Tradição e evolução: Um olhar sobre a Z900RS totalmente personalizada da NOBLEST (AC SANCTUARY) e a Z1 refrigerada a ar

A NOBLEST é uma oficina que se destaca em personalizações Kawasaki. Estão sediados na Prefeitura de Chiba, Japão, com filiais das suas oficinas "SANCTUARY" por todo o país, e especializam-se na importação de rodas OZ e outros produtos. São também famosos pelas suas máquinas totalmente concluídas "RCM (Radical Construction Manufacture)", que são personalizadas com números de série como prova de que não existem duas motos no mundo com a mesma configuração. A NOBLEST demonstrou que as suas personalizações podem transcender gerações com estas duas motos; a Kawasaki Z1 e a Z900RS, uma refrigerada a ar e outra refrigerada a água, uma antiga e outra nova, finalizadas com a perfeição pela qual são conhecidas.

O que acontece quando duas Zs de gerações diferentes recebem o toque SANCTUARY?

Como sabem, mesmo que ambas ostentem o nome Kawasaki "Z", a Z1 dos anos 70 e a Z900RS introduzida em 2017 são motos completamente diferentes. A Z1 é uma obra-prima de classe mundial que representa o Japão, e não se pode negar que a Z900RS é uma evolução direta que ocorreu através do desenvolvimento da tecnologia, mas a única coisa que realmente têm em comum é o seu design de chassis fundamental inegavelmente fixe. Então, o que aconteceria se a AC SANCTUARY personalizasse totalmente estas duas Zs? Embora se possa dizer que são um tanto semelhantes, na verdade são completamente diferentes, e não importa como se olhe para elas, pode-se ver que são inegavelmente personalizações completas da NOBLEST.

RCM-534 Kawasaki Z900RS

Esta é a resposta da NOBLEST à Z900RS. À primeira vista, pode ver que é uma moto personalizada intensa, carregada com peças de alta qualidade, mantendo ainda as qualidades que a tornam uma "Z". Este nível de personalização de qualidade só pode ser alcançado pela NOBLEST! Embora quase não existam logótipos das marcas NOBLEST ou SANCTUARY, esta Z900RS é reconhecível como uma SANCTUARY Z devido ao seu aspeto refinado. Mesmo que não seja proprietário de uma Z900RS, pode usá-la como modelo para realizar o sonho da sua própria moto. Por favor, dedique o seu tempo a observar o trabalho detalhado, que não é meramente um resultado do uso de peças caras.

Kawasaki Z900 (refrigerada a ar)

As Z refrigeradas a ar são também uma das especialidades da NOBLEST, e têm um ar especial que é um pouco diferente de outras oficinas. A personalização é a mesma de outras oficinas no sentido de que muitas peças caras e de alta gama são usadas, mas o que é único na SANCTUARY é o uso de injeção. A razão para usar injeção não é aumentar a potência, mas sim reduzir a concentração de carbono emitida por estes modelos de motos mais antigos, a fim de apoiar uma sociedade de baixo carbono de um ângulo diferente da mera produção de veículos elétricos. Embora a potência seja naturalmente aumentada através de um ajuste avançado do motor, incluindo o uso de velas duplas, difere muito de outros casos em que a injeção é usada, pois a potência não é o único propósito.

Além disso, não é apenas personalizada para consciência ambiental, mas a personalização do corpo também não deixa pedra sobre pedra. É evidente que esta é uma personalização completa clássica da SANCTUARY. Vamos dar uma vista de olhos a esta Z refrigerada a ar ideal.