai alur menegak. Tayar ini kelihatan digunakan untuk peralatan pertanian atau kereta golf, tetapi dikatakan cengkamannya sangat baik!

Roda hadapan ialah 6.0J dan saiz tayarnya ialah 110/70-8. Ia menempatkan angkup 4-pot yang dipasang secara radial.

Di sebelah kiri enjin, terdapat rantai untuk memacu aci, dan di sebelah kanan, terdapat satu lagi rantai untuk memacu gegancu yang dialihkan. Akibatnya, bahagian berkaitan brek terletak di sebelah kiri.

Galeri

Spesifikasi

Bahagian Butiran
Enjin SP Takegawa Superhead 4V+R 124cc Kit (2-Point Crankshaft)
SP Takegawa Dry Clutch Kit TYPE-R
SP Takegawa SS 5-gear Cross Transmission Kit (Street)
Karburator / Saluran Masuk SP Takegawa Hyper C. D. I.
KEIHIN CR Carburetor
Knalpot blueflame EVO Slip-on Trizoid Exhaust
Rangka G-Craft Aluminum Frame GC-020
G-Craft Swingarm Triple Square with Stabilizer
Brek Frando Front Brake Caliper
BRAKING Disc Rotor
SHIFT UP 2 Pot Billet Calipers
Roda 6.0J Wheel
8.0J Wheel
Suspensi Front Forks for KSR
One-off Rear Suspension
Pijakan Kaki G-Craft 3P Rearsets Type 2 Disc Black Specification
Handle / Stereng HURRICANE Flat Type-2 Φ7/8-Inch Handlebar Steel
Penyejuk Minyak Oil Cooler for Ducati
Tempat Duduk SOLID UP R Spec Seat Cowl TYPE-S ASSY.

Sumber Asal Artikel Ini

MOTO-MOTO

Suka artikel ini