Tradición y evolución: Un vistazo a la Z900RS totalmente personalizada y a la Z1 refrigerada por aire de NOBLEST (AC SANCTUARY)

NOBLEST es una tienda que destaca en las aduanas de Kawasaki. Tienen su sede en la prefectura de Chiba, Japón, con sucursales de sus tiendas "SANCTUARY" por todo el país, y están especializados en la importación de ruedas OZ y otros productos. También son famosos por sus máquinas totalmente acabadas "RCM (Radical Construction Manufacture)", que se construyen a medida con números de serie como prueba de que no hay dos bicicletas iguales en el mundo. NOBLEST ha demostrado que sus customs pueden trascender generaciones con estas dos motos; la Kawasaki Z1 y la Z900RS, una refrigerada por aire y otra por agua, una antigua y otra nueva, acabadas con la perfección que les caracteriza.

¿Qué ocurre cuando dos Z de distintas generaciones reciben el toque SANCTUARIO?

Como sabes, aunque ambas lleven el nombre de Kawasaki "Z", la Z1 de los años 70 y la Z900RS presentada en 2017 son motos completamente diferentes. La Z1 es una obra maestra de clase mundial que representa a Japón, y no se puede negar que la Z900RS es una evolución directa que se produjo a través del desarrollo de la tecnología, pero lo único que realmente tienen en común es su indiscutiblemente genial diseño fundamental del chasis. Entonces, ¿qué pasaría si AC SANCTUARY personalizara por completo estas dos Z? Aunque podría decirse que son algo similares, en realidad son completamente diferentes, y se mire como se mire, se puede ver que son indudablemente NOBLEST full customs.

RCM-534 Kawasaki Z900RS

Esta es la respuesta de NOBLEST a la Z900RS. A simple vista se puede ver que es una moto custom intensa cargada de piezas de alta calidad sin perder las cualidades que la convierten en una "Z". ¡Este nivel de personalización de calidad sólo lo puede conseguir NOBLEST! Aunque casi no hay logotipos de las marcas NOBLEST o SANCTUARY, esta Z900RS es reconocible como una SANCTUARY Z por su aspecto refinado. Incluso si usted no es propietario de una Z900RS, puede utilizarla como modelo para realizar el sueño de su propia moto. Por favor, tómese su tiempo para mirar la mano de obra detallada, que no es sólo el resultado de la utilización de piezas caras.

Kawasaki Z900 (refrigerada por aire)

Las Z refrigeradas por aire también son una de las especialidades de NOBLEST, y tienen un aire especial que las diferencia un poco de otras tiendas. La personalización es la misma que en otros talleres en el sentido de que se utilizan muchas piezas caras y de alta gama, pero lo que es único en SANCTUARY es el uso de la inyección. El motivo del uso de la inyección no es aumentar la potencia, sino reducir la concentración de carbono que emiten estos modelos de moto más antiguos, con el fin de apoyar una sociedad con bajas emisiones de carbono desde un ángulo diferente al de la mera producción de VE. Aunque la potencia aumenta de forma natural gracias a la puesta a punto avanzada del motor, incluido el uso de bujías dobles, difiere mucho de otros casos en los que se utiliza la inyección, ya que la potencia no es el único objetivo.

Además, no sólo se ha personalizado por conciencia medioambiental, sino que la personalización de la carrocería tampoco deja piedra sobre piedra. Está claro que se trata de un SANCTUARY full custom clásico. Echemos un vistazo a esta Z ideal refrigerada por aire.