جوريللا على الستيرويد: هوندا جوريللا مخصصة من تشاما ووركس

جوريللا من تشاما ووركس

جوريللا بمصابيح LED مزدوجة، شائعة الاستخدام في موديلات مثل ZOOMER، تم تركيبها واحدة فوق الأخرى. الجذع العريض من G-Craft، وتم تكييف الشوكات الأمامية من KSR وتقصيرها. الحاجز هو قطعة واحدة مصنوعة خصيصًا.

التخصيص متطرف حقًا. المنطقة الخلفية ملحوظة بسلسلتها المزدوجة وعجلتها مقاس 8.0 بوصة. مفهوم الشعور الأمريكي يميزها عن غيرها.

أعمال الهيكل

الجزء الوحيد الذي يسمح لك بتحديد الآلة على أنها جوريللا هو خزان الوقود. الغطاء أيضًا معالج ومثبت.

الخزان مصنوع من FRP وتمت معالجته بالقطع. نظرًا لأن الآلات المخصصة غالبًا ما تُرى من جميع الزوايا، فإن النمط مطبق أيضًا على اللوحة السفلية للخزان.

تم الطلاء في خيمة بسيطة في الفناء. يمكن أن يكون الطلاء في الهواء الطلق مرهقًا للغاية، حيث يتأثر بالطقس ودرجة الحرارة، لكن النتيجة مذهلة.

غطاء المقعد هو SOLID UP's R Spec Seat Cowl TYPE-S ASSY لموديل Monkey. هذا منتج شائع جدًا للتخصيص الكامل، مع مواصفات شارع يمكن أن تستوعب ضوء الذيل.

المحرك

المحرك بسعة 124 سي سي باستخدام SP Takegawa Superhead 4V. الجزء السفلي يتميز بقابض جاف، ولكن انظر إلى مدى جودة صنع الغطاء وكيف تم عمل الثقوب.

على اليسار، غطاء المولد المصنوع بالفعل بواسطة SP Takegawa. التشطيب المصقول على كل جزء له مظهر جريء.

المبرد الزيتي هو من النوع المنحني المستخدم في Ducati. ومع ذلك، لم يتم تركيبه ببساطة كما هو. هناك اهتمام بالتفاصيل، مثل تغيير مخرج الخرطوم إلى الجانب.

المدخل والمخرج

كاتم الصوت ذو المنفذ المزدوج والشكل المثلثي هو من Blue Flame، ويستخدم عادة للدراجات العارية. تم تقصيره وتركيبه.

الهيكل

تم تركيب عجلة سميكة مقاس 8.0 بوصة في الخلف. الإطار مكتوب عليه '15 x 6-50-8' وله أخاديد عمودية. يبدو أن هذه الإطارات تستخدم للمعدات الزراعية أو عربات الجولف، ولكن يُقال إنها توفر ثباتًا جيدًا بشكل مدهش!

العجلة الأمامية مقاس 6.0 بوصة والإطار مقاس 110/70-8. تحتوي على ملاقط رباعية الأسطوانات مثبتة شعاعيًا.

على الجانب الأيسر من المحرك، توجد سلسلة لدفع العمود، وعلى الجانب الأيمن، توجد سلسلة أخرى لدفع الترس المنقول. ونتيجة لذلك، تقع أجزاء الفرامل على الجانب الأيسر.

معرض الصور

المواصفات

المصدر الأصلي لهذه المقالة

MOTO-MOTO