Tradisjon og evolusjon: En titt på NOBLEST (AC SANCTUARY) sin fullt tilpassede Z900RS og luftkjølte Z1

NOBLEST er et verksted som utmerker seg i Kawasaki-tilpasninger. De holder til i Chiba Prefecture, Japan, med avdelinger av sine "SANCTUARY"-verksteder over hele landet, og spesialiserer seg på import av OZ-hjul og andre produkter. De er også berømte for sine "RCM (Radical Construction Manufacture)"-komplettmaskiner, som er spesialbygde med serienumre som bevis på at ingen sykler i verden har samme konfigurasjon. NOBLEST har vist at deres tilpasninger kan overskride generasjoner med disse to syklene; Kawasaki Z1 og Z900RS, en luftkjølt og en vannkjølt, en gammel og en ny, ferdigstilt til den perfeksjonen de er kjent for.

Hva skjer når to Z-er fra forskjellige generasjoner får SANCTUARY-preget?

Som du vet, selv om de begge bærer Kawasaki-navnet "Z", er Z1 fra 1970-tallet og Z900RS introdusert i 2017 helt forskjellige sykler. Z1 er et mesterverk i verdensklasse som representerer Japan, og det er ingen tvil om at Z900RS er en direkte evolusjon som skjedde gjennom teknologisk utvikling, men det eneste de virkelig har til felles er deres utvilsomt kule grunnleggende chassisdesign. Så, hva ville skje hvis AC SANCTUARY fullt tilpasset disse to Z-ene? Selv om man kan si at de er noe like, er de faktisk helt forskjellige, og uansett hvordan du ser på dem, kan du se at de utvilsomt er NOBLEST full-tilpasninger.

RCM-534 Kawasaki Z900RS

Dette er NOBLESTs svar på Z900RS. Ved første øyekast kan du se at det er en intens tilpasset sykkel lastet med deler av høy kvalitet, samtidig som den beholder egenskapene som gjør den til en "Z". Dette nivået av kvalitets-tilpasning kan bare oppnås av NOBLEST! Selv om det nesten ikke er noen NOBLEST eller SANCTUARY-merkelogoer, er denne Z900RS gjenkjennelig som en SANCTUARY Z på grunn av sitt raffinerte utseende. Selv om du ikke eier en Z900RS, kan du bruke dette som en modell for å realisere din egen drømmesykel. Vennligst ta deg tid til å se på det detaljerte håndverket, som ikke bare er et resultat av bruk av dyre deler.

Kawasaki Z900 (luftkjølt)

Luftkjølte Z-er er også en av NOBLESTs spesialiteter, og de har en spesiell aura som er litt annerledes enn andre verksteder. Tilpasningen er den samme som hos andre verksteder ved at mange dyre og high-end deler brukes, men det som er unikt for SANCTUARY er bruken av innsprøytning. Årsaken til å bruke innsprøytning er ikke å øke effekten, men heller å redusere karbonkonsentrasjonen som slippes ut av disse eldre sykkelmodellene, for å støtte et lavkarbonsamfunn fra en annen vinkel enn bare produksjonen av elbiler. Selv om effekten naturligvis økes gjennom avansert motortuning, inkludert bruk av twin plugs, skiller det seg sterkt fra andre tilfeller der innsprøytning brukes, ved at effekten ikke er det eneste formålet.

Dessuten er den ikke bare tilpasset for miljøbevissthet, men karosseritilpasningen lar heller ingen stein være uvendt. Det er tydelig at dette er en klassisk SANCTUARY full-tilpasning. La oss ta en titt på denne ideelle luftkjølte Z-en.