Tradition und Evolution: Ein Blick auf die vollständig angepasste Z900RS und die luftgekühlte Z1 von NOBLEST (AC SANCTUARY)

NOBLEST ist ein Geschäft, das sich auf Kawasaki-Zoll spezialisiert hat. Sie haben ihren Sitz in der Präfektur Chiba, Japan, mit Zweigstellen ihrer "SANCTUARY"-Läden im ganzen Land und sind auf den Import von OZ-Rädern und anderen Produkten spezialisiert. Sie sind auch berühmt für ihre "RCM (Radical Construction Manufacture)"-Maschinen, die mit Seriennummern versehen sind, um zu beweisen, dass keine zwei Fahrräder auf der Welt die gleiche Konfiguration haben. Mit diesen beiden Motorrädern, der Kawasaki Z1 und der Z900RS, einer luftgekühlten und einer wassergekühlten, einer alten und einer neuen, hat NOBLEST bewiesen, dass ihre Spezialanfertigungen Generationen überdauern können, und zwar in der Perfektion, für die sie bekannt sind.

Was passiert, wenn zwei Zs aus verschiedenen Generationen den SANCTUARY-Touch bekommen?

Wie Sie wissen, sind die Z1 aus den 1970er Jahren und die 2017 vorgestellte Z900RS völlig unterschiedliche Motorräder, auch wenn sie beide den Namen Kawasaki "Z" tragen. Die Z1 ist ein Weltklasse-Meisterwerk, das Japan repräsentiert, und es lässt sich nicht leugnen, dass die Z900RS eine direkte Evolution ist, die durch die Entwicklung der Technologie entstanden ist, aber das einzige, was sie wirklich gemeinsam haben, ist ihr unbestreitbar cooles grundlegendes Chassis-Design. Was würde also passieren, wenn AC SANCTUARY diese beiden Zs komplett umbauen würde? Obwohl man sagen könnte, dass sie sich in gewisser Weise ähneln, sind sie in Wirklichkeit völlig unterschiedlich, und egal wie man sie betrachtet, man kann sehen, dass sie unbestreitbar die NOBLEST Full Customs sind.

RCM-534 Kawasaki Z900RS

Dies ist die Antwort von NOBLEST auf die Z900RS. Auf den ersten Blick sieht man, dass es sich um ein intensives Custom-Bike handelt, das mit hochwertigen Teilen bestückt ist und dennoch die Qualitäten einer "Z" beibehält. Ein solches Maß an Qualität kann nur von NOBLEST erreicht werden! Obwohl es fast keine NOBLEST oder SANCTUARY Markenlogos gibt, ist diese Z900RS aufgrund ihres raffinierten Looks als SANCTUARY Z zu erkennen. Auch wenn Sie keine Z900RS besitzen, können Sie dieses Modell als Vorbild für die Verwirklichung Ihres eigenen Motorradtraums nehmen. Bitte nehmen Sie sich die Zeit, die detaillierte Verarbeitung zu betrachten, die nicht nur auf die Verwendung teurer Teile zurückzuführen ist.

Kawasaki Z900 (luftgekühlt)

Luftgekühlte Z-Motorräder sind ebenfalls eine der Spezialitäten von NOBLEST, und sie haben eine ganz besondere Ausstrahlung, die sich von der anderer Werkstätten unterscheidet. Die Anpassung ist die gleiche wie bei anderen Werkstätten, da viele teure und hochwertige Teile verwendet werden, aber was bei SANCTUARY einzigartig ist, ist die Verwendung von Einspritzanlagen. Der Grund für den Einsatz der Einspritzung ist nicht die Leistungssteigerung, sondern die Verringerung der Kohlenstoffkonzentration, die von diesen älteren Fahrradmodellen ausgestoßen wird, um eine kohlenstoffarme Gesellschaft aus einem anderen Blickwinkel zu unterstützen als nur die Produktion von E-Fahrzeugen. Obwohl die Leistung natürlich durch fortschrittliches Motortuning, einschließlich der Verwendung von Doppelzündkerzen, erhöht wird, unterscheidet sich dieses Projekt stark von anderen Fällen, in denen Einspritzung verwendet wird, da die Leistung nicht der einzige Zweck ist.

Darüber hinaus ist das Fahrzeug nicht nur auf Umweltfreundlichkeit getrimmt, sondern auch die Karosserie wurde in jeder Hinsicht individuell gestaltet. Es ist klar, dass es sich hier um eine klassische SANCTUARY-Vollanfertigung handelt. Werfen wir einen Blick auf diese ideale luftgekühlte Z.